文：大眾侃車/陳曦

10月22日晚，一汽大眾在成都上演了一出聲勢(shì)浩大的聲光盛宴。到場(chǎng)媒體近500人，會(huì)場(chǎng)內(nèi)煙花起舞，賽馬奔騰，遠(yuǎn)方則是一座燈光組成的“探岳”山，效果震撼無比。

這場(chǎng)party的主角正是一汽大眾的第二款SUV，以歐版Tiguan為原型，出自MQB A2平臺(tái)，人稱“德原Tiguan”的探岳。而當(dāng)主持人宣布探岳的市場(chǎng)售價(jià)為18.88-31.98萬元的時(shí)候，相信DNA相仿的途觀L應(yīng)該感覺到了極大的壓力。

應(yīng)該說探岳的產(chǎn)品力確實(shí)非常出彩。第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了它強(qiáng)勁的動(dòng)力，4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)賦予了它極強(qiáng)的通過性，同時(shí)其也堪稱最漂亮的大眾SUV。

就當(dāng)探岳頂著耀眼的光環(huán)準(zhǔn)備成為中型SUV市場(chǎng)上的新寵時(shí)，一個(gè)它大概沒有想到的對(duì)手也已經(jīng)準(zhǔn)備妥當(dāng)并即將登上舞臺(tái)，這就是將于廣州車展上發(fā)布的全新Jeep自由光（下文簡(jiǎn)稱自由光）。

嚴(yán)格意義上來說，這款全新自由光屬于中期改款。但從目前已知的產(chǎn)品細(xì)節(jié)升級(jí)來看可以說是“脫胎換骨”，比如前大燈回歸主流，內(nèi)飾材質(zhì)升級(jí)，科技感也進(jìn)一步加強(qiáng)，最關(guān)鍵的是動(dòng)力總成有了極大的提高，四驅(qū)性能也得到了世界級(jí)認(rèn)證，所以稱其為“全新”并沒有絲毫的不妥。

脫胎換骨的動(dòng)力總成

最令人興奮的莫過于動(dòng)力總成的升級(jí)。據(jù)了解，此番全新自由光上將搭載已經(jīng)在全新牧馬人以及全新大指揮官上采用的GME-T4 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)GMT-T4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是由FCA集團(tuán)斥巨資打造，使用了缸內(nèi)中置燃油直噴技術(shù)，集成式水冷中冷器，雙渦管增壓器，偏置曲軸技術(shù)，獨(dú)立冷卻EGR等8項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)黑科技。其數(shù)據(jù)最大功率195千瓦，峰值扭矩400牛·米，在一眾2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中可謂是鶴立雞群。

而作為同款發(fā)動(dòng)機(jī)的使用者Jeep大指揮官車主們紛紛給予高度好評(píng)，“油門非常靈，一腳油門什么超車紅路燈起步都是第一“、“動(dòng)力隨叫隨到”、“動(dòng)力很舒服、不管是起步還是后期都有很好的體驗(yàn)”…因此，全新Jeep大指揮官在權(quán)威網(wǎng)站汽車之家的口碑評(píng)分中，位列60款中型SUV中口碑第一。

由此可見，這套動(dòng)力總成堪稱黃金動(dòng)力，而其表現(xiàn)也早已經(jīng)由全新大指揮官和全新牧馬人驗(yàn)證，如今放在全新自由光這樣的中型城市 SUV 上一定會(huì)更加耀眼了。所謂好馬配好鞍，和這款功效出色的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的便是來自ZF的全新一代9AT變速箱。這款變速箱全球裝車輛已經(jīng)高達(dá)百萬臺(tái)，可靠性已經(jīng)得到了驗(yàn)證。

傲視同級(jí)的四驅(qū)系統(tǒng)

雖然自由光號(hào)稱都市SUV，但它總歸還是一臺(tái)Jeep，所以能讓它真正發(fā)揮全部實(shí)力的地方其實(shí)是在戶外。而為了滿足當(dāng)代消費(fèi)者更加全面的駕駛需求，全新自由光采用了創(chuàng)新的Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)。

這套四驅(qū)系統(tǒng)的亮點(diǎn)之一便是具備電子化后軸分離技術(shù)，能夠在任何速度下進(jìn)行兩驅(qū)和四驅(qū)之間的無縫切換，而切換時(shí)間僅為0.2s，幾乎眨眼之間便可以完成。而且這套系統(tǒng)還具備17種道路狀況的應(yīng)對(duì)方案，因此，當(dāng)我們同全新自由光一道出行的時(shí)候，完全不用分心去考慮應(yīng)該選擇何種驅(qū)動(dòng)模式，只需要專心于駕駛，剩下的交給系統(tǒng)自動(dòng)判斷即可，相當(dāng)?shù)妮p松簡(jiǎn)單。

而且根據(jù)了解，全新自由光將會(huì)上市Trailhawk 版車型，這是一款通過了Trail Rated 認(rèn)證的車型。如果說奔馳的AMG或者寶馬的M代表了運(yùn)動(dòng)操控，那么Trail Rated 認(rèn)證便代表了四驅(qū)能力的巔峰。

這款車不僅會(huì)配備 2.0T+9AT 高性能發(fā)動(dòng)機(jī)以及 80 余項(xiàng)主被動(dòng)安全科技，還將采用了全新一代的高性能底盤，攀爬比達(dá)到了 51.2:1，帶有低扭放大功能以及機(jī)械式電控后差速鎖。可以說是在保證強(qiáng)大公路性能的同時(shí)，也延續(xù)了 Jeep 77 年來引以為傲的四驅(qū)性能。在中型 SUV 中，可能只有地表最強(qiáng)的牧馬人可以戰(zhàn)勝他的“小弟”，用“一車之下，百車之上”來形容絲毫不為過。

侃車觀點(diǎn)：

當(dāng)神車途觀L在中型SUV市場(chǎng)上大放異彩幾乎做到一家獨(dú)大的時(shí)候，另外一個(gè)“自己”探岳的出現(xiàn)必然會(huì)打破舊秩序的平衡。而以探岳所表現(xiàn)出來的產(chǎn)品能力而言，它的確擁有這個(gè)實(shí)力。不過，正所謂螳螂捕蟬黃雀在后，當(dāng)自家人戰(zhàn)成一團(tuán)的時(shí)候，即將在廣州車展上發(fā)布的全新自由光卻很有可能成為真正狙擊探岳的黃雀，并且蠶食途觀L的市場(chǎng)份額。

從目前全新自由光所泄露出來的種種資料來看，我們認(rèn)為這種可能性相當(dāng)之大。畢竟我們都希望擁有一款全能專業(yè)的都市SUV，既能舒服地在城市中游弋，又能暢快地在戶外撒野，而這款全新Jeep自由光恰恰便做到了。而如果全新自由光2.0T四驅(qū)版本的車型起售價(jià)能在25萬以內(nèi)，那么這個(gè)價(jià)格就非常具有競(jìng)爭(zhēng)力了。