10月29日，長城汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、東風(fēng)風(fēng)神、華晨汽車、陸風(fēng)汽車、寶沃汽車、東南汽車等8家中國車企在上海和平飯店召開會議，共同發(fā)起成立“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”。各車企代表經(jīng)討論，決定正式成立“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”，并研究通過了聯(lián)盟章程和共同行動綱領(lǐng)。八家發(fā)起單位決定在汽車行業(yè)主管部委和行業(yè)機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)下，旗幟鮮明地反對“黑公關(guān)”和“黑媒體”，拿起法律武器保護(hù)企業(yè)聲譽(yù)和品牌，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

會議上，各家車企代表紛紛痛訴自身企業(yè)遭受到的“黑公關(guān)”和“黑媒體”案例，一致確認(rèn)持續(xù)受到某品牌的黑公關(guān)攻擊，各車企都深受其害。大家一致認(rèn)為，黑公關(guān)、黑媒體猖獗，已經(jīng)形成有組織、有利益分工的黑色鏈條，嚴(yán)重侵害企業(yè)權(quán)益，廣泛誤導(dǎo)消費(fèi)者，各車企呼吁政府和行業(yè)機(jī)構(gòu)加大對黑公關(guān)、黑媒體的打擊力度。

聯(lián)盟宣布，“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟“是開放的非正式行業(yè)溝通交流平臺，歡迎更多汽車企業(yè)和品牌加入，包括合資企業(yè)，共同還汽車行業(yè)一個(gè)晴朗的天空，促進(jìn)中國汽車工業(yè)和諧健康發(fā)展。

“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”是各車企自愿組成的非營利性聯(lián)盟組織，以維護(hù)良好的市場競爭秩序、凈化汽車行業(yè)媒體輿論環(huán)境、維護(hù)廣大汽車消費(fèi)者權(quán)益為宗旨，以法律為依據(jù)、誠信為基石、聯(lián)盟為紐帶，統(tǒng)合聯(lián)盟成員之力，共同維護(hù)汽車行業(yè)秩序，促進(jìn)汽車行業(yè)健康和諧可持續(xù)發(fā)展，開創(chuàng)共建誠信、共創(chuàng)品牌、共贏互利、共謀發(fā)展的新局面。未來，“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”將會通過建立投訴平臺、搜集相關(guān)證據(jù)、展開案例調(diào)查、加強(qiáng)與媒體溝通，以及向行業(yè)主管機(jī)構(gòu)和政府部門匯報(bào)溝通等方式，促進(jìn)行業(yè)的自律監(jiān)管和健康有序發(fā)展。

會議一致通過“中國汽車行業(yè)聯(lián)盟”共同行動綱領(lǐng)：

一、呼吁各車企全面自律自查，共同維護(hù)中國汽車行業(yè)輿論環(huán)境。

二、加強(qiáng)與政府、行業(yè)機(jī)構(gòu)和執(zhí)法機(jī)關(guān)的匯報(bào)溝通。

三、建立消費(fèi)者投訴舉報(bào)渠道，及時(shí)展開調(diào)查，并將調(diào)查結(jié)果向相關(guān)部門匯報(bào)。

四、針對惡劣的黑公關(guān)和黑媒體，聯(lián)盟企業(yè)將共同發(fā)聲、一致譴責(zé)，以切實(shí)行動保護(hù)行業(yè)秩序及消費(fèi)者權(quán)益。

五、邀請權(quán)威媒體加入聯(lián)盟行使監(jiān)督權(quán)力。

共創(chuàng)健康汽車生態(tài)圈 中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟成立勢在必行

