緊湊級轎車一直是合資品牌牢牢把控的市場，除了個別國產(chǎn)車型能在這個基本有所建樹外，幾乎都是被合資車所壟斷的存在，但是合資緊湊轎車價格往往偏高，售價基本上看起來緊湊級的國產(chǎn)SUV車型，性價比不是很好，所以我們今天就盤點三款便宜的入門緊湊合資車，有合資身份的背書也有著媲美國產(chǎn)車的價格優(yōu)勢。

別克凱越

優(yōu)惠價：5.45萬到6.99萬

凱越擁有268萬老車主背書，口碑是相當不錯的存在，如今新款凱越重新歸來，成為了別克入門級的緊湊轎車，全系車價不超10萬元，優(yōu)惠后最低5.45萬元，在美系全面優(yōu)惠的大背景下凱越的性價比顯得尤為突出。

外觀上凱越采用了家族式的設(shè)計語言，飛翼式中網(wǎng)搭配呆萌的大燈辨識度高。車身尺寸為4468*1765*1469mm軸距為2611mm，屬于標準的緊湊級轎車，車內(nèi)空間在同級別也算不錯的存在。

內(nèi)飾部分采用了別克家族式設(shè)計，豪華感營造的比較到位，實體按鍵不算多，但是主要的功能也都與對應(yīng)按鍵，車機系統(tǒng)先進中控尺寸適中，做工確實很棒，但是受制于價格用料中規(guī)中矩。動力方面凱越采用了一臺小排量三缸自吸發(fā)動機，震動噪音控制都不錯，最大馬力107匹扭矩133牛米，注重燃油經(jīng)濟性，油耗非常低。變速箱匹配5MT或CVT變速箱。

福特福睿斯

優(yōu)惠價：5.78萬到9.38萬

福睿斯也是福特的頂梁柱車型了，自從上市以來憑借親民的價格超高的性價比征服了消費者，大空間低價格還是合資身份就是福睿斯的殺手锏?，F(xiàn)款福睿斯經(jīng)過了一次中期改款，外觀上變得更加圓潤飽滿，風格相比之前年輕了不少，經(jīng)典的福特馬丁大嘴設(shè)計辨識度很高，大燈造型飽滿，顯得非常機靈。

車身尺寸為4587*1825*1490mm，軸距為2687mm，在入門級的緊湊轎車里表現(xiàn)優(yōu)秀。內(nèi)飾部分則是典型的美系風格，整體布局采用了環(huán)抱式的設(shè)計，中控臺顯得非常厚實，另外多層次的中控臺也提升了檔次感，整體功能區(qū)域劃分合理。動力部分搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力122匹扭矩150牛米，在同級別的自吸發(fā)動機中參數(shù)優(yōu)秀，變速箱匹配6MT或6AT變速箱。

雪佛蘭科沃茲

優(yōu)惠價：6.19萬到8.19萬

科沃茲當年上市就是瞄準福睿斯而來的，各方面都是參照福睿斯打造的，尺寸定價都是緊貼福睿斯，瞄準的客戶群體也是一樣的，如今科沃茲也進行了換代，外觀上更加年輕更加運動，還增加了Redline套件版本。整體戰(zhàn)斗氣息爆表，尤其是夸張的中網(wǎng)以及個性化的包圍都讓它在同級別中脫穎而出，成為了同級別中少數(shù)不油膩平淡的家用車。

尺寸方面科沃茲表現(xiàn)也不錯，達到了4544*1779*1467mm軸距為2600mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯。內(nèi)飾方面采用了極強的運動風格，雙色的環(huán)抱內(nèi)飾設(shè)計感強，而且功能區(qū)域劃分合理，中控屏尺寸比較大采用了懸浮式設(shè)計，儲物空間豐富方便日常使用。動力方面搭載了1.3L自然吸氣以及1.0T渦輪增壓發(fā)動機，1.3L發(fā)動機最大馬力107匹扭矩133牛米，1.0T發(fā)動機最大馬力125匹扭矩180牛米。分別匹配5擋手動擋以及6擋手自一體變速箱。

總結(jié)：這三款美系車都是同級別中的性價比代表作，最低配落地都不會超過8萬元，頂配裸車優(yōu)惠后也在10萬元以內(nèi)，性價比是相當突出，而且相較于傳統(tǒng)的美系車它們的油耗表現(xiàn)也很突出，彌補了曾經(jīng)美系車的短板所在。

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