隨著全新索納塔的切入市場(chǎng)，北京現(xiàn)代將會(huì)開(kāi)啟狂奔模式，用最好的產(chǎn)品回饋?zhàn)畈畹氖袌?chǎng)，奪回屬于自己的市場(chǎng)份額。

十代索納塔以最快的速度切入市場(chǎng)，北京現(xiàn)代試圖以最大的誠(chéng)意拉回中國(guó)消費(fèi)者對(duì)北京現(xiàn)代的信心，單單從目前產(chǎn)品誠(chéng)意上來(lái)說(shuō)，此次登陸市場(chǎng)的索納塔的確掀起了新一輪的韓系車風(fēng)暴。

十代索納塔最大的優(yōu)勢(shì)，來(lái)源于低價(jià)高誠(chéng)意下的極高性價(jià)比。

16.18萬(wàn)起的十代索納塔定了一個(gè)比意料之外更低的價(jià)格，在B級(jí)車陣營(yíng)中已經(jīng)占據(jù)“后來(lái)者的先機(jī)”，在出色技術(shù)支撐力下，這使得十代索納塔擁有同級(jí)最動(dòng)力最強(qiáng)，同價(jià)位配置誠(chéng)意最強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

如果你是一位極為務(wù)實(shí)的消費(fèi)者，那么索納塔一定能帶給你完全不一般的使用感受，以最少的預(yù)算搏擊更高一層次的使用感受。

低配索納塔配備1.5T動(dòng)力引擎，高配車型則是一臺(tái)全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與同級(jí)美系車的1.5T三缸，德國(guó)車的1.4T四缸車型相比，1.5T CVVD動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)更加出色。

相比于邁騰、帕薩特的2.0T版本，索納塔的2.0T版無(wú)疑價(jià)格上更具有優(yōu)勢(shì)，與天籟、凱美瑞、雅閣動(dòng)力相比，其2.0T動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)疑更具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

顯而易見(jiàn)，北京現(xiàn)代的這一招“梯度戰(zhàn)”足夠以自身越級(jí)且低價(jià)優(yōu)勢(shì)吸引不少消費(fèi)者的眼球。

索納塔重回賽道，北京現(xiàn)代開(kāi)啟狂奔模式。

以北京現(xiàn)代為首的韓系車的確在國(guó)內(nèi)遭受到波蕩起伏的沖擊力，但這并不影響強(qiáng)大的現(xiàn)代集團(tuán)向上沖鋒。

從最近兩年的產(chǎn)品推進(jìn)速度上來(lái)說(shuō)，北京現(xiàn)代更加注重產(chǎn)品規(guī)劃，從小型SUV到中大型SUV，從緊湊型轎車到中型主力產(chǎn)品，每一細(xì)分市場(chǎng)都能看到北京現(xiàn)代強(qiáng)有力的身姿。

而為了保證更強(qiáng)勁的產(chǎn)品動(dòng)力，在產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)定上，北京現(xiàn)代也選擇拿出體系內(nèi)最強(qiáng)的技支撐力，全新的模塊化架構(gòu)以及全新的動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)保證產(chǎn)品深一層次的核心競(jìng)爭(zhēng)力以及吸引力。

i-GMP作為現(xiàn)代集團(tuán)傾盡全力研發(fā)而平臺(tái)架構(gòu)，其優(yōu)化了操控表現(xiàn)以及電氣化架構(gòu)，呈現(xiàn)于十代索納塔之上的產(chǎn)品力，我們看到了操控更好的動(dòng)態(tài)路試效果，無(wú)論是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還是懸架系統(tǒng)都相比于上一代車型有著更大的差距。

此外全新的科技配置更加豐富且主流，隨著電氣化架構(gòu)的不斷完善，這使得當(dāng)下的北京現(xiàn)代，也擁有更年輕、更智能的使用感受。

CVVD動(dòng)力系統(tǒng)的裝備，讓可靠性一向很好的北京現(xiàn)代擁有更強(qiáng)的前行動(dòng)力。

無(wú)論是1.5T引擎還是2.0T引擎，都能在強(qiáng)化動(dòng)力輸出的降低油耗表現(xiàn)，匹配的7DCT以及8AT變速箱也均屬現(xiàn)代集團(tuán)自主研發(fā)生產(chǎn)設(shè)計(jì)，從海外裝機(jī)表現(xiàn)上來(lái)看穩(wěn)定性較高，口碑表現(xiàn)上乘。

從十代索納塔的整體價(jià)格優(yōu)勢(shì)以及性能表現(xiàn)上來(lái)看，雖然來(lái)得稍晚但索納塔卻擁有更好的競(jìng)爭(zhēng)力，而北京現(xiàn)代則大有不破樓蘭終不還的底氣，一系列全新技術(shù)的落地，無(wú)論是i-GMP還是CVVD系列動(dòng)力引擎，都能為這一代索納塔帶來(lái)更好的吸引力。

而索納塔僅僅是北京現(xiàn)代的一款產(chǎn)品，未來(lái)在新品矩陣搭建上，還會(huì)有更加符合中國(guó)消費(fèi)口味的強(qiáng)力車型推入市場(chǎng)，這才是北京現(xiàn)代未來(lái)真正破局的希望。