藍(lán)天、白云、湖泊、草原、羊群……

七月是青海湖最美的季節(jié)。在這里有最純粹的藍(lán)、最艷麗的黃，有水天一色的天際線，還有怒放姿態(tài)肆意翻滾的白云。在藏語(yǔ)中，青海湖名為措溫布，意思是青色的海。它是大自然賜予青藏高原的一面巨大的寶鏡。那種湖泊與草原交相輝映的純凈之美，是多少人夢(mèng)想中的天堂盛景。在這個(gè)平均海拔3000多米，碧波浩瀚，鳥翼如云的青海湖畔，試駕逸動(dòng)E-Life，真是三生有幸。

7月26日，“智美進(jìn)化，駕趣非凡“長(zhǎng)安逸動(dòng)E-life媒體試駕會(huì)在這里舉行，來自全國(guó)各地?cái)?shù)十家主流汽車媒體，一起在藍(lán)天白云之下感受長(zhǎng)安逸動(dòng)E-life高原優(yōu)越性能，在雪山草地之間體驗(yàn)逸動(dòng)E-life的非凡駕趣。

高原地帶空氣稀薄，對(duì)燃油車來說比較苛刻，內(nèi)燃機(jī)燃燒時(shí)由于氧氣下降會(huì)出現(xiàn)燃燒不足、動(dòng)力下降的情況。電動(dòng)汽車有別于傳統(tǒng)燃油汽車，電動(dòng)汽車的動(dòng)力是從電池直接輸出到電機(jī)，所以車輛的啟動(dòng)、提速、操控各方面都很靈敏，不會(huì)因高原地區(qū)氧氣、海拔而導(dǎo)致動(dòng)力下降，尤其在爬坡能力表現(xiàn)上也有很明顯的優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)安逸動(dòng)E-Life是長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的純電動(dòng)版車型，整體造型與燃油版略有區(qū)別，對(duì)前進(jìn)氣格柵采用電動(dòng)車一貫的封閉處理，給人感覺耳目一新之感，搭配造型犀利的前大燈組，使前臉看上去更加時(shí)尚，夜間的視覺效果也會(huì)相當(dāng)帥氣。

車身側(cè)面，長(zhǎng)安逸動(dòng)E-Life車身線條與燃油版車型保持一致，采用雙腰線設(shè)計(jì)。擁有4730mm修長(zhǎng)車身和2700mm同級(jí)領(lǐng)先軸距，獲得更大的后排空間，使得乘員膝部空間非常充裕，伸展性得以保證；同時(shí)1820mm同級(jí)領(lǐng)先車寬，帶來更寬的乘坐空間。

尾部方面，尾部的設(shè)計(jì)同樣顯得非常簡(jiǎn)潔，尾燈為貫穿式設(shè)計(jì)，并且采用了鍍鉻條搭配。頂部則是小鴨尾的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)車的運(yùn)動(dòng)氣息。其尾部右下角標(biāo)有EADO E-Life，從而突顯該車身份。

10.25英寸高清雙聯(lián)屏，科技感十足，讓我們迫不及待的體驗(yàn)新車上搭載騰訊梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)的車載微信、騰訊生態(tài)圈、全語(yǔ)音交互等多項(xiàng)未來的汽車智能"黑科技"。雙手不用離開方向盤，就可以完成升降車窗、開啟空調(diào)、打開天窗、座椅加熱等功能。一系列智能科技，讓駕駛變得輕松愜意。值得一提的是手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控功能可查詢車燈、天窗、車門狀態(tài)，將車輛狀態(tài)一手掌握。

車內(nèi)共有多達(dá)34處儲(chǔ)物空間，布置豐富合理，全面滿足用戶的習(xí)慣， 逸動(dòng)E-Life后備箱容積為430L，后排座椅放倒后儲(chǔ)物空間達(dá)到930L，放置大件物品輕而易舉

逸動(dòng)E-Life配置了全景天窗，享有80%以上的玻璃遮光率以及100%遮陽(yáng)簾遮光率，能夠讓用戶抬頭就能享受藍(lán)天。

車內(nèi)采用零重力座椅，讓用戶處于一種完全放松的狀態(tài)，享受到不受外界壓力的輕松感覺， 全系主駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，輕松讓用戶找到最舒適的駕駛坐姿

