遠(yuǎn)看是野馬，近看是大眾，你猜我是誰？

雖說如今的汽車已經(jīng)普及了，不過那滿大街的車流當(dāng)中，大多數(shù)還是比較廉價的普通車型。偶爾遇到一臺跑車之類的，還是會忍不住多看幾眼。這就是跑車的好處，且不說性能如何，最起碼能吸引人。

年輕人對跑車的熱愛估計都差不多，也有一些跑車并不是高不可攀，比如福特野馬入門級別也就是三四十萬的價格。這樣的定位許多人還是買得起的，而且福特野馬身為美系肌肉車的代表，外觀設(shè)計自然是更勝一籌，比一般的百萬跑車還要“唬人”。

近日，在街頭就遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到一臺黑色跑車，側(cè)顏幾乎能夠讓人斷定就是一臺福特野馬。扁平比非常協(xié)調(diào)，超長的引擎蓋也很經(jīng)典，就連輪轂也是經(jīng)典的肌肉車運動輪轂。本以為這就是新款野馬了，可是走近一看卻打臉了，竟然是一臺大眾CC。

全新一汽-大眾CC外觀源于海外版Arteon，優(yōu)雅、端莊又不失大氣風(fēng)度，轎跑形象深得大家喜愛。前格柵偏低的位置降低了前臉視覺重心，與銳利的前大燈融為一體。鍍鉻飾條無比精致，又與燈腔內(nèi)的LED日行燈相連。尺寸方面，全新CC長寬高分別為4862mm（R-Line套件版4864mm）/1870mm/1447mm，軸距達(dá)到了2841mm。

動力方面，全新一汽-大眾CC搭載高低功率2.0T發(fā)動機，高功率發(fā)動機最大功率162kW（220Ps），低功率發(fā)動機最大功率137kW（186Ps），傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配7擋DSG雙離合變速箱。為提升駕控和日常舒適性，全新CC還配備了DCC自適應(yīng)底盤，調(diào)節(jié)幅度達(dá)到15級。

大眾CC被國人認(rèn)為是“最美的大眾車”，從大眾CC的概念車面世以來，許多人都在夸大其詞的吆喝，這車有多么好看，一定要買一輛之類的話。但是，上市后一直處于一個尷尬的局面，就是叫好不叫座，雖然漂亮但是價格貴啊，高配車的參考價是31萬，落地價怎么也得有個34萬了吧？這錢都夠買一輛奧迪A4L了。這也導(dǎo)致CC的銷量慘不忍睹，價格上是涼了，但是顏值確實是沒的說。

滿分10分的話

你給它的顏值打幾分？