7月24日，在二十三屆成都國際汽車展覽會上，全國數(shù)百家媒體領(lǐng)略了“熱血奔騰”的魅力。

在同日舉行的新聞發(fā)布會上，一汽奔騰正式發(fā)布“無限方程FMA架構(gòu)”，同時，基于該架構(gòu)打造、體現(xiàn)奔騰全新設(shè)計語言“光影哲學之性感曲面”的首款產(chǎn)品，正式命名為“全新第三代奔騰B70”。

在本次成都車展上，一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理兼奔騰開發(fā)院院長、黨委書記金敘龍親臨現(xiàn)場，并在萬眾矚目中，正式發(fā)布“無限方程”FMA架構(gòu)。 對于“無限方程”FMA架構(gòu)，對于大多數(shù)消費者而言，并沒有太深的了解。簡單的說，這是一汽奔騰基于對用戶需求的前瞻性預判，依托一汽集團的技術(shù)沉淀，用五年的時間打造出的全新技術(shù)架構(gòu)。

在開發(fā)上，引入最新的方法論，具有更好的平臺化、模塊化特質(zhì)，通過安全性、智能及網(wǎng)聯(lián)化、駕駛及乘坐體驗三大方面的優(yōu)勢，用技術(shù)作為產(chǎn)品加速向上的“引擎”，更靈活、更多樣、更快速地滿足用戶需求，“攜手用戶共奔騰”。

無限方程FMA在車輛安全方面，再接再厲，繼承和發(fā)揚了奔騰品牌的安全基因，在滿足最高安全標準、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“雙E”環(huán)形車身的基礎(chǔ)上，集成了18項安全裝備和23項主動安全技術(shù)，可以最大限度地減少事故和保護乘客，并做到“防患于未然”。

智能及網(wǎng)聯(lián)化方面，得益一汽奔騰領(lǐng)先的FEEA2.0電子電器架構(gòu)體系，無限方程FMA架構(gòu)成功打造出全新的智慧座艙，具有安全性高、應用生態(tài)豐富、迭代靈活等特點。

此外，配備360°全方位探測的傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)高速公路自動駕駛、低速自動泊車、交通擁堵輔助等15種智能駕駛輔助功能，為用戶每一個行程，創(chuàng)造省心、安心的價值體驗。

對于駕駛和乘坐體驗，無限方程FMA架構(gòu)在保持優(yōu)秀的操控性能基礎(chǔ)上，集一汽集團的研發(fā)力量，打造了“勁、穩(wěn)、悅”的駕乘性能。具體來看，搭載的第三代“智擎魔方“發(fā)動機，以39.06%的超高熱效率，成為目前國內(nèi)渦輪增壓發(fā)動機中，經(jīng)過三方權(quán)威認證的最高水平，為駕駛者帶來強勁、愉悅的駕駛感受。同時為用戶營造了“靜”、“悅”的車內(nèi)環(huán)境。

一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理、黨委副書記隋忠劍表示：“無限方程FMA架構(gòu)的到來，為一汽奔騰開啟了架構(gòu)化造車的新時代。接下來，它將首先賦能一汽奔騰戰(zhàn)略進階，以‘設(shè)計+技術(shù)’的雙煥新為推動力，打造滿足用戶多樣化、迭代化、趨于無限化價值需求的轎車產(chǎn)品。”

早在2006年，一汽奔騰推出了中國市場首款自主B級轎車—奔騰B70。

當年，荊新偉駕駛第一代奔騰B70，以110km/h的時速，掠過30坡度的跨板，在空中側(cè)翻2圈后，車頭朝下落地，經(jīng)12位身強力大的小伙子助力，試驗車平穩(wěn)的四輪著地。隨后，荊新偉駕駛奔騰B70繞場兩周，除A柱稍有變形外，整車完好無損。由此，荊新偉也成為“全國真人實車側(cè)翻實驗第一人”。

在隨后的14年，來到成都車展，基于無限方程FMA架構(gòu)打造、體現(xiàn)奔騰全新設(shè)計語言“光影哲學之性感曲面”的首款產(chǎn)品，便正式命名為“全新第三代奔騰B70”。

談及全新第三代奔騰B70，一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理、黨委副書記隋忠劍表示，“這款經(jīng)典車型的煥新進階，是一汽奔騰征戰(zhàn)轎車市場邁出的新的一大步，也是新格局下，煥新奔騰的一次新沖鋒。它也將為新奔騰品牌的創(chuàng)生裂變，贏得一個新未來；在變革孕育新機的時代，開啟奔騰新的局面。”

一汽奔騰用技術(shù)進階，實施品牌戰(zhàn)略，夯實品牌之基，推動品牌升級，致力加速成為創(chuàng)新型、創(chuàng)業(yè)型的“造車新勢力”，為國人制造買得起、用得住、有尊嚴的汽車，而不斷努力、進取不止。

隨著一汽奔騰全新技術(shù)架構(gòu)——無限方程FMA架構(gòu)正式發(fā)布，以及全新第三代奔騰B70的即將到來，讓一汽奔騰在夯實技術(shù)自信、產(chǎn)品自信、品牌自信的同時，加快躋身國內(nèi)主流汽車制造商的步伐，再創(chuàng)民族汽車工業(yè)的榮光！