日前，“黑公關(guān)“事件引發(fā)了業(yè)界的激烈討論，引起了媒體和消費(fèi)者的高度關(guān)注。中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會、中國市場學(xué)會（汽車）營銷專家委員會等行業(yè)機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始呼吁各品牌加強(qiáng)自律。人民日報(bào)，新華社等中央媒體也都紛紛刊發(fā)文章，強(qiáng)烈譴責(zé)“黑公關(guān)”行為。這一系列行動，足以說明黨和國家、政府對“黑公關(guān)”事件的密切關(guān)注，以及下大力氣整治輿論環(huán)境的決心和信心。這個(gè)時(shí)候，汽車行業(yè)該主動起到表率作用。對此，此次成立自律聯(lián)盟的八家企業(yè)會員將堅(jiān)決支持和擁護(hù)，同時(shí)對于行業(yè)主管機(jī)關(guān)主持社會正能量、嚴(yán)厲打擊網(wǎng)絡(luò)黑勢力給予的大力支持表示感謝。

近年來，隨著中國汽車市場的爆發(fā)式增長，中國成為全球最大的汽車市場，但市場上的不正當(dāng)競爭現(xiàn)象頻發(fā)，尤其在網(wǎng)絡(luò)盛行的今天，各品牌均不同程度遭受到了來自網(wǎng)絡(luò)水軍及不良媒體的持續(xù)攻擊和抹黑，例如通過網(wǎng)絡(luò)水軍發(fā)布大量文章、虛假信息、過激言論等惡意炒作奪人眼球、混淆是非來抹黑對方企業(yè)及旗下產(chǎn)品，存在明顯有組織、有預(yù)謀、目標(biāo)明確的“黑公關(guān)”跡象。黑公關(guān)”儼然成為了網(wǎng)絡(luò)黑勢力。

 “黑公關(guān)”已不僅僅是針對一家企業(yè)、毀掉一個(gè)行業(yè)的問題，更日益成為嚴(yán)重誤導(dǎo)社會公眾、引發(fā)社會輿論混亂的源頭，嚴(yán)重影響了各品牌聲譽(yù)和企業(yè)的正常經(jīng)營，嚴(yán)重阻礙了中國汽車行業(yè)的健康發(fā)展，更為嚴(yán)重的是，黑公關(guān)行為嚴(yán)重影響消費(fèi)者的準(zhǔn)確判斷，侵犯了消費(fèi)者的合法權(quán)益。

為此，越來越多的汽車企業(yè)意識到：必須聯(lián)合起來共同促進(jìn)行業(yè)自律，采用有效手段堅(jiān)決打擊摧毀網(wǎng)絡(luò)黑勢力、嚴(yán)懲背后黑手，還網(wǎng)絡(luò)以清新之風(fēng)，還行業(yè)以健康之態(tài)。“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟“由此誕生。作為中國汽車行業(yè)首個(gè)自律聯(lián)盟，該聯(lián)盟將基于正確的價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則，維護(hù)中國汽車行業(yè)輿論的凈土，共創(chuàng)健康的中國汽車行業(yè)生態(tài)圈。

呼吁樹立正確行業(yè)價(jià)值觀 聚焦企業(yè)核心競爭力

讓行業(yè)回到春天，永遠(yuǎn)不再是無底線的惡意攻擊和抹黑，而是對用戶、競爭對手、行業(yè)規(guī)律的敬畏之心和對產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、創(chuàng)新的極致追求。

為此，“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”呼吁各汽車企業(yè)聯(lián)合起來，樹立正確的行業(yè)價(jià)值觀：始終將產(chǎn)品和服務(wù)作為企業(yè)的核心競爭力，不斷提升用戶滿意度；將維護(hù)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展作為己任，嚴(yán)厲打擊產(chǎn)業(yè)“黑幕”；做值得公眾、用戶、對手尊敬的明星企業(yè)，進(jìn)而共享中國汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步成果。

明確企業(yè)行為準(zhǔn)則 傳遞聯(lián)盟正能量

無規(guī)矩不成方圓。秉承共同的行業(yè)價(jià)值觀，中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟進(jìn)一步明確了聯(lián)盟內(nèi)各企業(yè)行為準(zhǔn)則，將全力滿足用戶需求作為企業(yè)的核心工作使命。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，企業(yè)將全面調(diào)動研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、售后等部門，積極為用戶傳播富有正能量的企業(yè)及產(chǎn)品信息；同時(shí)，作為企業(yè)與用戶溝通的橋梁，中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟還將積極推動企業(yè)對用戶反映的產(chǎn)品、服務(wù)問題進(jìn)行及時(shí)、有效的溝通，并積極加以解決。除此之外，企業(yè)將全力約束自身行為，采用正向的公關(guān)傳播策略，堅(jiān)決抵制黑公關(guān)行為，不通過各種媒體渠道發(fā)表惡意攻擊其他品牌的內(nèi)容。

