長城汽車最近動作頻繁，先有哈弗大狗這般接地氣的車名刷屏（當(dāng)然，還有白貓），再到神車哈弗H6第三代的亮相，眼下成都車展，WEY品牌也不甘寂寞，品牌下的一款基于非承載式車身打造的硬派緊湊型SUV——坦克300也正式亮相。

前有長城炮，如今后有WEY坦克。長城汽車對于旗下產(chǎn)品的“新命名”似乎越來越“隨心所欲”。不過，看似“隨心所欲”的背后，也能夠說明自己的產(chǎn)品基因。坦克300作為依托“坦克”平臺打造的首款車型，自然也很直接的向外界傳達出車型極致越野能力，就如同坦克般的強悍越野性能，面對任何路況挑戰(zhàn)，均能如履平地。產(chǎn)品的內(nèi)核就如此簡單粗暴的展示出來，有幾分“粗中有細(xì)”的味道。

關(guān)于坦克300

坦克300并沒有采用此前VV系列的設(shè)計語言，整體造型更加具備硬派SUV粗獷的設(shè)計風(fēng)格。平直的車頭相當(dāng)復(fù)古，黑色長方形囊括了前臉上所有元素。

如同一般的越野SUV，坦克300的車身側(cè)面也是方正的造型。目前僅知道車型定位于緊湊型SUV ，具體車身參數(shù)官方尚未公布。

坦克300的車尾也提供了外掛式備胎，外掛式備胎的出現(xiàn)也更好的和城市SUV在氣質(zhì)上劃清界限。

WEY坦克300的內(nèi)飾采用雙色設(shè)計，視覺效果富有個性，帶有橙色點綴的圓形出風(fēng)口呼應(yīng)了外觀的部分設(shè)計元素。同時，新車還配備了12.3英寸的液晶儀表和中控屏。至于配置方面，目前暫無詳細(xì)信息。根據(jù)官方對其的定位，配置方面一定會延續(xù)自家VV系列的豐富多彩。

從現(xiàn)場發(fā)布會的消息來看，坦克300將配備前、中、后三把差速鎖，并帶有九種駕駛模式選擇。此外坦克300是“坦克·WEY”平臺下的首款車型，未來坦克家族還將擴大陣營，推出中大型SUV和全尺寸等更多車型。

選擇硬派SUV的WEY

此次成都車展亮相的坦克300也說明了WEY將在未來會持續(xù)打出“硬派越野SUV”這張牌。面對國內(nèi)市場偏向小眾的“越野”市場，WEY的這一步究竟是作何考慮？

官方更多做出的解釋是將“硬派越野”和“豪華舒適”進行更好的結(jié)合。就目前市場上的“硬派越野SUV”雖然在“翻山越嶺”的硬實力上毋庸置疑，但舒適性和車內(nèi)質(zhì)感上也太過“粗獷”?；蛟S正是有了這樣結(jié)合的想法，WEY做出了自己大膽嘗試的第一步。打破“硬派越野”與“舒適豪華”不可兼得的刻板印象，通過智能科技，消除“個人享樂”與“合家歡樂”時而存在的不可調(diào)和性。為廣大用戶帶來一款在享受中征服的產(chǎn)品，也就是眼下所看到的這款坦克300。

非承載式車身結(jié)構(gòu)、三把差速鎖以及九種駕駛模式，在越野的專業(yè)層面來看，坦克300的實力無疑是非常優(yōu)秀。畢竟目前國內(nèi)配置三把差速鎖的越野車可以說是少之又少。非承載式車身結(jié)構(gòu)加上三把差速鎖等配置，坦克300注定會是一臺實力強勁的硬核越野。不過，考慮到它成本較高、動力消耗較大、油耗高的特點，上市之后也會有可能在價格方面成為勸退消費者的主要因素。畢竟越野的爽快與省油的訴求確實是對立存在的，如何取舍全看自己的側(cè)重需求，因為想要酣暢淋漓的越野體驗，總要付出代價。最直接的就是錢包預(yù)警。

總結(jié)：或許每個男生心中都曾有過一個越野夢，這個夢或許是牧馬人、或許是普拉多、也或許是大G，但少有中國品牌的車型。原因也很簡單，缺少設(shè)計以及越野文化的底蘊。在坦克300之前，更多的能夠想到誰？山寨牧馬人BJ40還是山寨大G BJ80？這種抄襲的設(shè)計也一直讓消費者對中國品牌的越野SUV提不起多大興趣。

坦克300的出現(xiàn)，做出了中國品牌硬派越野SUV方面的一個突破?；蛟S開大G、牧馬人、發(fā)現(xiàn)4的消費者不會考慮這款坦克300。由于產(chǎn)品定位以及目標(biāo)人群的不同，這樣情況的出現(xiàn)也是正常。至少我們認(rèn)為坦克300邁出的這一步，在未來上市后能夠讓更多消費者有能力消費，讓更多人感受到更豪華更舒適的越野，這樣就夠了。