江淮乘用車的年初銷量目標(biāo)為40萬輛，1-9月完成了15.24萬輛，完成率只有38.1%！江淮乘用車在汽油車時(shí)代就不太行，新能源時(shí)代似乎也沒擠進(jìn)一線。再不努力，彎道超車的機(jī)會就過去了。

眾泰汽車的年初銷量目標(biāo)為48萬輛，1-9月完成了20.13萬輛，完成率41.9%！僅僅依靠山寨別人華麗的外形，眾泰的銷量只能一時(shí)好。質(zhì)量差的問題消費(fèi)者今年似乎已經(jīng)知道了，于是眾泰銷量也開始不行了。

觀致汽車的年初銷量目標(biāo)為10萬輛，1-9月完成了4.8萬輛，完成率48%！鑒于觀致前兩年的處境，在車市寒冬中能活下來就是最大勝利。相比去年1.5萬臺的銷量，觀致今年的情況已經(jīng)好了很多。

東風(fēng)悅達(dá)起亞的年初銷量目標(biāo)為50萬輛，1-9月完成了24.19萬輛，完成率48.4%！起亞比現(xiàn)代更慘，雖然起亞的車和現(xiàn)代同源，但在品牌、營銷上起亞比不過大哥現(xiàn)代，銷量才如此悲涼。

北汽新能源的年初銷量目標(biāo)為15萬輛，1-9月完成了7.34萬輛，完成率48.9%！僅僅依靠北京的政策紅利，北汽新能源是做不大的。未來搞好了插電混，興許還能和比亞迪、榮威一戰(zhàn)。

東風(fēng)雷諾的年初銷量目標(biāo)為9萬輛，1-9月完成了4.49萬輛，完成率49.9%！雷諾進(jìn)入中國來得太晚，品牌沒優(yōu)勢外加車市寒冬，銷量就更加難求了。

東風(fēng)啟辰的年初銷量目標(biāo)為20萬輛，1-9月完成了10萬輛，完成率50%！車市遇冷，品牌力不強(qiáng)的車企最先遭殃，雖然啟辰車不錯但消費(fèi)者不認(rèn)，銷量問題暫時(shí)無解。

長安汽車的年初銷量目標(biāo)為310萬輛，1-9月完成了164.76萬輛，完成率53.15%！吹牛大戶出現(xiàn)了：長安汽車旗下的長安福特、長安馬自達(dá)今年都不給力，僅靠自主慢慢掙扎，長安今年的目標(biāo)鐵定完不成。

廣汽傳祺的年初銷量目標(biāo)為70萬輛，1-9月完成了39.46萬輛，完成率56.4%！廣汽傳祺不是業(yè)績不好，而是目標(biāo)定高了，今年銷量一定會超過去年的50萬輛。

長城汽車的年初銷量目標(biāo)為116萬輛，1-9月完成了67.67萬輛，完成率58.3%！長城和廣汽三菱有個相同的問題，就是嚴(yán)重依賴SUV，未來銷量不會好轉(zhuǎn)。

比亞迪汽車的年初銷量目標(biāo)為60萬輛，1-9月完成了35.16萬輛，完成率58.6%！比亞迪這幾年大搞新能源，拿補(bǔ)貼賺到手軟。但也不能失了銷量和市場份額，畢竟補(bǔ)貼總有退坡的一天。

奇瑞汽車的年初銷量目標(biāo)為90萬輛，1-9月完成了52.88萬輛，完成率58.8%！目標(biāo)太大容易完不成，況且奇瑞產(chǎn)品相比吉利、長城沒有多少優(yōu)勢，如果不打價(jià)格戰(zhàn)，奇瑞翻身無望。

東風(fēng)本田的年初銷量目標(biāo)為75萬輛，1-9月完成了44.93萬輛，完成率59.9%！東風(fēng)本田確實(shí)比廣汽本田慘，“機(jī)油門”召回的影響更大，新車Inspire預(yù)計(jì)也賣不過雅閣。

北京現(xiàn)代的年初銷量目標(biāo)為90萬輛，1-9月完成了56.12萬輛，完成率62.4%！看來韓系車還沒從陰霾中走出來，北京現(xiàn)代今年能維持住去年77萬輛的銷量就不錯了，90萬輛的目標(biāo)太高遠(yuǎn)。

廣汽三菱的年初銷量目標(biāo)為16萬輛，1-9月完成了10.76萬輛，完成率67.3%！今年SUV遇冷，不巧廣汽三菱在售的車全是SUV，目標(biāo)完不成也是在所難免的。

上汽乘用車的年初銷量目標(biāo)為75萬輛，1-9月完成了50.91萬輛，完成率68.8%！一邊推新產(chǎn)品、一邊布局新能源，上汽今年忙得不亦樂乎，銷量也有明顯增長。只是年初目標(biāo)定得太高，實(shí)在不好完成。

廣汽本田的年初銷量目標(biāo)為75萬輛，1-9月完成了51.57萬輛，完成率68.8%！1.5T機(jī)油增多事件給了本田當(dāng)頭一棒，全新雅閣對銷量的拉動作用也有限，年底銷量達(dá)標(biāo)比較懸。

東風(fēng)日產(chǎn)的年初銷量目標(biāo)為117萬輛，1-9月完成了81.43萬輛，完成率69.6%！東風(fēng)日產(chǎn)在今年經(jīng)歷大規(guī)模召回后，還能保持這么高的銷量，實(shí)屬不易。

一汽-大眾的年初銷量目標(biāo)為210萬輛，1-9月完成了147.32萬輛，完成率70.2%！大眾品牌本身就是競爭力，此前一直缺SUV的一汽-大眾在探歌、探岳兩款SUV上市后，銷量增速會再次加快，年底目標(biāo)完成有戲！

吉利汽車的年初銷量目標(biāo)為158萬輛，1-9月完成了113.68萬輛，完成率72%！吉利今年的新車遍地開花，銷量增長也十分迅猛，即便年初定下158萬輛這樣夸張的目標(biāo)，看樣子年底還能完成！

廣汽豐田的年初銷量目標(biāo)為55萬輛，1-9月完成了42.19萬輛，完成率76.7%！廣汽豐田能有這樣的成績，漢蘭達(dá)、C-HR、全新凱美瑞功不可沒。

一汽豐田年初銷量目標(biāo)為69.5萬輛，1-9月完成了53.67萬輛，完成率77.2%！一汽豐田手握卡羅拉這張王牌，并依靠威馳、威馳FS兩車向小型車市場發(fā)力的策略是對的。

北京奔馳今年定下44萬輛的銷量目標(biāo)，1-9月已經(jīng)完成37萬輛，完成率84.1%！今年奔馳在國內(nèi)爆發(fā)，勢頭正盛，完成目標(biāo)是信手拈來的事。