近日，缸哥接到網(wǎng)上的兩則爆料，都是關(guān)于威馬的，一則是：威馬汽車不講誠(chéng)信，不提示國(guó)家補(bǔ)貼政策調(diào)整的風(fēng)險(xiǎn)，低價(jià)誘導(dǎo)用戶下單，同時(shí)設(shè)定不退款協(xié)議。另一則是：9.28威馬交付大會(huì)是作秀，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出的車在秀完后，又被拉回了廠里。

威馬不提示國(guó)補(bǔ)政策調(diào)整的風(fēng)險(xiǎn)，準(zhǔn)車主集體維權(quán)退車

10月24日，缸哥接到威馬汽車大定用戶爆料：威馬汽車不講誠(chéng)信，不提示國(guó)家補(bǔ)貼政策調(diào)整的風(fēng)險(xiǎn)，低價(jià)誘導(dǎo)用戶下單，同時(shí)設(shè)定不退款協(xié)議。

用戶稱：遇到相同情況的威馬用戶，建立了維權(quán)群，在和威馬銷售、客服、官方微博甚至沈暉本人微博溝通未果的情況下，已在12315平臺(tái)投訴，目前尚未有進(jìn)展。

9.22威馬補(bǔ)貼維權(quán)群：我就是想退

爆料的威馬汽車準(zhǔn)車主，33歲，是北京一家互聯(lián)網(wǎng)公司的高級(jí)經(jīng)理。4月20日，他給威馬交了3000元意向定金。9月22日晚上9點(diǎn)，他又補(bǔ)交了17000元。

加上之前的3000元意向金，他一共交了20000元，即威馬的大定。車型為Ex400創(chuàng)新版，扣除綜合補(bǔ)貼后的價(jià)格為14.76萬(wàn)元。當(dāng)時(shí)給的提示，扣除的國(guó)家補(bǔ)貼為55000元，地方補(bǔ)貼為27500元。

問(wèn)題是，這個(gè)國(guó)家補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)，是2018年的，從2019年開(kāi)始，補(bǔ)貼可能會(huì)退坡。而他定的車，要到2019年1月底甚至更晚才能交付。這一切，在他訂車時(shí)，并沒(méi)有做出提示。

補(bǔ)貼退坡后的價(jià)格差，誰(shuí)承擔(dān)？詢問(wèn)威馬銷售，答案令他吃了一驚。讓他感到焦慮的是，交大定的時(shí)候，他并沒(méi)有和威馬簽訂協(xié)議，對(duì)交付時(shí)間、最終價(jià)格、補(bǔ)貼損失的補(bǔ)償做出約定。

另一位車主苗苗（花名）也說(shuō)了自己的情況：10月19號(hào)在新都會(huì)的店里，在工作人員的協(xié)助下，在網(wǎng)上交了2萬(wàn)塊錢現(xiàn)金。交完的第二天，她就在網(wǎng)上看到了關(guān)于補(bǔ)貼的事情，然后，她就趕緊聯(lián)系了服務(wù)大使，一個(gè)小姑娘。問(wèn)她，關(guān)于補(bǔ)貼怎么辦。她說(shuō)，如果補(bǔ)貼變化，所有的損失都是由客戶承擔(dān)的。苗苗當(dāng)時(shí)很震驚，很生氣。她隨后打開(kāi)官方微信，查看訂單詳情，竟然連交付時(shí)間都沒(méi)有。苗苗聯(lián)系了廠家客服，廠家客服說(shuō)會(huì)反饋，反饋之后會(huì)給回復(fù)，但她等到現(xiàn)在也沒(méi)有回復(fù)。

苗苗還說(shuō)，交錢之前，會(huì)彈出來(lái)一個(gè)最晚的交付時(shí)間是2月15號(hào)。當(dāng)時(shí)有兩個(gè)工作人員在給我講這個(gè)車，一個(gè)是我的服務(wù)大使，一個(gè)是鄭州的負(fù)責(zé)人。他們都知道我的交付時(shí)間是2019年2月1號(hào)，但他們從來(lái)都沒(méi)有跟我提過(guò)2019年補(bǔ)貼變化的事，從來(lái)沒(méi)提過(guò)半句。

