不難發(fā)現(xiàn)，“年輕化”正是當(dāng)下所有車企都繞不開的話題，而“Coupe”車型則是最容易成為車企代表年輕化的典型特征之一，因此，近年來，越來越多車企都在為自家的爆款產(chǎn)品推出Coupe車型。因此，在一線自主品牌陣營(yíng)中，吉利/長(zhǎng)安/哈弗東、西、北三地代表都各自推出自家轎跑SUV之后，身為南方代表的廣汽傳祺，也在前段時(shí)間推出了自家的首款轎跑SUV——傳祺GS4 Coupe，對(duì)于這款車，廣汽傳祺又能賦予它怎樣的不同呢？咱們這就來看看。

動(dòng)力總成大不一樣

在說造型變化前，大咖先來介紹下GS4 Coupe身上搭載的這套1.5T+7DCT動(dòng)力總成。這套總成的最大功率為124kW，最大扭矩265N·m，GS4 Coupe身上的這套7速濕式雙離合變速箱也是目前廣汽傳祺所有在售車型中，唯一搭載的變速箱，這也是GS4 Coupe不同之處的其中一點(diǎn)。

有趣的是，在第一代傳祺GS4上，它同樣采用的是1.5T+7DCT這套組合，只不過當(dāng)時(shí)GS4搭載的7速干式雙離合變速箱技術(shù)大多源自菲亞特集團(tuán)，自主成分很少，而來到GS4 Coupe上，采用的是由廣汽傳祺自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，傳動(dòng)效率達(dá)到97.5%，換擋時(shí)間低至0.2秒。

這種高傳動(dòng)效率帶來的好處之一就是即便是在城市擁堵路況下駕駛，不會(huì)感受到雙離合變速箱低速頓挫的感覺，加上頻繁啟停的工況下，濕式雙離合也能比較好的控制變速器不會(huì)出現(xiàn)熱衰減的情況。當(dāng)然了，對(duì)于雙離合變速箱的耐用性方面，大咖一直都是認(rèn)為得開上一陣子才更具有參考價(jià)值，但至少在這短暫的試駕體驗(yàn)中，這臺(tái)變速箱的升降擋響應(yīng)速度還是不錯(cuò)的。

另外，廣汽傳祺GS4 Coupe的底盤經(jīng)過了意大利底盤調(diào)校大師MARCO的親自操刀，使其具備更高的運(yùn)動(dòng)性能。在廣汽研究院的測(cè)試場(chǎng)地內(nèi)，前車隨機(jī)向后拋出障礙物，位于后方的GS4 Coupe依然可以在躲避障礙物的同時(shí)，做到不打滑的效果，至少和其它競(jìng)品相比，傳祺GS4 Coupe在操控層面還是能夠做到真·運(yùn)動(dòng)。

不僅如此，傳祺GS4 Coupe在運(yùn)動(dòng)的調(diào)性上也延續(xù)了GS4的舒適性。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)噪音測(cè)試中，在車外分貝達(dá)80.2dB的情況下，車內(nèi)分貝僅為39.4dB，相當(dāng)于在相對(duì)安靜環(huán)境中正常交談的音量。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)上，整車的風(fēng)噪表現(xiàn)并不明顯，只有當(dāng)你急加速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音才會(huì)傳遞到車內(nèi)，至于濾振表現(xiàn)，由于采用了運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，因此路感相對(duì)清晰，對(duì)起伏路面的過濾也比較直接。

乘坐體驗(yàn)大不一樣

說到轎跑SUV，也會(huì)有不少人認(rèn)為溜背的設(shè)計(jì)會(huì)影響到車內(nèi)后排頭部的空間，傳祺GS4 Coupe的車身尺寸分別為4577*1873*1646mm，軸距為2680mm，后排頭部空間擁有近一拳的表現(xiàn)，腿部空間則有兩拳的空余，加上中央地臺(tái)近乎全平的設(shè)定，即使坐在中間，也不會(huì)感到過多不適，可惜的是，中間頭枕的缺失，讓乘客不能獲得更好的乘坐體驗(yàn)。

另外，傳祺GS4 Coupe搭載“5A級(jí)健康座艙”技術(shù)，能夠凈化直徑1微米的顆粒物。在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過泡面異味以及煙餅PM2.5過濾的兩大測(cè)試環(huán)節(jié)，經(jīng)過短短幾分鐘的空氣凈化，再次回到車內(nèi)就已經(jīng)聞不到泡面的味道了，這也是擔(dān)心朋友在車內(nèi)抽煙后殘留下煙味的絕佳利器；同樣的，為了更好的測(cè)試PM2.5的過濾效果，現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)燃煙餅讓PM2.5數(shù)值達(dá)到999“爆表”的情況，僅需7分鐘，車內(nèi)PM2.5濃度就已經(jīng)降到了30的安全數(shù)值。

除了改善出行環(huán)境，傳祺GS4 Coupe也在一定程度上提高了大家的出行便利，車內(nèi)搭載的全液晶儀表盤支持兩種主題切換，并且在需要用到導(dǎo)航的時(shí)候，能夠?qū)⒌貓D直接投到儀表盤上。只不過，目前傳祺GS4 Coupe全液晶儀表盤配置只存在于頂配，另外這樣的設(shè)定如果能配上HUD抬頭顯示，則會(huì)更棒。

大咖點(diǎn)評(píng)：

作為廣汽傳祺的銷量支柱GS4系列，我們可以看到第二代GS4這臺(tái)定位家用的SUV，和前代對(duì)比，變化有目共睹，如今也變得越來越好開；而GS4 Coupe則能更好地順應(yīng)年輕一代的潮流，不僅重新開發(fā)一套設(shè)計(jì)語言，更是將自家最新自主研發(fā)的技術(shù)搭載在內(nèi)，是一臺(tái)實(shí)實(shí)在在好玩有趣的SUV；為節(jié)能環(huán)保以及解決路權(quán)問題而生的GS4 PHEV，直擊消費(fèi)者對(duì)省心省油的核心訴求。這些，都恰好是咱們選擇一臺(tái)車最簡(jiǎn)單直接的要求。