日前，廣州市生態(tài)環(huán)境局官網(wǎng)掛出《關(guān)于對(duì)老舊機(jī)動(dòng)車實(shí)施限制通行的通告(征求意見稿)》，這則通過擬分三個(gè)階段對(duì)老舊機(jī)動(dòng)車實(shí)施分步限行，并且在2023年1月1日起,在全市行政區(qū)域內(nèi),全天24小時(shí)禁止老舊機(jī)動(dòng)車通行。這則通告一經(jīng)發(fā)布就在各大車友圈內(nèi)熱傳，更成為許多老車、情懷車車主關(guān)注的焦點(diǎn)。

廣州市生態(tài)環(huán)境局通過這份通告向普羅大眾征求意見，大家都可以針對(duì)這則通告發(fā)表意見，無論你持贊成還是反對(duì)意見，編者都建議大家在下方鏈接里留下真實(shí)的意見。

（http://sthjj.gz.gov.cn/hdjlpt/yjzj/answer/mobile/5989?from=singlemessage#/index）

通告所稱老舊機(jī)動(dòng)車是指國Ⅰ、國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車以及國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。除特別注明外,上述車輛均含本市籍和外市籍機(jī)動(dòng)車。

通告表示,為改善廣州環(huán)境空氣質(zhì)量,保障人民群眾身心健康,根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》《廣東省大氣污染防治條例》等法律法規(guī),以及省、市關(guān)于打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的相關(guān)要求,決定在本市行政區(qū)域內(nèi)對(duì)老舊機(jī)動(dòng)車實(shí)施限制通行措施。

具體規(guī)定如下:自2021年7月1日起,在廣州環(huán)城高速公路合圍區(qū)域內(nèi)(含合圍區(qū)域內(nèi)高速公路,不含佛山市行政區(qū)域內(nèi)道路),全天24小時(shí)禁止國Ⅰ、國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車,以及2006年9月1日至2009年12月31日期間注冊登記的國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的營運(yùn)柴油車通行;

自2022年1月1日起,在廣州環(huán)城高速公路合圍區(qū)域內(nèi)(含合圍區(qū)域內(nèi)高速公路,不含佛山市行政區(qū)域內(nèi)道路),全天24小時(shí)禁止國Ⅰ、國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車,以及2006年9月1日至2009年12月31日期間注冊登記的國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車通行;自2023年1月1日起,在全市行政區(qū)域內(nèi),全天24小時(shí)禁止老舊機(jī)動(dòng)車通行。

這則通告一出讓很多車友感到愕然，現(xiàn)在很多國Ⅰ、國Ⅱ的汽車還能正常開，年審也能正常通過，說明這些車符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，難道自己的愛車真的要被限行了嗎？

另外，網(wǎng)絡(luò)上還有網(wǎng)友表示環(huán)境確實(shí)需要保護(hù)，但既然要全面限行老車那就得拿出老車的相關(guān)污染數(shù)據(jù)。例如目前每天在路上通行的老車數(shù)量是多少？它們的平均通行時(shí)間是多少？這些老車的排放放污染物占總體汽車排放的比例是多少？如果沒有這些數(shù)據(jù)支撐，那限行的依據(jù)是什么？

而在官方微博上，已經(jīng)有很多朋友發(fā)表了意見。

網(wǎng)友神評(píng)

你估下我系邊鳩個(gè)：我有年審，年審有排放監(jiān)測。你憑什么說不給我開就不給我開？

救雞隊(duì)長：你們這樣逼著國一國二車主放棄自己努力工作購買的、常年打理的愛車，花錢上稅買新車，合適嗎？？昂？

sWingKit_：建議收回通告，我的車正常手續(xù)為啥不讓我上路？

里察豬：頭疼醫(yī)腳。汽車文化是廣州的一張名片，搬起石頭砸自己的腳不可?。?/p>

Theao_：1: 疫情期間，路上沒機(jī)動(dòng)車情況下，該霧霾還是霧霾，PM2.5該超標(biāo)還是超標(biāo)。那城市空氣質(zhì)量不好和這些汽車之間的關(guān)系又有多大？這些問題都有待商榷、核實(shí)吧 2: 機(jī)動(dòng)車年審合格，不讓上路？那么車檢算個(gè)什么玩意？3: 與國家頒發(fā)的私家車報(bào)廢的規(guī)定相矛盾了吧 4:由此征求通告可看出，中國，沒有汽車文化

阿遠(yuǎn)的餘生：起草這條意見的人麻煩下來人間跟我搬搬磚，感受一下出了空調(diào)房是什么感覺。要不你也別干了，你不配代表群眾。

Mr涼果：正常年審，正常交稅，你不給我上路，算幾個(gè)意思，一刀切有意義？

永遠(yuǎn)的頤叔叔：作為國五車主，我都要反對(duì)！如果我現(xiàn)在不站起來，下個(gè)毒手就會(huì)到自己身上！反對(duì)！反對(duì)！反對(duì)！

菠蘿芒果水蜜桃：可以促進(jìn)汽車消費(fèi)，增進(jìn)GDP增長，這個(gè)政策好！問題來了，我換新車，政府補(bǔ)貼多少錢？

palm大叔：廣州的汽車文化已死。

哈七路庫：憑什么？自己花錢買的東西，過了十多年就給禁止使用了？

布加勒斯特__：年審也通過，尾氣排放也通過，歐美港澳臺(tái)灣空氣比你好太多的地方一堆老爺車，國一國二國三車也都是我的合法財(cái)產(chǎn)，憑什么不給我開上路？？?。?/p>

永遠(yuǎn)的-gdtkly：強(qiáng)烈反對(duì)！我的車雖然是國1，但是在國家專業(yè)檢驗(yàn)?zāi)陮彊C(jī)構(gòu)測出來的排放比某些國4車型還好，為什么要我們就要淘汰？

junechen98：取消強(qiáng)制報(bào)廢 現(xiàn)在又一刀切限行

kawa_auyeung：一年兩審尾氣都過，你同人講污染環(huán)境

寫在最后

編者覺得這次既然是相關(guān)部門公開征求市民的意見，那就要真正把市民的聲音都聽進(jìn)去。另外，這則通告其實(shí)是缺乏有力的數(shù)據(jù)作為支撐的，到底老車排放的污染物占總體汽車排放的比例是多少？如果沒有確切的數(shù)據(jù)作為支撐，那這則通告的依據(jù)就缺乏了說服力。

如果這則通告最終被實(shí)行的話，那國一、國二車型的價(jià)值將跌至谷底，國三車型的保值率也將受到牽連，而這些老車的歸宿很可能就是被報(bào)廢了。

（本文圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）