面對惡意攻擊行為，企業(yè)將及時(shí)與相關(guān)企業(yè)、媒體、用戶做正面溝通，必要時(shí)訴諸法律手段，不讓自己陷入以暴制暴的惡性循環(huán)中，同時(shí)不做推波助瀾的旁觀者，包括傳播關(guān)于其他企業(yè)及產(chǎn)品的不實(shí)信息等等，讓自律聯(lián)盟真正成為企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與用戶之間建立互信、互利關(guān)系的橋梁。

俗話說，眾人拾柴火焰高。當(dāng)下，面對風(fēng)云變幻的全球汽車市場，企業(yè)要想走得更遠(yuǎn)、更堅(jiān)實(shí)，不僅要依靠企業(yè)自身的力量，更要建立自律有序的行業(yè)規(guī)范，同時(shí)還要依靠整個(gè)行業(yè)的大力支持。而“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”的成立，將有助于形成真正的行業(yè)自律，助力中國汽車企業(yè)匯聚更多的行業(yè)力量，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)朝著健康的方向蓬勃發(fā)展。

關(guān)于“黑公關(guān)”事件始末和影響，請參見車哥們此前的文章，以下是原文：

這幾天，長城汽車抗議某品牌水軍事件愈演愈烈。矛頭直指吉利。長城汽車在官方微博表示，有兩抽屜水軍攻擊的黑材料，并且已經(jīng)報(bào)警立案。

 

這簡直是憋大招的節(jié)奏呀。要知道，前段時(shí)間，崔永元舉報(bào)范冰冰偷稅漏稅，證據(jù)才一抽屜。一抽屜證據(jù)為國家追回了8億元稅收加罰款。

 

 

這不是吉利第一次被指水軍攻擊事件。9月初，陸風(fēng)某高管也曾發(fā)朋友圈痛斥水軍，矛頭也指向吉利。

但是，那一次，陸風(fēng)高管的抗議被吉利某高管譏為“碰瓷”。業(yè)內(nèi)也有觀點(diǎn)認(rèn)為吉利“人紅是非多”，因?yàn)榧N量正旺。結(jié)果，朋友圈抗議風(fēng)波之后就沒了聲音，也沒有報(bào)案立案一說。

 

但這一次，長城汽車毫不客氣，直接搜集證據(jù)，報(bào)警立案。長城汽車媒體公關(guān)部負(fù)責(zé)人向媒體表示，為維護(hù)品牌商譽(yù)和企業(yè)的正常運(yùn)營，長城汽車已經(jīng)向警方報(bào)案并向?qū)俚鼐W(wǎng)信管理部門實(shí)名舉報(bào)，申請調(diào)查并處理“黑公關(guān)”行為，運(yùn)用法律武器維護(hù)自身權(quán)益。

 

針對某品牌水軍事件，長城汽車媒體公關(guān)部負(fù)責(zé)人傅小康向媒體作出了以下回應(yīng)：

 

1、長期以來，長城汽車一直秉承踏實(shí)造車、低調(diào)做事的理念，以提供超越客戶期待的產(chǎn)品和服務(wù)為己任。但是，近年來，長城汽車及旗下各品牌和產(chǎn)品卻屢次遭受到來自組織嚴(yán)密的網(wǎng)絡(luò)“黑公關(guān)”勢力全方位的攻擊和抹黑。這種行為近期尤其猖狂。為維護(hù)品牌商譽(yù)和企業(yè)的正常運(yùn)營，長城汽車已經(jīng)向警方報(bào)案，并向?qū)俚鼐W(wǎng)信管理部門舉報(bào)，運(yùn)用法律武器維護(hù)自身權(quán)益。