逸動(dòng)E-Life配備前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，無論在車身跟隨性還是乘坐舒適性都更勝一籌。

在動(dòng)力方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)E-Life搭載XTDM14新型驅(qū)動(dòng)電機(jī)，百公里加速9.3s,最大輸出功率120KW，峰值扭矩245N.m,52.7kWh電池組，NEDC續(xù)航里程可達(dá)425km。30%-80%電量SOC充電僅需30分鐘，0-80%SOC充電也僅需45分鐘，同時(shí)標(biāo)配DCAC，可輸出220V交流電，使得戶外用車生活更加豐富。

除此之外，長(zhǎng)安逸動(dòng)E-Life在安全性上更是做足功課，如360高清全景影像，集成行車記錄儀、前碰撞預(yù)警（FCW）、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LCA換道輔助、CTA倒車橫向預(yù)警、SEA開門碰撞預(yù)警、RCW后追尾預(yù)警、自動(dòng)緊急剎車AEB-C/I、帶停走功能自適應(yīng)巡航（ACC S&G）逸動(dòng)E-Life主動(dòng)安全配置應(yīng)有盡有。

此次試駕活動(dòng)路線是由西寧市區(qū)出發(fā)，前往青海湖二郎劍景區(qū)，全程320公里，途徑城市路段、高速公路、國(guó)道、盤山路等多種路況，在這樣的高海拔地區(qū)，面臨缺氧、空氣密度低等因素，試駕這款純電版車型，對(duì)它的續(xù)航里程、駕駛模式、舒適性和操控性實(shí)實(shí)在在的是一次不錯(cuò)的演繹。

在ECO(經(jīng)濟(jì))模式下，你會(huì)感覺到車輛的動(dòng)力輸出受到了限制，并且此時(shí)系統(tǒng)會(huì)默認(rèn)將能量回收力度調(diào)至最強(qiáng)。在SPORT(運(yùn)動(dòng))模式下，車輛的油門靈敏度則會(huì)有大幅度的提升，剛起步就能體驗(yàn)到那種燃油車少有的輕盈感，因?yàn)槠鸩綍r(shí)電機(jī)就能將245Nm的扭矩全部釋放出來，深踩油門時(shí)，車輛的加速也是非常直接，一點(diǎn)也感受不到拖泥帶水。

逸動(dòng)E-Life的整個(gè)懸架調(diào)校較為穩(wěn)健，更多的考慮了車輛的舒適性，過彎時(shí)的支撐性也很出色，韌性十足，而這也意味著在經(jīng)過一些連續(xù)顛簸時(shí)，車內(nèi)還是會(huì)有明顯的震動(dòng)，沒有松散的感覺，非常實(shí)在。

青海長(zhǎng)云暗雪山，孤城遙望玉門關(guān)。

黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還。

長(zhǎng)安汽車攜這款逸動(dòng)E-Life與旗下長(zhǎng)安CS55-EROK、長(zhǎng)安奔奔E-STAR一起參加了環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽。長(zhǎng)安新能源以高原山區(qū)綜合路段700+km的優(yōu)異成績(jī)，再次獲得第七屆環(huán)湖賽全場(chǎng)續(xù)航冠軍。憑借實(shí)力連續(xù)三年、三次續(xù)航冠軍、三破記錄。

百姓評(píng)車

長(zhǎng)安逸動(dòng)E-Life這款純電家轎，擁有逸動(dòng)百萬銷量、安全行駛里程超過40億公里，364項(xiàng)核心技術(shù)的品質(zhì)背書，智慧科技和質(zhì)感美學(xué)賦予獨(dú)特品格，超長(zhǎng)續(xù)航和強(qiáng)勁動(dòng)力帶來非凡駕趣，將成為務(wù)實(shí)進(jìn)取的新生代的最佳出行選擇。據(jù)透露，逸動(dòng)E-Life將于8月份正式上市，讓我們期待吧！