東風(fēng)在成都車展上推出了全新的東風(fēng)景逸X5，在車展上一亮相就引起了眾人的關(guān)注，經(jīng)過改款之后的景逸X5外形有了不小的變化，也更加順眼了，線條更硬朗，多了幾分運動感。可是當(dāng)仔細(xì)品味了一番之后卻發(fā)現(xiàn)景逸從里到外都透著一股熟悉的味道。

　　當(dāng)疆哥正在想用什么詞來形容X5的外形時，腦子里突然想到了大眾的一款車型---新途觀R-line。車身側(cè)面貫穿前/后門把手的腰線、倒梯形的下進氣格柵、霧燈半包圍U形裝飾。

　　從正面看，東風(fēng)景逸X5和途觀R-line還是各有特色的。途觀的進中網(wǎng)和大燈保持統(tǒng)一的高度，所以呈現(xiàn)出進氣格柵與大燈一體化設(shè)計的特點。景逸X5則是中網(wǎng)比大燈要厚，中網(wǎng)和下進氣格柵形成了“X”型的風(fēng)格。

　　當(dāng)走進景逸X5車內(nèi)，這股熟悉的感覺再一次出現(xiàn)了，儀表臺上方豎起的中控屏，橫貫整個儀表臺的的“空調(diào)出風(fēng)口”，倒梯形空調(diào)調(diào)節(jié)面板，直條狀鍍鉻裝飾條，很難讓人不聯(lián)想到新款奧迪A4。

　　再來看看景逸X5的方向盤，雖然跟奧迪是截然不同的風(fēng)格。不過仔細(xì)琢磨一下，卻發(fā)現(xiàn)跟大眾的方向盤極其相似。三幅式方向盤、中間上寬下窄的六邊形設(shè)計、下幅條鏤空設(shè)計。

　　在如今的汽車市場，不少國內(nèi)品牌紛紛選擇了模仿這條道路來開拓市場，模仿雖然是一條便利的道路，能夠節(jié)省不少的設(shè)計開發(fā)成本，進而把車價降低，從這一方面來說對消費者是一件好事。

　　不過從品牌長遠(yuǎn)發(fā)展的角度看，未來要想真正的能夠跟國外品牌競爭，原創(chuàng)開發(fā)，形成自己的品牌風(fēng)格才是硬道理，東拼西湊不是一條長遠(yuǎn)的道路。