最近隨著深圳一則新聞的公告，車圈里就炸開了鍋，因?yàn)橐?guī)劃許久的國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)則算是在深圳首次落地了，那么國五車型的道路真的是很坎坷了，最近在看車還沒買的朋友就要非常謹(jǐn)慎了，如果繼續(xù)選擇國五車型，不但明年有上不了牌的風(fēng)險(xiǎn)，之后的轉(zhuǎn)手和指標(biāo)更新也會大大受限，所以特工推薦大家看看這幾款國六標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)車型！

一汽大眾 探岳

廠商指導(dǎo)價(jià)：18.88-31.98萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：18.58-31.68萬元

探岳這款車型是特工非?？春玫囊豢钴囆停@款也是大眾為了彌補(bǔ)途觀L之下的緊湊型SUV的一個產(chǎn)品等級，非常具有市場潛力，因?yàn)闊o論是從市場同級車型的角度還是產(chǎn)品影響力來說，探岳可以說是極具爆款潛質(zhì)，等到探岳上市的時候大家可以多多關(guān)注。不過大家要注意的，探岳上市之后只有只有1.4T發(fā)動機(jī)版本的車型是國六標(biāo)準(zhǔn)，2.0T還是暫時維持國五標(biāo)準(zhǔn)不變。

廣汽謳歌 CDX

廠商指導(dǎo)價(jià)：29.98-35.28萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：暫無優(yōu)惠

說起CDX，這也是一款日系豪華品牌當(dāng)中的小眾車型，在特工看來CDX這款車不會特別的大賣，因?yàn)檫@款車的定位就不是一個爆款車型，而是給那些年輕有品位的消費(fèi)者準(zhǔn)備的，并且這個車的行駛品質(zhì)和質(zhì)量是很過關(guān)的，對于那些追求個性不從眾的人來說是一個非常不錯的選擇，2018年的新款CDX 2.0L版本已經(jīng)實(shí)行了國六的排放標(biāo)準(zhǔn)，大家可以放心選擇。

上汽集團(tuán) 榮威RX5

廠商指導(dǎo)價(jià)：18.88-31.98萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：18.58-31.68萬元

特工在這份國家機(jī)動車環(huán)保網(wǎng)站名錄上能看到我們國產(chǎn)車的身影真的是倍感自豪，因?yàn)檫@一次我們的國產(chǎn)車企跟得上變革的腳步，這樣才能占的先機(jī)，RX5也是國產(chǎn)車型中第一個進(jìn)入國六標(biāo)準(zhǔn)名錄的車型，RX5的實(shí)力眾所周知，月銷16000臺靠的是真本事，這次國六RX5先換用了代號為15E4E的1.5T發(fā)動機(jī)，其余排量的車型會陸續(xù)上市，想買RX5的車友可以再等等。

廣汽豐田 C-HR

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.48-17.98萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：暫無優(yōu)惠

豐田C-HR是一款小型SUV，特工在上市之前和上市之后對這輛車都有很充分的了解，C-HR這臺車首先動力足夠，小車身帶上2.0L的發(fā)動機(jī)動力方面不用焦慮，但是這臺車最大的弊端還是實(shí)用性，因?yàn)楹笈趴臻g真的很小，所以這臺車適合一對小年輕平時城市代步用，偶爾來個短途自駕也應(yīng)付的了，上市之后這車賣的還真不錯，這也得益于整車的時尚造型設(shè)計(jì)，目前C-HR已經(jīng)確定即將上市國六標(biāo)準(zhǔn)的車型，看中的車友稍安勿躁。

英菲尼迪 QX50

廠商指導(dǎo)價(jià)：33.98-48.98萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：暫無優(yōu)惠

英菲尼迪的QX50也是第一批國六車型錄里面的第一款進(jìn)口車型，同樣作為純進(jìn)口的日系豪華品牌，英菲尼迪在國內(nèi)的認(rèn)可度可要比謳歌好多了，但是英菲尼迪的技術(shù)也確實(shí)是過關(guān)，行駛起來就像一艘非常平穩(wěn)的船，濾震做到了極致，轉(zhuǎn)彎也側(cè)傾也不嚴(yán)重，而且QX50的零重力座椅真的是非常舒服，只有親身感受才能體會到。目前QX50全系都已經(jīng)換用了國六標(biāo)準(zhǔn)的車型，大家可以放心選擇。

北京現(xiàn)代 菲斯塔

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.98-15.48萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：暫無優(yōu)惠

剛剛上市的北京現(xiàn)代菲斯塔特工還去參加了發(fā)布會，在10月份這個節(jié)點(diǎn)上市的車型那基本都會是國六的標(biāo)準(zhǔn)了，菲斯塔也是公布的少有的轎車車型，全系共有1.4T和1.6T兩個版本的發(fā)動機(jī)可供選擇，北京現(xiàn)代也是希望能夠再奪回這個曾經(jīng)稱霸的緊湊型家轎市場，這次菲斯塔的上市也是為了更新產(chǎn)品陣線。目前菲斯塔部分車型為國六，部分為國五，大家選擇的時候記得要問清楚。

國六時代已經(jīng)來臨，所以大家要合理安排自己的選車策略，如果在一二線大城市，那么就可以考慮國六車型的選擇了，如果身處小城市，那么國六的車型普及不會太慢，但想選擇國五就要非常謹(jǐn)慎了。