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不知道各位朋友有沒有2006年及以前購買的汽車，如果你有這類車型同時也在廣州的話，那接下來的信息可能和你息息相關(guān)。日前，網(wǎng)上熱傳一則關(guān)于廣州2006年及以前的汽車實(shí)施限制通行的信息。如果這則消息屬實(shí)，很多車主的愛車將形同廢鐵。就像我們常見的2006年八代思域也不能幸免。我們先來細(xì)品這篇《關(guān)于對老舊機(jī)動車實(shí)施限制通行的通告》（征求意見稿），里面提到的關(guān)鍵點(diǎn)是要對2006年9月1日前在廣州注冊登記的汽油車，以及2013年7月1日前注冊登記的柴油車（上述車輛包含本市籍和外市籍的車輛）進(jìn)行限行。限行的計劃為：自2020年X月X日起，在廣州環(huán)城高速公路合圍區(qū)域內(nèi)，全天24小時禁止行駛。在2021年X月X日起，在全市行政區(qū)域內(nèi)，全天24小時禁止行駛，違者將予以處罰。這則征求意見稿中把2006年以前的汽車、2013年以前的柴油車定義為“老舊機(jī)動車”，并把它們作為禁行的目標(biāo)是否合理？而這樣的目的是為了改善城市空氣質(zhì)量，保障人民群眾身心健康。那么城市空氣質(zhì)量不好和這些汽車之間的關(guān)系又有多大？這些問題都有待商榷、核實(shí)。這則消息在微博上引起了廣泛熱議，不少網(wǎng)友都發(fā)表了自己的看法。下面我們就先來看看他們的看法，以下評論僅代表網(wǎng)友的意見，與我們的觀點(diǎn)、立場無關(guān)。仍在半夢與半醒之時未化灰：有一說一，以前的汽車排放和質(zhì)量甚至比新車還要好，只是維護(hù)保養(yǎng)方面參差不齊L-cheung-F：06年頭到06年9月前大部分國三了咗丶丶：06年前的基本是國二以下排放了吧，有一說一，家用的車況都沒多差的Clyde-Mark-Ng：你無理，經(jīng)典軒逸就系一個例子，06款同19款打前去一鬼樣，部分做滴滴噶車我就吾信會好過06上牌私家車，如果系真就真系亂甘來Bie_kobe：萬一是真的 和那個私家車報廢的規(guī)定相矛盾了吧Kylaudius：我也覺得這個標(biāo)準(zhǔn)太新，不是隨便定的就是謠言。很多人沒那么在意車的，我們小區(qū)大奔凌志到下面大眾別克過標(biāo)準(zhǔn)的車好多。如果真要實(shí)施怕是意圖促進(jìn)車市leekalun：為了促進(jìn)買新車 也是有可能的六冠王咸美頓頓頓頓頓頓：都2020了，一刀切的政策真的有用？不專業(yè)推薦：征求意見，哈哈，從來都不知道有什么征求意見然后就實(shí)施了KING-LANCER：我車好好的，怎么就沒有路權(quán)了，年審每半年就審一遍，剛大修完，車況還牛得很呢……藍(lán)天白云和我們汽車有什么關(guān)系吖，外地隔離期間車不讓上路不也一樣的PM2.5超標(biāo)么，關(guān)個鬼事，你們要賣車的死遠(yuǎn)點(diǎn)去……沒有汽車文化的地方還想發(fā)展些什么呢L15A7：有無搞卵錯啊，國家明明規(guī)定60萬公里之前的私人小汽車是可以過線年檢，只要合格就可以上路，既然可以過線合格，憑什么出這種政策WisEst-Z：最尷尬的是，疫情封閉期間，路上沒有機(jī)動車的情況下，該霧霾還是霧霾，PM2.5該超標(biāo)還是超標(biāo)了不做slz：經(jīng)濟(jì)因?yàn)橐咔橄禄慨a(chǎn)現(xiàn)在堅定住房不炒后，汽車價格僅次于房產(chǎn)，需要強(qiáng)制報廢老車，變相刺激新車消費(fèi)，從而拉動經(jīng)濟(jì)增長。環(huán)保是手段，不是目的。tony6767：當(dāng)年禁摩開創(chuàng)全國先河，今日直接禁車齡，廣州未做過好事影若塵：能上路的機(jī)動車肯定是車檢通過的，通過了的車又說不允許上路，那么車檢算個什么玩意？很多朋友都有疑問，那就是2006年的汽油私家車被定義為“老舊機(jī)動車”是否合理？因?yàn)檫@一年份的汽車在廣州保有量真的不低，而這些車型往往車況并不差，仍然是質(zhì)量可靠也具有品質(zhì)的車型。就像由廣汽豐田生產(chǎn)的2006款凱美瑞（車系中的第六代）在廣州街頭隨處可見，是很多家庭的代步用車。因?yàn)橐纳瞥鞘锌諝赓|(zhì)量而要禁行這些車型是否妥當(dāng)？換個角度說，禁行這些車后空氣是否就能明顯變好？這些還需要經(jīng)過嚴(yán)格的驗(yàn)證。而如果這則“征求意見稿”最終被實(shí)現(xiàn)的話，相關(guān)車型在廣州將不能合法上路，其價值恐怕會直線下跌，形同廢鐵。就像以下這些私家車包括兩三萬的家用轎車和百萬級甚至數(shù)百萬級的頂級豪車。![]()
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最后希望這則在網(wǎng)上被熱議的“意見稿”只是謠言，也望陪伴車主多年的汽車不會因?yàn)檫@一則“意見稿”而被禁止在廣州通行。因?yàn)檫@些車不光是車主的重要財產(chǎn)，更是車主情懷的重要載體。
