在小型SUV市場(chǎng)，從去年合資品牌頻繁入局到T-Cross上市，合資品牌在這一領(lǐng)域已經(jīng)迎來(lái)了大眾、豐田、本田品牌的布局，而自主品牌也推出了多款精品小型SUV予以抗衡，隨著T-Cross的上市，合資品牌內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，這對(duì)消費(fèi)者而言，更多的競(jìng)爭(zhēng)也就意味著更多的購(gòu)車(chē)選擇。本期，我們就簡(jiǎn)單盤(pán)點(diǎn)幾款主流小型SUV車(chē)型，看看到底哪款更適合你。

上汽-大眾T-Cross

指導(dǎo)價(jià)：12.79-15.99萬(wàn)元

在4月初，上汽大眾T-Cross就已經(jīng)正式上市銷(xiāo)售，該車(chē)提供了4個(gè)版本車(chē)型，動(dòng)力上則提供1.4TSI、1.5L兩種動(dòng)力，分別匹配DSG七速雙離合、Tiptronic六速手自一體變速箱。

大眾T-Cross引入國(guó)內(nèi)之后，其中一汽-大眾T-Cross的外觀參考了歐版設(shè)計(jì)，而上汽大眾T-Cross則采用了不同的設(shè)計(jì)方案。從外觀來(lái)看，上汽大眾T-Cross前格柵采用了幾何蜂窩狀設(shè)計(jì)，并于兩側(cè)前大燈組相連，下包圍采用了啞光黑設(shè)計(jì)，粗壯的鍍鉻飾條橫貫下包圍，兩側(cè)霧燈區(qū)回字形提升了前臉的視覺(jué)效果，銀色下護(hù)板與發(fā)動(dòng)機(jī)艙隆起的筋線更具硬朗氣質(zhì)。

新車(chē)側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，更大的車(chē)窗也增加了車(chē)內(nèi)的采光，輪轂則提供了16英寸與17英寸兩種不同樣式。尾部貫穿式尾燈與立體LED光源提升了整車(chē)的辨識(shí)度。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4218/1760/1589mm，軸距2651mm。

新車(chē)內(nèi)飾采用了最新家族式設(shè)計(jì)，中控彩色配色提升了內(nèi)飾的靈動(dòng)性，車(chē)內(nèi)采用大面積飾板將空調(diào)出風(fēng)口及中控屏包圍，形成一體展翼式的視覺(jué)效果，此外，該車(chē)全系配備了ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，含ROP防側(cè)翻控制、MKB多次碰撞預(yù)防、HHC坡道輔助、RKA+胎壓監(jiān)測(cè)等多種實(shí)用功能，關(guān)鍵時(shí)刻能輔助駕駛者修正車(chē)身姿態(tài)。

動(dòng)力方面，兩款280TSI車(chē)型搭載的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。除1.4T車(chē)型外，T-Cross還將提供搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，其最大功率113馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

本田XR-V

指導(dǎo)價(jià)：12.78-16.28萬(wàn)元

本田XR-V作為合資小型SUV的標(biāo)桿產(chǎn)品，在豐田以及大眾進(jìn)入該領(lǐng)域之前，一直都受到消費(fèi)者的青睞，過(guò)人的銷(xiāo)量以及更為平衡的價(jià)格也使其成為了該領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品。

該車(chē)外觀造型較為穩(wěn)重大氣，前大燈采用了黑亮色飾條進(jìn)行連接，鍍鉻飾條映襯出整車(chē)的精致感，下包圍同樣采用了黑亮色飾條進(jìn)行貫穿，兩側(cè)霧燈區(qū)燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，大面積的黑色材質(zhì)的應(yīng)用，使前臉更顯大氣動(dòng)感。

側(cè)面腰線較為平直，一體式擾流板、貫穿式的尾燈等標(biāo)志性元素凸顯了整車(chē)的辨識(shí)度，車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4270/1772/1605mm，軸距為2610mm，整體表現(xiàn)并不算太過(guò)優(yōu)異，但內(nèi)部空間的靈活性是其他車(chē)型無(wú)法比擬的。

內(nèi)飾相對(duì)而言稍顯老氣，中控采用了對(duì)稱(chēng)式布局，大面積的皮質(zhì)材質(zhì)提升了內(nèi)飾的質(zhì)感，中控屏與機(jī)械式儀表盤(pán)明顯跟不上時(shí)代的步伐，對(duì)于一般家用還是可以勝任的。

動(dòng)力方面，新款本田XR-V繼續(xù)搭載1.5L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為131馬力和136馬力。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是6擋手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。動(dòng)力稍有不足。

豐田CH-R

指導(dǎo)價(jià)：14.18-17.88萬(wàn)元

作為廣汽豐田首款小型SUV，基于TNGA平臺(tái)打造的CH-R，自出場(chǎng)以來(lái)就自帶聚光燈，該車(chē)上市后本田如臨大敵，但過(guò)于強(qiáng)調(diào)動(dòng)感設(shè)計(jì)的CH-R在空間方面成為了消費(fèi)者吐槽的焦點(diǎn)，而豐田顯然也意識(shí)到這一問(wèn)題，在后期推出的車(chē)型均得到了一定程度的改善，拋開(kāi)這一因素，豐田CH-R整體還是值得推薦一二的。

外觀部分，作為原汁原味的海外版引進(jìn)車(chē)型，C-HR外觀上基本沒(méi)有什么變化。狹長(zhǎng)的中網(wǎng)將兩側(cè)大燈連接，流暢的線條營(yíng)造出凌厲的視覺(jué)感。下方進(jìn)氣口與兩側(cè)霧燈區(qū)在視覺(jué)上進(jìn)行連接，使前臉更為動(dòng)感張揚(yáng)。

側(cè)面腰線采用了U字型設(shè)計(jì)，與裙線形成了視覺(jué)的夾角，較小的后車(chē)窗成為了用戶吐槽的焦點(diǎn)，為此，新車(chē)針對(duì)部分車(chē)型增配了天窗版車(chē)型，以增大其采光面積。尾部大尺寸擾流板以及獨(dú)特的回旋鏢式的尾燈頗具個(gè)性，車(chē)身尺寸方面，C-HR車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4405×1795×1565mm，軸距達(dá)2640mm。

內(nèi)飾方面，豐田C-HR內(nèi)飾造型極為動(dòng)感，藍(lán)色飾條將中控與門(mén)板相連，橫向拉伸了內(nèi)飾的視覺(jué)寬度，中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，橫向出風(fēng)口以及少量的功能鍵營(yíng)造出整車(chē)的簡(jiǎn)潔感，此外，該車(chē)還配備了百度CarLife互聯(lián)、無(wú)線鏡像等功能，進(jìn)一步滿足了年輕消費(fèi)者的用車(chē)需求。

動(dòng)力方面，豐田C-HR搭載一臺(tái)TNGA架構(gòu)下的全新2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為171馬力，最大扭矩203Nm。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱。

車(chē)型總結(jié)：從本期推薦的三款車(chē)型來(lái)看，三款車(chē)各自特點(diǎn)以及缺陷非常明顯，這也讓不少消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)更為糾結(jié)，單從價(jià)格來(lái)看，T-Cross售價(jià)相對(duì)而言還是稍低一些，本田XR-V售價(jià)相差不大，但終端優(yōu)惠更為誘人，豐田C-HR外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)極為動(dòng)感，對(duì)于車(chē)內(nèi)空間需求不大的用戶而言，還是頗具吸引力的。