預(yù)算20萬，選銳際還是探岳？

文丨芝麻君

作為消費者的我們，面對現(xiàn)如今如此多的品牌及車型難免會弄得暈頭轉(zhuǎn)向。究竟如何才能把手上有限的預(yù)算用好，把錢花在刀刃上？是選擇高性價比的，還是高品牌溢價的；是選擇配置豐富的，還是產(chǎn)品均衡的；是選擇前驅(qū)，還是四驅(qū)等等。這些都是許多消費者選車時沒有真正好好思考過的問題。

最近就有一位粉絲在后臺詢問我們，預(yù)算20萬元左右，福特銳際和大眾探岳怎么選？正好我們就以這兩款車舉個例子，跟大家聊聊選車應(yīng)該注重哪些方面？

 

▎同價位動力強者優(yōu)先？

眾所周知，相同價位的品牌之間，動力配置表現(xiàn)都會存在一些差異，如何選擇一直是個令人頭疼的難題。

 

首先福特銳際，17.98-21.88萬元的售價區(qū)間，福特為銳際全系都安排了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，248匹的最大馬力，393?！っ椎姆逯蹬ぞ?。從動力數(shù)據(jù)上看，銳際的動力水平在同級別中都算是比較領(lǐng)先的。而且，動力配置的“雨露均沾”，很難不心動，尤其是那些對于動力有需求，但是預(yù)算有限的人。

另一邊，大眾探岳18.59-31.39萬元的售價區(qū)間，就有三套動力配置可以選擇，分別是1.4T和2.0T高/低功率。2.0T低功率的起售價格就已經(jīng)去到了22.09萬元，再多掏接近3萬元才能選擇2.0T高功率版本，并且最大馬力220匹，峰值扭矩350?！っ祝@與銳際的動力數(shù)據(jù)還是存在不小的差距。

▎靈魂拷問，四驅(qū)還是兩驅(qū)？

除了動力數(shù)據(jù)我們要著重比較之外，既然是SUV車型，四驅(qū)版本我們是否有必要考慮？在大多數(shù)人的傳統(tǒng)印象中，四驅(qū)系統(tǒng)似乎只是為了越野準(zhǔn)備的，日常駕駛完全用不到，只會比兩驅(qū)車型費油。

其實不然，像銳際和探岳這樣的城市型SUV，即使配備了四驅(qū)系統(tǒng)，也會有比較好的油耗表現(xiàn)，尤其銳際搭載的是適時四驅(qū)系統(tǒng)，官方的綜合油耗為7.6L/100km。不僅如此，銳際四驅(qū)版本的入門價格為18.98萬元，而探岳的四驅(qū)版入門價格則去到了24.99萬元，性價比一下子就凸顯出來了。

所以，大家在選車過程中，可以根據(jù)自己平時的用車情況和道路情況來考慮是否要選擇四驅(qū)版本的車型。特別是北方多雪，南方多雨的地區(qū)，擁有四驅(qū)系統(tǒng)的車型更能保證日常駕駛的安全性。

 

▎科技型配置可有可無？

當(dāng)下越來越多的年輕消費者對于科技型配置的需求逐漸變強，年輕人不像老一輩人對于電動座椅、座椅加熱、全景天窗等這類舒適性配置那么熱衷，他們反而更加關(guān)心一款車的車機系統(tǒng)好不好用、有沒有車聯(lián)網(wǎng)、有沒有液晶儀表等科技型配置。

 

在這一方面，銳際可以說投消費者所好，大部分車型配備了12.3英寸的全液晶儀表，界面簡約美觀，顯示的信息清晰明了。

12.3英寸的懸浮式多媒體中控屏更是全系標(biāo)配。其搭載的SYNC+智聯(lián)系統(tǒng)，是基于小度車載OS專屬于中國市場的智聯(lián)系統(tǒng)，相比于海外市場的SYNC 3系統(tǒng)來說更加智能，并且融入了許多中國本土化的功能，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA、語音助手等功能。

SYNC+系統(tǒng)可以說是目前主流合資車型中最好用的車機系統(tǒng)之一，不僅UI界面設(shè)計美觀簡約。而且語音助手的理解能力、溝通好感度都有比較不錯的表現(xiàn)，可以支持連續(xù)語意輸入，甚至打斷系統(tǒng)提示等。購票、點外賣、預(yù)定酒店、無感支付停車費等常用生活化功能都可以實現(xiàn)。

相比而言，探岳上大眾慣用的教科書式內(nèi)飾，大家看久了早就產(chǎn)生了審美疲勞，平淡無奇掀不起一絲有科技感的漣漪。探岳的高配車型上配備了10.3英寸的全液晶儀表，但是尺寸和界面設(shè)計都不及銳際上的。

而中控屏只有最大9.2英寸的選擇，2020款的車機系統(tǒng)才剛剛支持車聯(lián)網(wǎng)功能，但功能比較局限，并且無法支持OTA，好在支持CarPlay和CarLife手機互聯(lián)功能，增加了功能可拓展性。

由此我們可以看出，盡管同級別同價位，但是不同品牌之間的車機系統(tǒng)天差地別。大家在選購的時候，若一款車的車機很好用，想必日后的用車生活應(yīng)該會是比較愉悅的過程，否則就可能是糟心每一天。

 

▎一切都要回歸顏值

說了那么多，其實很多人在選車的時候還是會被車的顏值所左右，大家都會根據(jù)自己的喜好去選擇，因此每款車所對應(yīng)的目標(biāo)消費群體通常也是比較固定的，除非一款車有兩幅面孔？

 

銳際的頂配就采用了運動感更強的ST-LINE外觀套件，前臉中網(wǎng)的尺寸更小且采用了黑色蜂窩狀的設(shè)計，整體外觀給人的感覺會更年輕，比較適合年輕的后浪來駕駛；除了頂配ST-LINE版本，其余版本皆為普通的外觀，前中網(wǎng)尺寸更大，并有點陣式的鍍鉻裝飾，前后包圍也都有鍍鉻件，更加符合一些有家庭的消費者駕駛，顯得更為成熟穩(wěn)重。

與銳際類似，探岳較為運動的R-Line版本也只出現(xiàn)在了高配四驅(qū)車型上，但是價格更高，需要24.99萬元。并且R-Line版與普通版本的外觀區(qū)別并不算明顯，只是在前后包圍的細(xì)節(jié)上做做文章，選擇的意義不大。

總的來說，銳際ST-LINE版本與普通版本的外觀之間差異化會更為明顯，受眾年齡層更廣泛，老少通吃，有更多潛在用戶。而且指導(dǎo)價格只要21.88萬元，對于運動外觀有需求的消費者可以考慮。探岳的外觀差異化處理就不太成功，為了R-Line版本掏錢買高配的人可能不會太多。所以，在選車時，如何權(quán)衡運動版外觀是否有選擇的意義顯得尤為重要。

 

▎寫在最后

最后，在網(wǎng)絡(luò)上對自己所中意的車型了解的差不多了，就該到線下經(jīng)銷商店了解價格，建議多跑幾家店，貨比三家，因為每個地區(qū)，每家店能給到消費者的終端福利優(yōu)惠是不一樣的。不過，廠家推出的優(yōu)惠政策基本都是全國統(tǒng)一的。

就比如8月31日之前，福特銳際購車可以有6000元的油費補貼，還有置換購買的話可以享受每年2次的免費保養(yǎng)等等；而大眾探岳終端的實質(zhì)性現(xiàn)金優(yōu)惠會有不少，但羊毛出在羊身上的道理大家都懂吧。

本期互動

銳際和探岳

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