在如今大眾消費(fèi)能力逐漸提升的今天，大家對(duì)駕駛的需求也正在不斷改變。從以往的代步出行逐漸演變成一些駕駛樂(lè)趣的追求，其中也包括了對(duì)小眾越野的情懷。

說(shuō)起越野，我們能夠想到的是崎嶇泥濘的道路、險(xiǎn)峻的陡坡以及滿(mǎn)地的碎石。每通過(guò)一段惡劣路況，駕駛者的心中都會(huì)有一種滿(mǎn)滿(mǎn)的成就感了然于心。正是因?yàn)閼?zhàn)勝了眼前的困難，讓人更有信心且更堅(jiān)定的走下去。越野，既是一種愛(ài)好更是人生路上的寫(xiě)照。

現(xiàn)在，我們也能看到有越來(lái)越多志同道合的“車(chē)友”集結(jié)在一起，慢慢組建成了一個(gè)車(chē)隊(duì)。12月26日，“9給野心，留片天地”——轟九大隊(duì)第六屆全國(guó)年會(huì)暨重慶金佛山首屆越野節(jié)于重慶金佛山盛大開(kāi)場(chǎng)。來(lái)自五湖四海的近千名哈弗H9車(chē)主、聚齊超過(guò)300臺(tái)哈弗H9，于霧都重慶共襄盛舉，共同見(jiàn)證了中國(guó)越野圈的年度盛事。

是兄弟就來(lái)“開(kāi)”我吧！

越野的圈子里一直都有著這么一句話，“無(wú)越野，不兄弟”。此次越野節(jié)上便展開(kāi)了一場(chǎng)讓人血脈擴(kuò)展的越野挑戰(zhàn)賽。3.5公里的魔鬼賽道橫亙眼前，逾越駝峰、飛渡炮彈坑、穿越沙地……無(wú)論是量產(chǎn)素車(chē)還是改裝猛獸，敢于下場(chǎng)一決高下便是轟九英雄。轟九人以無(wú)所畏懼的硬核態(tài)度，駕馭越野猛獸燃情縱橫。

是兄弟就來(lái)“愛(ài)”我吧！

在越野之后的年度晚宴上，開(kāi)啟了公益拍賣(mài)環(huán)節(jié)。著名篆刻人李康（H9車(chē)友）將其得意之作作為拍品，現(xiàn)場(chǎng)車(chē)友慷慨解囊，所得善款將納入轟九公益專(zhuān)項(xiàng)基金，用于資助貧困學(xué)子，應(yīng)急救援保障等公益項(xiàng)目。越野的情懷也不單單是征服每一個(gè)惡劣的路況，也不單單是滿(mǎn)足自己的愛(ài)好。轟九車(chē)友以哈弗H9為紐帶，心系公益，將愛(ài)心匯聚成點(diǎn)滴之流。

是兄弟就來(lái)“選”我吧！

在拍賣(mài)結(jié)束后，活動(dòng)來(lái)到了轟九網(wǎng)紅評(píng)選大賽，車(chē)主各自分享自己眼中的轟九年會(huì)，為成為“最美轟九人”，各位車(chē)主紛紛向朋友求助，來(lái)為自己拉票。用實(shí)力證明自己才是轟九最亮的星。另外，為打造年度刷屏級(jí)盛典，車(chē)主們攜手開(kāi)啟全民直播大賽，讓轟九年會(huì)進(jìn)一步突破越野圈的知名以及用意。

是兄弟就來(lái)“找”我吧！

回到哈弗H9產(chǎn)品本身，也做出了很多跨界努力。讓更多的越野愛(ài)好者能在茫?！败?chē)”海中找到它。近年來(lái),哈弗H9致力于以車(chē)為載體的多元戶(hù)外生活方式,為中國(guó)越野文化注入全新內(nèi)涵。其舉辦5·19云上露營(yíng)節(jié),打造首個(gè)車(chē)主節(jié)日開(kāi)辟高端露營(yíng)場(chǎng)景。攜手張家界政府,打造山林穿越自駕游基地。聯(lián)合迷笛音樂(lè)季,為越野愛(ài)好者打開(kāi)音樂(lè)場(chǎng)景。與和田&阿里政府簽約,開(kāi)辟全新進(jìn)藏穿越線路。還有此次轟九大隊(duì)的越野年度盛會(huì)，都是鮮活的例子。通過(guò)不斷破圈發(fā)力,將越來(lái)越多的跨界元素融入越野文化,為消費(fèi)者帶來(lái)不一樣的用車(chē)生活,這正是其所倡導(dǎo)的高品質(zhì)多元生活方式。

總結(jié)：轟九大隊(duì)的越野年度盛會(huì)不只是越野圈的年終盛會(huì)，更是中國(guó)越野文化向上的有力寫(xiě)照。

依托于自身產(chǎn)品的一定實(shí)力支撐，再通過(guò)龐大的用戶(hù)群體圈層文化展示越野的價(jià)值觀。讓喜歡越野的人群集結(jié)在一起，讓一些對(duì)越野感興趣的人群也逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橄矚g越野的人群。這無(wú)疑是對(duì)哈弗H9的越野產(chǎn)品定位獲得了更多“出圈”機(jī)會(huì)。

一說(shuō)起越野，確實(shí)能夠讓很多人憧憬，也能夠讓很多人血脈夸張甚至是有說(shuō)走就走的沖動(dòng)。但回歸現(xiàn)實(shí)，在當(dāng)下市場(chǎng)中，越野確實(shí)比較小眾，受眾面也確實(shí)不寬泛。哈弗H9也注定是為更多有越野情懷的消費(fèi)者打造，市場(chǎng)表現(xiàn)上更多還會(huì)屬于“叫好不叫座”。再伴隨自家的大狗、坦克300的出現(xiàn)，也勢(shì)必會(huì)成為有限市場(chǎng)體量下的“僧多粥少”。雖然近年來(lái)的“越野熱”會(huì)讓人們看到越野逐漸會(huì)成為大眾的希望，但很遺憾的是，結(jié)合更多人日常家用經(jīng)濟(jì)代步的用車(chē)初衷，越野車(chē)型在燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性上的表現(xiàn)都和家用經(jīng)濟(jì)的訴求背道而馳。

念念不忘必有回響，不斷的堅(jiān)持也讓哈弗H9成為了小眾中的“頭號(hào)選擇”，成功舉辦了6年的轟九大隊(duì)也是哈弗H9產(chǎn)品形象和用戶(hù)口碑的見(jiàn)證。