什么？購置稅又減半？

根據(jù)彭博社援引知情人士報道稱，中國發(fā)改委已經(jīng)向高層提交了汽車購置稅減半至5%的相關(guān)計劃，涉及1.6L以下排量的乘用車。

消息且不說真假與否，但已經(jīng)引來了全球車市的震動，表現(xiàn)最為明顯的是各品牌的股市均在不同程度上漲。

大眾集團股價的漲幅最高達6.9%（10月29日數(shù)據(jù)）。信息來源于：Bloomberg

購置稅減半已然不是什么新鮮事了，記得中國在2009年和2015年先后推出1.6L 及以下排量車型購置稅減半政策，兩次都促進了中國車市銷量增長。2009年同比暴漲46.15%，2010年也有32.37%的增幅，而在2015年再次實施購置稅減半之后，2016年同比增長14.93%。 

但是購置稅真的就能救市嗎？確實能，但也只是治標不治本！因為歷史已經(jīng)見證兩次了。

在2009年到2010年大漲之后，購置稅減半的政策也到期了，優(yōu)惠退坡之后，車市的增速在2011年再度放慢，產(chǎn)銷同比增長率出現(xiàn)了大幅下跌，只有0.84%和2.45%。而今年的副作用顯得更劇烈，居然出現(xiàn)了負增長！根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2018年9月全國廣義乘用車國內(nèi)銷量為193.55萬輛，同比下滑13.1%；1-9月，廣義乘用車銷量1645萬輛，同比下滑1.1%。

在這樣的大背景下，網(wǎng)絡(luò)上又傳來“購置稅減半”的消息，希望政府能再次救市?？墒琴徶枚悳p半真的會再度實施嗎？對于車市來說真的有效嗎？今天由我們DA的編輯們“七嘴八舌”一下。

李健波

我覺得不太可能實施，但我卻希望它能實施，這樣股票中的汽車股就有一波上漲的行情，消費者買車也得了實惠。

那為什么覺得不大可能呢？得從宏觀的經(jīng)濟角度看，我們大可將中國人按經(jīng)濟收入分為三個階層，低收入階層、中產(chǎn)階層和富裕階層（企業(yè)主、資本家）。

最近幾年，市場供過于求，企業(yè)家沒有利潤，產(chǎn)能過剩，再加上產(chǎn)業(yè)升級受阻，經(jīng)濟有下行的壓力，民眾也面臨“消費降級”的危險。再加上內(nèi)需不足，又打貿(mào)易戰(zhàn)的背景。于是，政府干了幾件事情。

一是進行供給側(cè)改革，說白了就是整合或淘汰一些競爭力不強的企業(yè)，不需要太多產(chǎn)能。

二是減少低收入群體的納稅，讓他們有點錢能購買消費品，為了拉動內(nèi)需。

三是降低關(guān)稅政策，其本質(zhì)是對國內(nèi)稅收政策的一種對沖，使得那些有國際競爭力的企業(yè)，得以對沖國內(nèi)針對富裕階層征稅政策的影響。

一方面要對低收入階層減稅，另一方面又要大幅降低關(guān)稅，而國內(nèi)財政收入其實并不理想，很多地方政府靠土地出讓金的收入來維持運營，錢又不可能隨意印。因此，像汽車購置稅這種為中產(chǎn)階層而設(shè)立的稅款，就不能隨意減的了。今年情況不同往日，現(xiàn)在把汽車購置稅減半提出來，能否刺激車市不好說，但一定會入不敷出。

大熊

我覺得購置稅減半的可能性不大呢！因為實踐已經(jīng)證明了，前兩次的購置稅減半雖然能刺激消費，但它不能救市，只是在透支市場，治標不治本，這是明白人看在眼里的，我相信決策的人也看到。長貧難顧！如果購置稅一直減半下去，變成一種常態(tài)，那消費者就不會覺得這是一種優(yōu)惠，更是會持幣待購。

大鵬

全球經(jīng)濟不景氣，強行透支消費讓我們想到什么？房地產(chǎn)！房地產(chǎn)是健康的嗎？所有人都知道這是個雪球，不能停，停下來那一刻就是泡沫四散那一時。

鹿超人

不光汽車行業(yè)，整個中國經(jīng)濟都在下滑，通過購置稅不能馬上救活整個汽車行業(yè)，或者說影響微乎其微，更重要的是消費活力的提升。若宏觀層面改變不了，則需要更多有吸引力的車型去刺激消費。事實證明，有些車型不管在淡季還是旺季，依然有旺盛的生命力，例如廣本十代雅閣、吉利博越等。

另一方面，車市衰退也是好事，因為能加速洗牌，加劇馬太效應(yīng)，強者越強，弱者淘汰，整個行業(yè)會更加健康高效。所以，與其用購置稅救市，不如遵循市場規(guī)律。

Bee

購置稅減半對于現(xiàn)在連續(xù)三個月低迷的車市不會有明顯地幫助，就幾個大城市限制新車上牌的政策，明顯是針對傳統(tǒng)自吸型發(fā)動機汽車，而加上沒有牌照的問題，促使一部分消費者去購買新能源車型，但這類車型是不需要購置稅的。另外，在三、四線城市的汽車主要是小排量的車型，尤其是1.6L以下的，相對大排量車型，小排量購置稅本來就不高，減半政策幫助不大。

鹿由器

購置稅減不減半，我都買不起車，而且，要買車，還是先搖到號再說吧。其實影響我買車的決心，不是購置稅，是停車費、加油費、搖號、保養(yǎng)維護等。