交完大定以后，存在的問(wèn)題太多了，首先一個(gè)協(xié)議，什么重要信息都不顯示，所有的責(zé)任，都是客戶來(lái)承擔(dān)，威馬廠家一點(diǎn)責(zé)任也沒(méi)有。然后呢，補(bǔ)貼的問(wèn)題，它在協(xié)議里根本沒(méi)提到，也沒(méi)有說(shuō)補(bǔ)貼變化啦損失誰(shuí)承擔(dān)，協(xié)議里根本沒(méi)有。還有就是，交完錢了，交付時(shí)間不顯示，我連個(gè)證據(jù)都沒(méi)有啊。我有種受騙的感覺(jué)，我現(xiàn)在就想退訂，就想退訂，其他什么都不想了，我就想退訂。

維權(quán)群里有內(nèi)應(yīng)，疑威馬連夜修改備注

10月24日晚上9點(diǎn)半，有人突然發(fā)現(xiàn)威馬商城的頁(yè)面有變動(dòng)了。

而在這之前，這些大定用戶的反映是這樣的：

所以，他們炸了。

威馬公關(guān)部回應(yīng)：已盡告知義務(wù)

10月25日，威馬汽車公關(guān)總監(jiān)石凱峰說(shuō)話。他表示，對(duì)于目前網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的有關(guān)補(bǔ)貼退訂的輿情，威馬方面已有所關(guān)注。

對(duì)于石凱峰的回應(yīng)，維權(quán)群用戶指出，價(jià)格執(zhí)行時(shí)間和價(jià)格解釋為10月24日晚臨時(shí)修改的。另外，他們指出，威馬官方宣稱的EX500的補(bǔ)貼風(fēng)險(xiǎn)提示的確存在，但其他車型（EX400、EX300）都沒(méi)有任何補(bǔ)貼風(fēng)險(xiǎn)提示。

而另一則爆料來(lái)自威馬內(nèi)部員工：928威馬交付大會(huì)是作秀，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出的車在秀完后，又被拉回了廠里。

9月28日，威馬在溫州舉辦交付大會(huì)，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉說(shuō)：“我們是造車新勢(shì)力中，第一家按時(shí)量產(chǎn)交車的，并且還提前兩天?！?/p>

但近一個(gè)月后，溫州當(dāng)?shù)卮蠖ㄓ脩舳歼€沒(méi)開(kāi)始交付。

針對(duì)上訴質(zhì)疑，威馬汽車公關(guān)總監(jiān)石凱峰，他表示，網(wǎng)上傳言并不可信，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出車輛并非作秀，而確實(shí)是要發(fā)往全國(guó)的。他說(shuō)：“你可以從各大論壇上看到，我們的用戶已經(jīng)開(kāi)始交流使用心得了。從10月份開(kāi)始，北京、山東、河北等地的用戶都陸陸續(xù)續(xù)提到威馬的車了，他們都開(kāi)始在論壇上發(fā)表各種帖子了”。

那為什么發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)有發(fā)往溫州本地的車，但為何到今天還有用戶反映，他們并沒(méi)有能提到車。石凱峰回應(yīng)說(shuō)：“提車受很多因素影響，第一，他下大定的時(shí)間；第二，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商是否已經(jīng)把店開(kāi)好；第三，他上牌的手續(xù)是否已經(jīng)辦好。所以，你要換一個(gè)角度看，如果9.28當(dāng)天是作秀的話，為什么有的用戶已經(jīng)開(kāi)上車了呢？”

總結(jié)

這兩件事情相信對(duì)威馬來(lái)說(shuō)不可能就這么糊弄過(guò)去，不可能單憑簡(jiǎn)單的幾句話都平息消費(fèi)者的怒火。這樣無(wú)視欺騙消費(fèi)者，威馬是要鬧哪樣？是想當(dāng)?shù)诙€(gè)賈躍亭嗎？希望威馬可以盡快站出來(lái)，給出具體的聲明。