都說不怕大眾車，就怕大眾車標(biāo)帶字母的那種。當(dāng)年的輝騰賣到200多萬，實力是和奔馳S級相當(dāng)?shù)?。只不過當(dāng)下的大眾高端車，日子不好過了。其實大眾在國內(nèi)的知名度和品牌實力并不差，19年它在華銷售了423萬輛，這成績可以說十足給力。不過要說利潤大眾可能就沒那么出彩了，大眾也糾結(jié)這一點(diǎn)所以不停在嘗試推出一些高端車來提高利潤。不知道是名氣起得不好還是體量太大不好調(diào)整，大眾在高端化這條路走得是十分坎坷。從輝騰到 輝昂這些車型的銷量表現(xiàn)都不太好，帶字母的大眾車咋就沒人愛了？

從外觀看大眾輝昂的設(shè)計依然是經(jīng)典的大眾套娃臉，沒有給人眼前一亮的感覺。畢竟價格高了，重新設(shè)計個前臉也許會好點(diǎn)？當(dāng)然靠近了看輝昂的氣場也是不錯的，中網(wǎng)部分的橫條幅的格柵犀利大氣，大燈部分的構(gòu)造清晰精致，檔次感也不錯。內(nèi)部有LED日行燈和鍍鉻飾條，辨識度也很高。

從側(cè)面看輝昂的腰線十分犀利精煉，整體感很強(qiáng)。貫穿的造型十分豪華大氣，在車尾部分還有一個十足精致的小鴨尾來提升檔次感。在車身尺寸上它的長寬高分別為5074、1893、1489毫米，軸距為3009毫米。這個頭和一線豪車是持平的，氣場足夠強(qiáng)。

車尾部看它的尾燈設(shè)計十分精致動感，內(nèi)部是全LED的光源，還有光導(dǎo)帶和燈珠來裝飾，足夠精致細(xì)膩。此外它尾部的大眾標(biāo)下方帶著字母，畢竟是大眾豪華車的繼任車型，這高級感依然是十足的。

內(nèi)飾部分新車搭載的依然是大眾套娃的中庸風(fēng)格，不過它整個內(nèi)飾材質(zhì)上有不錯的升級，出現(xiàn)了大量的真皮材質(zhì)來包裹，手感很好。而且鋼琴烤漆在中控部分也特別有豪華感，和石英鐘一起搭配檔次感更強(qiáng)。中控部分是一塊9.2英寸的觸控屏，看著不夠年輕，也算實用簡潔。

當(dāng)然作為高端車，大眾在配置部分并沒有虧待輝昂，標(biāo)配了9個安全氣囊和開開啟的全景天窗、電動帶感應(yīng)記憶后備廂、8向電動調(diào)節(jié)的真皮座椅、7寸液晶儀表+9寸中控屏等配置。另外除了低配還都給到了電動的吸合門和方向盤加熱和前排座椅通風(fēng)按摩以及全車多層隔音玻璃、車載冰箱、紅外線夜視成像、丹拿音響等高大上的配置，總體來看想要的也都全了，對不？

動力上輝昂搭載了2.0T和3.0T V6發(fā)動機(jī)，其中2.0T車型最大功率達(dá)到了224馬力；3.0T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了299馬力。匹配7速濕式雙離合變速箱，高配車型還有全時四驅(qū)系統(tǒng)，6缸發(fā)動機(jī)比寶馬5系更猛。價格上如今輝昂已降到22萬，還覺得它不可愛嗎？