相信很多人在買輪胎時都注意到，有的輪胎比較扁，有的輪胎比較厚，而市場上也流傳著輪胎越扁越好的說法，那么事實真是這樣嗎？小邦來為大家分析一下。

在為大家解釋之前，首先我們需要了解一個概念，叫做輪胎的”扁平比“，扁平比其實就是輪胎高度與寬度的比值。

比如，輪胎的高度用H來表示，高度用W來表示，扁平比就是H/W，即H除以W。扁平比越小，那么輪胎越扁、越寬；扁平比越大，輪胎越厚越窄。

無論是扁輪胎還是厚輪胎，

既有優(yōu)點，又有缺點

不可否認(rèn)，越扁、越寬的輪胎確實有很多優(yōu)點。由于其胎面較寬，抓地力與摩擦力也比較強。并且，這種輪胎的穩(wěn)定性也比較好，外觀看起來也很高檔，深受豪車改裝愛好者的喜愛。

同時，這款輪胎也有它的缺點。由于其扁平比小，輪轂距離地面太近，所以在路面不好的路段行駛，很容易發(fā)生鼓包現(xiàn)象。

但是扁平比大的輪胎卻恰恰相反，胎面窄、厚使得輪胎在顛簸時有一定的緩沖，舒適性較好。這就像是我們的腳穿了比較厚的鞋子，走石子路也不會覺得硌腳，但是如果需要跑起來，或者轉(zhuǎn)彎，就不太靈活，容易崴腳。

小邦說

以上小邦說的，也是豪車更容易鼓包的原因，都是由于安裝了扁平比小的輪胎。之前，有一位奔馳邁巴赫車主在汽車維權(quán)大會上說“我買了一臺300多萬的奔馳邁巴赫S600，去年4月份到現(xiàn)在，換了8條輪胎了。我周圍還有很多人也是這樣?！?/section>

相信大家現(xiàn)在已經(jīng)知道，不管是扁輪胎還是厚輪胎，都有各自的優(yōu)缺點。所以小邦建議大家在購買輪胎時不要一味的選擇扁輪胎或厚輪胎，應(yīng)該根據(jù)自己的需求及路況綜合考量，理性選擇輪胎！

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