 

2、10月19日，長城汽車發(fā)布官方聲明，同時(shí)多家車企響應(yīng)并發(fā)聲，共同譴責(zé)無底線的網(wǎng)絡(luò)“黑公關(guān)”行為。聲明發(fā)布后，針對長城的肆意抹黑和攻擊迅速下降，凈化效果立竿見影，這也印證了“黑公關(guān)”的確存在。

 

3、長城汽車正式向行業(yè)發(fā)起倡議，組建“中國汽車品牌正義者聯(lián)盟”。堅(jiān)決反對“黑公關(guān)”行為，共同維護(hù)健康的輿論傳播環(huán)境，保護(hù)消費(fèi)者及經(jīng)營者的合法權(quán)益，為維護(hù)市場正常經(jīng)營秩序貢獻(xiàn)力量。

 

4、相信通過有關(guān)管理部門及全行業(yè)的共同努力，一定能夠遏制“黑公關(guān)”的不正之風(fēng)，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展創(chuàng)造良好的網(wǎng)絡(luò)輿論環(huán)境。

 

5、長城汽車希望水軍門事件就此結(jié)束，我們一直忙著做事，沒空為被人抹黑而煩惱，但希望水軍就此歇手，畢竟我們是法治國家，不會縱容任何網(wǎng)絡(luò)黑勢力。

長城汽車將一如既往的堅(jiān)持造精品車，為社會創(chuàng)造價(jià)值。

 

書福哥辟謠：長期堅(jiān)持傳播底線，不私下攻擊同行產(chǎn)品

 對長城的抗議，吉利官方辟謠。吉利董事長書福哥甚至專門召開會議討論此事。表示這是一些謠言，捏造了一些事實(shí)，一定是小人干的一些蠢事。同時(shí)他也表示，依法治理企業(yè)，合規(guī)思考問題。長期堅(jiān)持傳播底線，不私下攻擊同行產(chǎn)品。窩里斗沒前途，齊心提振中國汽車競爭力。

兩抽屜黑材料！長城汽車列出了這些證據(jù)

 但是，長城汽車在微博上列舉了大量證據(jù)。長城汽車表示，被某品牌水軍攻擊的黑材料，足足有兩抽屜，下面是長城汽車列舉的一部分：

 

 

以上證據(jù)顯示，水軍對長城汽車的進(jìn)攻的確是大面積存在。攻擊言論和內(nèi)容也非常一致，一看就是有組織、有預(yù)謀的攻擊行為。至于是哪家品牌組織的，某品牌水軍到底是誰，這個(gè)就等立案調(diào)查結(jié)果了。亂下斷定是不對的。

 

陸風(fēng)高管怒斥某品牌水軍

 8月底，陸風(fēng)高管也怒斥某品牌水軍，矛頭也直指吉利。以下是具體內(nèi)容。

奇瑞怒斥水軍

在長城汽車亮劍以后，奇瑞汽車隨即發(fā)微博怒斥水軍。奇瑞相關(guān)人士表示，多年來，奇瑞品牌也曾遭到大批水軍攻擊，深受其害。但一直重視技術(shù)研發(fā)做內(nèi)功的奇瑞汽車，做法比較老實(shí)：踏踏實(shí)實(shí)做產(chǎn)品，提高用戶口碑。這一次，也只是隱晦表達(dá)了對水軍的不滿。奇瑞的企業(yè)文化可見一斑：老實(shí)車企的典范。

車哥們點(diǎn)評：沒有長城汽車的亮劍，水軍可能還在攻擊

 汽車圈水軍肆虐好幾年了，并不少最近才有的事。有觀點(diǎn)認(rèn)為，今年車市遇冷是水軍肆虐的主要原因。車哥們認(rèn)為，這只是原因之一，并不是根本原因。水軍存在好多年了。只不過，有些車企的大領(lǐng)導(dǎo)，可能并不知道下屬們在從事水軍攻擊行為。結(jié)果水軍攻擊愈演愈烈，領(lǐng)導(dǎo)還蒙在鼓里。

