在2020年7月24日開幕的成都車展上，吉利領克旗下的全新車型——領克06正式亮相并開啟了預售，預售價格為12.06-14.06萬。作為家族最入門的存在，它的到來也是引起了很多消費者的關注。

領克06

不過，要看一個品牌的實力，往往要從它的旗艦產(chǎn)品去了解。因此，疆哥今天要說并不是這款“最便宜的領克”，恰恰相反，今天的主角是“最貴的領克”——領克05。眾所周知，今年5月上市的領克05，憑借CMA架構(gòu)、全系2.0T+8AT、6.7秒破百、以及17.58-21.28萬的售價，引來了不少的熱議。

首當其沖就是圍繞“轎跑SUV”這個話題，眾所周知，這兩年國產(chǎn)品牌可是拼了命地往里鉆，可結(jié)局都不怎么好。在此背景下，領克還敢”砸重金”打造領克05，確實有點讓人犯迷。而作為消費者，又該如何來看待這款旗艦之作呢？最近疆哥有幸體驗到領克05，借此今天我們就來聊聊。

如果你熟悉領克車型，就知道領克05在設計層面大體上還是家族的那套，例如層次感的貫穿式中網(wǎng)格柵，以及標志性的分體式LED前大燈，都是一脈相承的家族元素。

當然，轎跑SUV經(jīng)典的溜背式尾部造型，又讓它擁有區(qū)別于領克01、02和06的氣質(zhì)。與此同時，它的尾燈也進行了差異化設計，“能量矩陣式”的結(jié)構(gòu)點亮后辨識度超高。

值得一提的是，領克05尾部還有一項設計也是比較有個性，它把后備箱的開關隱藏在了LOGO的最后一個字母上，只需手指輕觸便可輕松開啟。雖然談不上很高科技，但還是會給人眼前一亮的感覺。

可以看出，領克在保留05家族特征的同時，還加入了一些新的設計元素，這說明領克05瞄準的消費者人群依舊是那些特立獨行、追求個性的年輕消費者。

和領克其它車型有所不同的是，05的內(nèi)飾設計顯得比較新穎。它采用大量的直線和棱形線條設計，例如貫穿式隱藏出風口，還有幾何銳角輪廓設計的中控面板，給人一種干練的感覺。

此外，三輻式的運動型方向盤、造型硬朗的電子檔桿、隨處可見的紅色縫線、一體式桶式運動座椅等設計元素，則讓整個駕駛艙整體充滿戰(zhàn)斗氣息。

值得一提的是，它的多功能方向盤按鍵，或許是為了更突出個性，領克05并沒有跟大部分車型一樣將其設置成獨立按鍵，而是弄成了整體式，雖然看起來很簡潔，但實際操作起來并不便利。

配置向來是國產(chǎn)車的強項，領克05也是如此。像最顯眼的12.7英寸中控屏+12.3英寸液晶儀表盤，就是全系標配。此外，自動泊車、HUD抬頭顯示、座椅通風加熱、L2+級別智能駕駛輔助系統(tǒng)等越級功能也不少。對比同價位的合資車，05足夠讓對手“汗顏”。

雖然05是目前領克品牌旗下尺寸最大的車型，但從具體參數(shù)來看，其長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距2734mm，實際還是屬于緊湊型SUV的范疇，和它的兄弟領克01差不多的塊頭。

加上溜背的造型，還有四驅(qū)帶來的高中央地板，老實說，領克05的乘坐空間確實不算”寬裕“。當然，“空間取向”并不像是領克05的潛在消費者會提出的訴求，但在后排出風口、充電接口等年輕消費者關注的配置上，領克05卻一點也不含糊。

相信大家也都知道，動力是領克05的一大亮點，它用的基本是領克03+的底子。全系標配2.0T高功率發(fā)動機+8AT變速箱，最大馬力254Ps，最大扭矩350Nm，官方給出的百公里加速時間僅需6.7秒。

此次試駕疆哥也是在特定的場地上體驗了新車的加速能力，起步就是一腳地板油，整個加速基本是一氣呵成，但中后段的“勁”相對來說會更足一些。

相比于這種簡單粗暴的“飆速”，回到正常市區(qū)路段的領克05，整體駕駛感就沒有想象中那么“暴躁”了，畢竟這時候中低速才是王道，大油門很少有發(fā)揮的空間。

在運動模式下的領克05，動力偏敏感，降檔積極，在走走停停的市區(qū)路段，體驗并不是很友好。所以日常駕駛時，建議大家還是調(diào)至舒適模式。當然，整體駕駛下來，疆哥覺得其動態(tài)體驗，沒有其外觀看起來那么運動。

轉(zhuǎn)向方面，它的方向盤比較輕盈，即使在運動模式下，操控起來也不會有”沉重“的感覺。而且它的底盤調(diào)校，體驗下來其實還是以舒適為主，所以大家也不要一味以為領克05就是偏向運動，會很“硬邦邦”。實際上，領克05在大部分實用場景的設定下，還是充當一輛家用SUV的角色。

值得一提的是，領克05的高配車型上還有博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)加持，此次試駕場地，疆哥還體驗了交叉軸等模擬越野環(huán)境的項目，對于領克05來說其實并沒有什么難度，這里就不展開說了。

從產(chǎn)品力來看，領克05外觀有很強的辨識度、動力強勁、配置豐富、做工精致，這款車型確實在同級中最強的存在，即便是拋除品牌因素，也有著非常強的綜合競爭力。而近幾年，領克深耕用戶口碑，也確實在年輕消費者群體中打響了的知名度，備受追捧，成為一個調(diào)性鮮明的“潮牌”。

從數(shù)據(jù)來看，領克05在5月份的銷量為2051輛，最新的6月份有所攀升，達到3306輛，對于一款定位相對小眾，而且還比較高端的全新車型來說，這個成績已經(jīng)是比較不錯的了，這也說明了領克05并非“樣子貨”而已。

在疆哥看來，如果你預算在20萬左右，喜歡個性潮流的SUV，又想追求強力的動力性能以及高性價，那么領克05確實能讓你“走火入魔”，畢竟這是一款“潮牌”的門面，不可多得的選擇。