曾經(jīng)的“油老虎”大塊頭，一度停產(chǎn)十年，如今要“借電重生”？

早已不在江湖，但江湖仍有它的傳說(shuō)。這句話絕對(duì)適合悍馬。因軍事用途而生，在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中一戰(zhàn)成名，悍馬一度成為各大粉絲心目中絕對(duì)的硬漢代表。

民用版本出來(lái)后，同樣因強(qiáng)大的越野能力和硬核的造型，成為眾多富豪的心頭好?？上У氖牵S著排放法規(guī)逐步嚴(yán)苛，車型本身油耗過(guò)高，加上車主受眾過(guò)小，悍馬在2010年正式停產(chǎn)，退出了人們視線。

但面對(duì)這一“經(jīng)典IP”，通用汽車怎能舍得放棄。如今在電氣化轉(zhuǎn)型的浪潮下，悍馬有了重返舞臺(tái)的機(jī)會(huì)。

今年年初超級(jí)碗，通用汽車通過(guò)一支30秒的廣告，宣布悍馬品牌正式復(fù)活，將推出一款擁有強(qiáng)大馬力、加速度和扭矩的純電動(dòng)“超級(jí)皮卡”—— HUMMER EV，并請(qǐng)來(lái)了NBA超級(jí)巨星勒布朗-詹姆斯為其代言。而重生后的新悍馬將作為GMC的一個(gè)子品牌存在。

日前根據(jù)外媒最新消息，悍馬EV可能會(huì)在2021年下半年推出，它會(huì)成為一輛續(xù)航能達(dá)到400英里(約640km)的全尺寸卡車。采用四電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，扭矩可以達(dá)到1000 foot-pounds(約1355.82Nm)，百公里加速僅需3秒。外觀上從官方曝光的渲染圖來(lái)看，依然是繼承了悍馬的硬派風(fēng)格，四方的造型充滿力量感。

雖然目前官方給出的新車信息有限，但從目前曝光的信息加上悍馬以往的產(chǎn)品力而言，悍馬EV的實(shí)力一定不容小覷。

對(duì)于復(fù)活這款車，官方也曾表示，純電動(dòng)悍馬的推出不僅有機(jī)會(huì)擴(kuò)大GMC目前的客戶群，而且還有機(jī)會(huì)吸引以前沒(méi)有考慮過(guò)相關(guān)產(chǎn)品的新客戶。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，悍馬EV的價(jià)格應(yīng)該不會(huì)太便宜，作為一直秉承“以大為本”的通用來(lái)說(shuō)，新車屆時(shí)同樣將承擔(dān)品牌利潤(rùn)奶牛的角色。

今年年初，通用汽車再度豪擲200億美元，加碼電動(dòng)化。近年來(lái)，電動(dòng)化的趨勢(shì)不僅是在乘用車領(lǐng)域，皮卡市場(chǎng)同樣火熱。2019年開(kāi)始，福特、特斯拉、以及亞馬遜支持的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)Rivian都宣布了電動(dòng)皮卡的計(jì)劃。未來(lái)預(yù)計(jì)還會(huì)有更多玩家入場(chǎng)。

在皮卡領(lǐng)域，通用本就擁有優(yōu)勢(shì)。得益于皮卡的雙品牌戰(zhàn)略，通用旗下的雪佛蘭索羅德和GMC Sierra合算后，2019年的全年銷量近80萬(wàn)輛，僅次于首位的福特F系列。此次借助悍馬品牌的回歸，將實(shí)現(xiàn)品牌的雙重收益。