近日，中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車圈簡(jiǎn)直比我們喜歡的那種后宮爭(zhēng)斗戲還要熱鬧，沒錯(cuò)，就是我們嗤之以鼻的“黑公關(guān)事件”。

“黑公關(guān)”的起因

2018年10月18日在網(wǎng)絡(luò)上流傳的一張微信截圖，其內(nèi)容是一個(gè)群聊名稱為“吉利汽車公關(guān)分群5”的對(duì)話，在對(duì)話中，一個(gè)頭像為吉利汽車Logo的微信用戶呼吁微信群的“水軍成員”在各大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)吹捧吉利，抹黑其他國(guó)產(chǎn)汽車品牌（主要以長(zhǎng)城汽車為目標(biāo)）。截圖中還詳細(xì)列出了具體的操作方式以及報(bào)價(jià)。

當(dāng)天晚上20時(shí)15分，吉利汽車在官方微博緊急發(fā)布聲明澄清稱，鑒于此類虛假言論對(duì)吉利汽車品牌的惡劣影響，將訴諸法律手段，并堅(jiān)決追究造謠者的法律責(zé)任。

兩個(gè)半小時(shí)以后，22時(shí)53分，斗爭(zhēng)升級(jí)，長(zhǎng)城汽車在其官方微博上也針對(duì)該微信截圖發(fā)布聲明稱，“長(zhǎng)期以來，長(zhǎng)城汽車遭遇了持續(xù)、大量的惡意攻擊和抹黑，由企業(yè)通過組織大量的文章及評(píng)論來抹黑長(zhǎng)城汽車及旗下產(chǎn)品，存在明顯有組織、有預(yù)謀、目標(biāo)明確的‘黑公關(guān)’跡象?！蔽闹羞€點(diǎn)名吉利汽車為幕后黑手。

10月19日，另一家中國(guó)汽車品牌奇瑞汽車成功補(bǔ)刀，滿是怨恨的參與了進(jìn)來，“就近日曝光的針對(duì)中國(guó)汽車品牌‘黑公關(guān)’相關(guān)報(bào)道，奇瑞汽車堅(jiān)決抵制任何違背行業(yè)道義和職業(yè)操守的行為?！?/p>

李書福緊急召開會(huì)議為吉利正名

成功的將國(guó)產(chǎn)汽車品牌的一哥吉利推上了風(fēng)口浪尖，于是在10月21日鮮有露面的李書福也坐不住了，臨時(shí)在周末召開緊急會(huì)議，并在吉利控股集團(tuán)黨群工作發(fā)布平臺(tái)“吉利團(tuán)建”發(fā)表了一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)3211字的講話，其中內(nèi)容耐人尋味。

節(jié)選內(nèi)容1：

最近一段時(shí)間網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)一些謠言，捏造了一些事實(shí)，通過各種詭異的安排，炮制出一份所謂來自“吉利公關(guān)部經(jīng)理”的內(nèi)部交流微信截屏，然后展開了各種輿論攻勢(shì)，惡意詆毀吉利汽車品牌形象，我想你們都看到了吧？是你們干的嗎？剛才大家都充分討論了，回答了我的提問——沒有，沒有就好。當(dāng)然接下去我還要請(qǐng)合規(guī)部門檢查你們的預(yù)決算及相關(guān)合同。如果發(fā)現(xiàn)你們干了壞事，無論是誰，我一定會(huì)依法依規(guī)進(jìn)行處理。

點(diǎn)評(píng)：從李書福這段話我們不難看出，李書福在吉利的地位真的是老大級(jí)別的，這么嚴(yán)重的問題，開個(gè)會(huì)直接就問有沒有人惡意詆毀公司形象，我覺得是個(gè)正常人都不會(huì)承認(rèn)，而且也讓人佩服李書福管理企業(yè)真的是很隨性......而且這樣就得出不是吉利內(nèi)部人做的結(jié)論，難免有些草率了吧。

節(jié)選內(nèi)容2：

我們既不怕水軍，更不怕謠言，也不怕同行的惡意攻擊。打鐵必須自己硬，市場(chǎng)不相信眼淚，競(jìng)爭(zhēng)不同情弱者，人間不支持無賴，話多不等于理長(zhǎng)，嗓門高不等于自信，拍胸脯不等于決心真的大，低調(diào)不等于低能，用戶滿意才是我們的根本追求。每一位用戶都是很聰明的，他們花自己的錢買車，一定是對(duì)自己負(fù)責(zé)的，用戶是不會(huì)聽水軍指揮的，現(xiàn)在資訊那么發(fā)達(dá)，打個(gè)電話問問朋友都能搞清楚汽車的口碑。

