近日，美國公路安全保險協(xié)會IIHS正式公布了2020年首批TOP Safety Picks（最佳安全）和Top Safety Picks Plus+（最佳安全+）車型名單。涉及緊湊級轎車到豪華大型SUV等各級別車型，共64款車輛獲獎，其中有23輛符合“ 頂級安全獎Top Safety Pick +”的資格。

什么是IIHS？

IIHS 是英文 Insurance Institute for Highway Safety 的縮寫，翻譯過來是“美國公路安全保險協(xié)會”，總部設(shè)在美國弗吉尼亞州，是一個由汽車保險公司資助的非盈利組織，成立于 1959 年。

該機構(gòu)每年都會對部分車型進(jìn)行很系統(tǒng)和專業(yè)的碰撞測試,除了基本的測試之外，IIHS還時常會進(jìn)行一些特殊的碰撞，是世界上最權(quán)威也是標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的第三方安全測機構(gòu)。

碰撞的級別分為 G：Good（很好）A：Acceptable（尚可）M：Marginal（一般）P：Poor（差）四個級別，預(yù)碰撞則分為 Superior（優(yōu)）Advanced（高）Basic（基本）三個等級。

Top Safety Pick +

最佳安全+

日系車占半壁江山：

作為強中的最強，每年的“TSP+”（最佳安全）獲獎車型都是大家關(guān)注的重中之重。從最新榜單中來看，日系車型占據(jù)了此次最安全車型評選結(jié)果的半壁江山，有15款上榜，而韓系有3款，德系也是3款，美系則只有2款。

日系

品牌

“Top Safety Pick +”23款車型中，馬自達(dá)有5款車型上榜，分別是馬自達(dá)3兩廂、馬自達(dá)3三廂、馬自達(dá)6、馬自達(dá)CX-3、馬自達(dá)CX-5。斯巴魯有4款車型上榜，分別是斯巴魯XV混動版、力獅、傲虎以及森林人。不難看出，這次榜單的贏家非馬自達(dá)和斯巴魯莫屬了。

韓系

品牌

最新榜單中，韓系品牌現(xiàn)代Nexo、捷尼賽思G70和G80獲得了TSP+了評價。眾所周知，韓系車型在北美市場的表現(xiàn)一直很亮眼，銷量和安全測試的成績很不錯，與國內(nèi)截然不同。

捷尼賽思很多人可以沒聽說過，它是是現(xiàn)代的高端品牌，目前已經(jīng)有國內(nèi)的車型諜照曝光，如果售價良心的話，必定會引起一場風(fēng)暴。

德系

品牌

說起在廣大消費者心中，以鐵皮“厚”，關(guān)門聲“悶”為安全的德系品牌，在本次榜單中僅有3款上榜（奔馳C級，奔馳GLE、 奧迪A6），數(shù)量不多，且都是豪華品牌，讓人不免有些失望。

此外，美國IIHS還發(fā)布了41款獲得Top Safety Pick的車型。這41款車也具有非常優(yōu)秀的安全性，只是與Top Safety Pick +還有一步之遙。

Top Safety Pick

最佳安全

日系、韓系車大出風(fēng)頭，美系、德系慘敗  

“最佳安全“車型中，日系與韓系車依然大出風(fēng)頭，轎車和SUV車型均有許多車型上榜。德系轎車只有寶馬3系和奧迪A7榜上有名，SUV領(lǐng)域則出現(xiàn)了我們熟悉的大眾途觀和奧迪Q8。

美系的本土車型表現(xiàn)與德系堪稱“難兄難弟”，只有雪佛蘭探界者、福特翼虎、林肯冒險家和福特銳界“擁有姓名”。而最受中國消費者喜愛的大眾品牌，僅僅途觀一款車型稱得上是“最佳安全車”，其他熱銷車型諸如高爾夫、帕薩特等等都不見了蹤影。（這又讓小編想起了帕薩特和邁騰在中國的碰撞測試成績.... ）

隨著汽車安全性要求越來越高

IIHS的測試也越來越嚴(yán)格

現(xiàn)在想要拿到TSP+到底有多難呢？

按照現(xiàn)行的規(guī)則，一款車型想要從IIHS手里拿到“Top Safety Pick”的稱號，首先駕駛員側(cè)小重疊面積（25%）碰撞、乘客側(cè)小重疊面積（25%）碰撞、中度重疊面積（40%）碰撞、側(cè)面碰撞測試、車頂強度測試和頭枕安全測試這六項必須全部得到“G”的評級。

在滿足這一先決條件之后，車型還需能提供評級為“高級”或“更高評級”的前方預(yù)防撞功能。而后，倘若車型能夠選裝評級為“A”或者最高“G”的大燈，就可以獲得“Top Safety Pick”；如果直接標(biāo)配評級為“A”或“G”的大燈，方能入選最頂級的“Top Safety Pick +”。

總結(jié)

在選購愛車時，我們一般只關(guān)注外觀、內(nèi)飾、空間以及配置，安全性往往被我們忽略了。從IIHS最佳安全車型榜單中，日系、韓系品牌在IIHS碰撞測試中的表現(xiàn)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比其他品牌更加出色，而國內(nèi)頗受歡迎的大眾品牌并未上榜。對于這樣的結(jié)果，你有什么看法呢？歡迎留言~

溫馨提示：最后提醒大家的是，除了進(jìn)口車型，大部分測試車型與我們國內(nèi)生產(chǎn)銷售的并不完全一致，只能作為一個參考。建議大家可以與國內(nèi)的中國保險汽車安全指數(shù)（C-IASI）對比參照，結(jié)合自己的經(jīng)濟(jì)情況，綜合考慮入手一款更適合自己的車型。