威雜志《消費(fèi)者報告》近日公布了2020年度汽車調(diào)查結(jié)果，《消費(fèi)者報告》是一份由美國消費(fèi)者聯(lián)盟（Consumers Union）主辦出版的雜志，是美國最具權(quán)威的第三方獨(dú)立測評機(jī)構(gòu)。權(quán)威的很大一部分原因在于它并不依靠汽車廣告盈利的機(jī)構(gòu)，所以深得消費(fèi)者信任，具有較高信譽(yù)度。

此次的調(diào)查結(jié)果是在基于42萬汽車用戶的調(diào)查后，該雜志通過綜合車輛的道路性能測試、可靠性評估、用戶滿意度、安全性評價以及碰撞測試表現(xiàn)等多方面因素對車型進(jìn)行了排名比拼。可以說是綜合了消費(fèi)者購車的各個硬環(huán)節(jié)，同時根據(jù)評分情況推選出十款表現(xiàn)最佳的"好車"和十款表現(xiàn)較差的"爛車"。

（年度十款可靠車型名單）

（年度十款不可靠車型名單）

亞洲車型"大滿貫"，日系車險霸榜

從年度十款可靠車型的名單中，可以看到日系車撲面而來的優(yōu)秀。其中，九款車型都為日系品牌，另一款為現(xiàn)代汽車旗下的小型SUV KONA（國內(nèi)：北京現(xiàn)代ENCINO昂希諾）。感受到日系品牌整體在美國消費(fèi)者眼中的可靠性還是比較強(qiáng)的。

日系品牌中最有看點(diǎn)的當(dāng)屬馬自達(dá)，馬自達(dá)為人熟知的主要在于設(shè)計和操控，但可靠性并不是很突出，而這次居然能有三款車型入圍，且還以馬自達(dá)MX-5奪得冠軍寶座，實在有些意外。另外"開不壞的豐田"也是受到了美國人的喜愛，前十名豐田集團(tuán)就占了六個位置，不得不感嘆豐田的造車功底。

不可靠車型美系車占大半，美國人不懂車？

而在十款不可靠車型的名單中，更是精彩。一眼望過去，各位老鐵也發(fā)現(xiàn)了美系車占了一大半，具體統(tǒng)計有六款車型，而大眾Tiguan（途觀）和Atlas（途昂）也入選最不可靠大名單。這不禁引得網(wǎng)友吐槽：美國人"媚日"實錘。

當(dāng)然，這只是調(diào)皮網(wǎng)友開的小玩笑?；氐竭@份榜單上，其中占據(jù)車型最多的品牌就是雪佛蘭，對于本土品牌來說，美國消費(fèi)者絲毫不留情。而和2019年的榜單對比發(fā)現(xiàn)，大眾Atlas、特斯拉Modle X和雪佛蘭Traverse是"老朋友"了。

（2019年十款不可靠車型名單）

其中大眾Atlas主要存在加速無力，噪音大，油耗高等問題，雖然V6發(fā)動機(jī)和平穩(wěn)的八速自動變速箱使Atlas在日常駕駛時感覺比較暢順，但它的加速性卻落后于競爭對手，另外油耗也是Atlas一大缺點(diǎn)。

特斯拉Model X的車主報告了大量的問題，這使得它的可靠性低于平均水平。作為一款集眾多電子設(shè)備于一身的"科技產(chǎn)品"，其電子設(shè)備故障頻發(fā)，車輛的隔音也沒有很出色，與其他所有SUV不同的是，其后排座椅并不能放倒，這影響到行李箱空間的靈活性。

寫在最后：

作為頗具歷史和權(quán)威性的雜志，《消費(fèi)者報告》的排名可謂是一張極佳的購車名單，不論是十大好車還是十大爛車，都很具有參考意義。對于這份榜單你怎么看？