根據(jù)以上這些基本道理，我們必須進(jìn)一步加強(qiáng)自身能力建設(shè)，進(jìn)一步推進(jìn)依法合規(guī)水平的提升。另外，我認(rèn)為一個(gè)有遠(yuǎn)見的企業(yè)，一個(gè)真正追求成功的企業(yè)，必須經(jīng)歷狂風(fēng)巨浪的挑戰(zhàn)，必須經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)周期的考驗(yàn)。今天的全球經(jīng)濟(jì)確實(shí)遇到一些挑戰(zhàn)，中國(guó)汽車工業(yè)也不例外，我們一定要明白自己的工作重點(diǎn)是什么，我們必須緊盯產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)力，我們一定要聚焦自己的戰(zhàn)略，做精、做專、做好、做強(qiáng)自己的產(chǎn)品，一定要讓用戶切身感受到吉利汽車的價(jià)值確實(shí)與眾不同。

對(duì)于公關(guān)、合規(guī)與法務(wù)人員來講，有責(zé)任在這兩個(gè)方面用力發(fā)威，讓用戶了解真實(shí)的吉利，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造環(huán)境。在經(jīng)濟(jì)周期低谷時(shí)期，一定會(huì)有一些企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難，當(dāng)這些企業(yè)不知所措時(shí)，他們就開始打嘴仗，亂方寸，出下策，開始抱怨、撒謊、造謠甚至攻擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這是病急亂投醫(yī)，手忙腳亂無能的表現(xiàn)，這些現(xiàn)象的產(chǎn)生雖然令人討厭，但也有情可原，兔子急了也會(huì)咬人，因?yàn)檫@些企業(yè)在公開、公平競(jìng)爭(zhēng)的條件下已經(jīng)缺乏后勁了，碰到困難了，所以他們只能造謠、詆毀、惡意中傷競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但是，對(duì)于吉利而言完全可以不要與這些企業(yè)爭(zhēng)論，因?yàn)檫@種爭(zhēng)論除了浪費(fèi)時(shí)間，再也不會(huì)有任何收獲。

點(diǎn)評(píng)：嘴上說著不怕水軍、不怕謠言......那周末召開緊急會(huì)議，還有就是這段長(zhǎng)文的意義是什么？我們真的是百思不得其解.....

顯然長(zhǎng)城方面并不接受李書福放棄周末休息召開緊急會(huì)議得出的這個(gè)結(jié)論。在10月22日，長(zhǎng)城汽車已就近期遭遇網(wǎng)絡(luò)“黑公關(guān)”攻擊向警方報(bào)案，并向?qū)俚鼐W(wǎng)信管理部門舉報(bào)。

車市遇冷，導(dǎo)致車企“宮斗”升級(jí)？

數(shù)據(jù)顯示，截止到今年9月，我國(guó)乘用車銷量已連續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)下滑，并創(chuàng)下七年內(nèi)最大降幅。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，9月，我國(guó)乘用車共銷售了206.05萬輛，同比下降12.04%。

還有就是2018年5月長(zhǎng)城銷售70909輛，同比微增2.85%，今年1-5月累計(jì)銷售409329輛，而一直被拿來與之相提并論的吉利汽車在9月，增速同樣出現(xiàn)放緩跡象。與此前40%以上的增速相比，當(dāng)月吉利汽車同比增速為14%，并出現(xiàn)了0.87%的環(huán)比微降。

值得一提的是，吉利家族的頂梁柱產(chǎn)品博越、帝豪GS、帝豪等都出現(xiàn)了大幅度同比下滑，如果拋開領(lǐng)克01和02的增量，吉利9月份的銷量會(huì)更慘。另外，9月份哈弗家族SUV的銷量再次超越了吉利，吉利汽車也面臨著前所未有的壓力!

寫在最后

面對(duì)鬧得如此沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“黑公關(guān)”事件，不是一句世界本來就那么復(fù)雜，我們要安靜下來就能解決的。不管是李書福，還是吉利公關(guān)這樣略顯草率的回應(yīng)，實(shí)在是有失一個(gè)年銷百萬車企的身份。

不管此次事件以何種方式收尾，吉利公關(guān)暴露出的問題就不用贅述了，我只想知道還在中國(guó)市場(chǎng)“襁褓”中的自主品牌還要多久才能真正的與合資品牌分庭抗禮？恐怕最受傷的還是自主品牌本身。