 

2016年車市還好的時(shí)候，就有一家銷量很大的自主品牌車企的高管向車哥們抱怨，論壇里遭到某品牌水軍的攻擊。幸好，這家銷量很大的車企的一位高管之前跳槽到了水軍所服務(wù)的車企擔(dān)任高管，于是被攻擊的車企高管聯(lián)系到這位跳槽的高管，讓他幫忙收了神通。于是，水軍攻擊就很快消失了，海晏河清了。

 

2017年，汽車圈也曾爆發(fā)過一家自主車企對另一家自主車企的水軍攻擊，業(yè)內(nèi)矚目。后來中汽協(xié)調(diào)停，才風(fēng)平浪靜了?？梢?，水軍攻擊已經(jīng)存在很久了，只不過圈里人看破不說破而已。就像皇帝的新裝。

 

一位業(yè)內(nèi)人士告訴車哥們：水軍有兩種，一種是鐵桿粉絲，就是喜歡某個(gè)品牌，就愿意做它的鐵粉。這種是無害水軍，合理合法。

 

另一種是車黑水軍，專門攻擊競品，無中生有，造謠抹黑。這種是違法的。從長城批露的證據(jù)看，這種攻擊顯然是車黑所為，已經(jīng)觸犯法律。

 

車哥們咨詢了數(shù)家自主汽車圈企業(yè)高管和公關(guān)公司高管，均坦言遭到過車黑水軍的攻擊。不過，因?yàn)樽C據(jù)鏈不容易找全，費(fèi)時(shí)費(fèi)力、工作忙等原因，這些年來，絕大多數(shù)車企面對車黑水軍的攻擊，都忍氣吞聲或低調(diào)處理，通過做好產(chǎn)品來提升用戶體驗(yàn)，借此降低車黑水軍的危害。陸風(fēng)高管抨擊某品牌車黑水軍后，就曾感慨，為什么其他遭受攻擊的自主品牌沒有站出來跟上，一起抨擊這種現(xiàn)象，讓車黑消失？

 

結(jié)果，這樣做的后果是，車黑水軍愈發(fā)肆無忌憚。長城汽車一直是軍事化管理，魏老板作風(fēng)硬派，這次勇于亮劍，直擊車黑。結(jié)果證明，亮劍后水軍攻擊量立即下降，海晏河清。從這個(gè)意義上講，長城汽車為建立自主車企的風(fēng)正氣順的傳播圈立了大功，其他自主品牌沾了長城汽車的光。

 

書福哥在內(nèi)部會議上的發(fā)言也非常坦誠，他說，水軍造不出汽車，更造不出好品牌，用戶滿意才是吉利追求的根本。他表示，長期堅(jiān)持傳播底線，不私下攻擊同行產(chǎn)品。他認(rèn)為，窩里斗沒前途，齊心提振中國汽車競爭力。

 

“全世界有哪個(gè)國家的汽車工業(yè)像中國這樣吵鬧的？我覺得很無聊，我們一定要爭氣?。〗裉熘袊擞密囎灾髌放剖姓悸手挥?4%，洋品牌近70%，中國汽車品牌任重而道遠(yuǎn)，我們一定要共同努力抓產(chǎn)品，而不是搞內(nèi)斗?！睍８缯f得很實(shí)在。

 

書福哥的話非常中肯。相信按照他說的去做，中國汽車品牌的傳播圈會更加風(fēng)正氣順。不再有窩里斗，而是共同做強(qiáng)做大中國汽車品牌。與此同時(shí)，水軍攻擊也就銷聲匿跡了。

 

車哥們認(rèn)為：如果從今以后車黑水軍消失，自主汽車圈都應(yīng)該感謝陸風(fēng)高管和長城汽車的亮劍。當(dāng)然，也應(yīng)該感謝書福哥在員工會議上坦誠中肯的發(fā)言。