大眾這是要在SUV市場(chǎng)爆發(fā)的節(jié)奏？

10月25日晚，當(dāng)看到大眾旗下T-Cross于上海、阿姆斯特丹、圣保羅三地同步首秀，成為上汽大眾SUV新成員后，很多人應(yīng)該都會(huì)有這樣的第一反應(yīng)。直到2017年，大眾8年的時(shí)間里只在SUV快速增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)了2款SUV車(chē)型，但在2018年，先是探歌，幾天前又上市了探岳，再加上緊隨其后發(fā)布的T-cross以及即將上市的途岳，短短一年時(shí)間四款新車(chē)顯然意味著，大眾在中國(guó)SUV市場(chǎng)要準(zhǔn)備降檔超車(chē)了。

那么，此次發(fā)布的T-Cross實(shí)力如何，能夠擔(dān)此重任嗎？

新車(chē)發(fā)布的內(nèi)容并不多，但可謂個(gè)個(gè)都是亮點(diǎn)。首先可以確定的是新車(chē)將基于MQB A0平臺(tái)打造，也就是和新Polo出自于同一平臺(tái)。但在車(chē)身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)后的T-Cross相較于歐洲版加長(zhǎng)了88mm軸距，達(dá)到了2651mm，已經(jīng)能算是緊湊級(jí)SUV了。另外新車(chē)將提供1.4TSI/1.5L兩種動(dòng)力選擇，滿足不同年輕消費(fèi)者的需求，預(yù)計(jì)明年上半年上市。

（概念車(chē)T-Cross Breeze）

國(guó)產(chǎn)版T-Cross整體延續(xù)了概念車(chē)時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)上還是做了比較大的改動(dòng)。首先是和途觀L上類似的前格柵和大燈組融為一體的設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部還采用了和朗逸兩廂版類似的的六邊形設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。前臉下方一整塊銀色的飾板營(yíng)造出一種獠牙的視覺(jué)效果，加上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的富有肌肉感的線條，給你一種攻擊性十足的姿態(tài)，也使得整體前臉看上去要比探歌更加凌厲一些。

新車(chē)在側(cè)面部分則稍微平淡一些，上腰線與鍍鉻門(mén)把手連成一線，并一直延伸至尾燈，呈現(xiàn)一種俯沖之勢(shì)。不過(guò)17英寸雙色輪轂還是很有設(shè)計(jì)感，相信會(huì)有年輕人為此買(mǎi)單。

尾部的設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)在于橫向貫穿式的尾燈，這也是T-Cross的標(biāo)志性元素，辨識(shí)度非常高。并且新車(chē)還在尾燈的外殼上還增加了一些黑色的元素，增加年輕化的氛圍。

這款車(chē)的內(nèi)飾部分尚未曝光，不過(guò)從預(yù)告視頻截圖來(lái)看，新車(chē)的內(nèi)飾將會(huì)采用大眾最新的家族化設(shè)計(jì)。同時(shí)，新車(chē)將會(huì)提供全液晶儀表盤(pán)和無(wú)線充電配置。

而對(duì)于目前通過(guò)“雙子星”戰(zhàn)略瓜分了合資小型SUV市場(chǎng)的本田豐田品牌而言，這款產(chǎn)品力不容小覷的T-cross如果再給出一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，無(wú)疑將給他們帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)。到那時(shí)，合資小型SUV市場(chǎng)或許將面臨新一輪的洗牌。