近日,長安汽車旗下歐尚品牌全新MPV車型COSMOS的官圖曝光,新車外觀看起來時尚大氣,內(nèi)飾用料做工也顯得比較高端,看來對標的是吉利嘉際、宋MAX、傳祺GM6等車型。
從目前了解的信息來看,歐尚COSMOS在相比同級競爭對手有自己的殺手锏,這回成為爆款看來很穩(wěn)!
尺寸大過吉利嘉際
為什么說歐尚COSMOS這回可能要成為爆款呢?首先想想我們?yōu)槭裁匆IMPV,當然最看重的就是它空間,必須夠大夠舒適,不然直接買轎車好了。
這回,歐尚COSMOS可是充分把對手研究過了。從尺寸上來說歐尚COSMOS長寬高分別為4840/1860/1865(1890)毫米,軸距為2820毫米。把同級別的嘉際、宋MAX、GM6拉出來一對比,它在長、寬、軸距方面都是全面領(lǐng)先對手的,而且寬也排在同級第二名。
先不說其他的,就來說說軸距。別看不同軸距之間相差的幾十毫米或幾毫米,就是在這多出的幾十毫米或幾毫米軸距,將給一輛車更寬敞更舒適乘坐空間。
為什么呢?在這里給大家普及一個小知識。軸距是選車是很重要的參數(shù),軸距的長短直接影響到車內(nèi)的可利用空間,長軸距使乘員的縱向空間增大,將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腿部空間。同時軸距越長的車型四輪設計越靠近邊角,這就是所謂的"四輪四角設計",這樣在不增大車身外尺寸的基礎上可以最大限度的擴展軸距與輪距,增加了車內(nèi)空間,在操控性不降低的前提下又提高行駛的舒適性與轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性,類似于乘客坐在蹺蹺板中間位置,行駛途中受上下震動的幅度最小。
更重要的是軸距的大小還與車輛的傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前后橋軸荷等密切相關(guān),進而影響到車輛的制動性、操控性和行駛的穩(wěn)定性。
所以說拿出軸距一對比,歐尚COSMOS就極有可能在更看重空間的MPV市場贏得更多消費者。
當然一款車的空間到底怎么樣,除了看賬面給出的尺寸,我們也要看設計者對空間的合理規(guī)劃是不是符合個人真正的用車需求。
比如比亞迪宋MAX,雖然車身尺寸在數(shù)據(jù)上相較平淡,但仍然能月銷過萬輛,一方面因為目前MPV細分市場這個級別的競品還比較少,吉利嘉際、傳祺GM6目前均未上市銷售,另一方面也可以看到消費者對宋MAX在空間上還是認可的。
最關(guān)鍵還是側(cè)滑門
MPV粉絲間流傳著這樣一句話"沒有側(cè)滑門的MPV都是耍流氓!"除了尺寸上的優(yōu)勢,歐尚COSMOS的另一個亮點:它是這個級別中為數(shù)不多采用側(cè)滑門的MPV。
我們知道國內(nèi)MPV"銷量王"別克GL8采用的是側(cè)滑門,本田的奧德賽、艾力紳等也采用的側(cè)滑門,還有在國內(nèi)深受明星歡迎的保姆座駕豐田埃爾法也采用的是側(cè)滑門。
由此可見,側(cè)滑門是眾多合資以及進口MPV的標配,定位中高端的MPV甚至采用了電動側(cè)滑門。
歐尚COSMOS能夠采用側(cè)滑門,確實顯得要高級不少,可以看出它的誠意。
除了面子上的問題,側(cè)滑門用車時確實能帶來很多便利,想象一下當你艱難的把自己的愛車停在兩個車中間時,一開車門"砰"一聲,車門摔到隔壁車身上去了。而側(cè)滑門顯然就能幫你解除這種困擾。
再來看競爭對手,吉利嘉際、比亞迪宋MAX、傳祺GM6使用的都是普通平開始式后門,在這一點上歐尚COSMOS確實比對手更勝一籌!
MPV市場整體向好
雖然在剛過去的9月,MPV細分市場也隨大環(huán)境出現(xiàn)下滑,但是我們也要看到許多黑馬車型出現(xiàn)了高速增長。
比如比亞迪宋MAX 9月銷量再次破萬,排名第四,長安歐諾9月銷量7111輛,為長安汽車的銷量復蘇,做出了不小的貢獻。
目前國內(nèi)MPV市場,主要是以GL8、奧德賽等為代表的"商務型MPV"和以五菱宏光、寶駿360、風行、瑞風及長安歐諾為代表的"商用型MPV"兩大類產(chǎn)品為主。
前者對于很多三四線城市的消費者來說價格太貴,后者又難以滿足消費者更高的家用需求。市場正缺乏一些像宋MAX這樣能滿足家用和商用的MPV產(chǎn)品。從產(chǎn)品布局來看,MPV市場還有產(chǎn)品空缺。
另外再從消費人群來看,隨著國家二胎政策等放開,更多二孩家庭用車對于空間的需求將會越來越看重,相較于7座SUV,MPV更舒適更實用,會成為更多消費者的選擇。
再加上現(xiàn)在大家經(jīng)濟條件富裕了之后,對于外出自駕的需求也在逐步提高,MPV更能滿足這種用車情景。
小編語
隨著消費者用車情景的改變,MPV將憑借寬大駕乘空間、高通過性、客商兩用的便利性成為未來市場的新增長點。
而在價格適中兼顧家用、商用MPV的中,長安歐尚即將推出COSMOS顯得更加懂得用戶需求,不僅擁有大空間,還擁有同級獨有的側(cè)滑門,再加品牌已經(jīng)在消費群體建立起來的良好口碑,想必這回成為爆款是穩(wěn)妥的。