很久，沒有感受過這樣的摩肩接踵，很久，沒有沉醉于這樣的潮流轟趴，很久，沒有一場發(fā)布會讓我們打心底覺得身為汽車媒體與有榮焉……疫情封印的太久，眾多車企選擇線上發(fā)布的形式，云上市固然好，但是，隔著屏幕真的很難感受到現(xiàn)場的氣氛、品牌的氣勢和產(chǎn)品的氣場，那些碰不到摸不著的新車也難以讓我們產(chǎn)生買買買的沖動，真的，汽車圈太需要一場精彩的大型線下發(fā)布會找找感覺了。

昨晚，在成都，梅賽德斯奔馳帶我們找回了這久違的感覺。街舞、電競、音樂、潮牌，讓我們在感嘆“新生可畏”的同時，用眼睛、耳朵、身體，真切感受到奔馳專為新生代人群打造的“頭號領(lǐng)地”到底有多酷多潮！廢話不說，先奉上一波美圖！

其實這一切，奔馳都是為昨晚的三款“尖兒貨”準(zhǔn)備的！它們分別是全新梅賽德斯-奔馳GLA SUV、CLA四門轎跑車及五門獵跑車。毫無拖泥帶水，在奔馳首席運(yùn)營官段建軍一番“川味”推薦后，直接價格打到大屏幕！

是的，你沒看錯！CLA四門轎跑車及五門獵跑車的起步價只要29.98萬，甚至比同等動力的GLA SUV的30.38萬還要便宜！好吧，把發(fā)布會搞得這么潮流熱血讓我們感動也就算了，居然價格也是這樣讓我們?nèi)滩蛔∠霙_動消費(fèi)，這就是奔馳的不對了！

撫平心緒，熱血回槽，讓我們挨個來看看這三款車到底如何，才能配得上除了大張偉連另外兩個偶像我都不認(rèn)識的新生代！

先說“共性”，這三款車的共性至少有三點(diǎn)。

① 1.33T動力一點(diǎn)不慫

自從奔馳開始在新生代車型上使用這款代號為M282的1.33T的直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，對于它動力的質(zhì)疑就從未停止過，尤其是當(dāng)它搭載到GLB上的時候，小馬拉大車之聲不絕于耳。這一次，奔馳著重溝通了這一點(diǎn)。想來也可以理解，動力問題無小事，更何況GLA SUV目前只有一款1.33T的動力可選（CLA兩款車型加點(diǎn)錢還能上2.0T呢）。

M282發(fā)動機(jī)其實一點(diǎn)也不慫，匹配7速雙離合變速箱，賬面數(shù)據(jù)為最大功率120kW、峰值扭矩250N·m。升功率高達(dá)90.2kW/L，與上一代的1.6升發(fā)動機(jī)相比，最大輸出功率提高了11%，升功率提高25%。同時它擁有同級獨(dú)有的智能閉缸功能，通過CAMTRONIC可變氣門升程系統(tǒng)，在特定駕駛模式和工況下可智能切換至兩缸工作狀態(tài)。此外，它還采用摩擦較小且可減少磨損的NANOSLIDE?缸壁鍍膜技術(shù)、輕量化設(shè)計的三角形氣缸蓋，帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

② 全新升級的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)真的很強(qiáng)大。

三款新車均配備了奔馳全新升級的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，采用英偉達(dá)Parker 128芯片、256核GPU、6核CPU和8GB DDR4高頻內(nèi)存。系統(tǒng)帶有同級獨(dú)有應(yīng)用AR增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)的“實景穿越導(dǎo)航”功能，同時擁有強(qiáng)大的自然語義交互內(nèi)核，宛如一個體貼的讀心語音助理，隨時隨地聽你指揮。

③ 超科技的內(nèi)飾愛了愛了。

現(xiàn)場坐進(jìn)三款車的車內(nèi)，最明顯的感覺就是大家都用上了兩塊12.25英寸的雙連屏、10 種色彩主題的 64 色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)。這兩大裝備一加入，分分鐘內(nèi)飾科技感提升一個檔次。

當(dāng)然，雖然共性很多，但是這三款車卻是完全不同的屬性，也有各自鮮明的特點(diǎn)，我們撿重點(diǎn)的說。

相比于GLA SUV豐富的江湖經(jīng)驗，相對小眾的全新CLA四門轎跑車和首次進(jìn)入中國市場的全新CLA五門獵跑車全憑顏值就沒在怕——“唯美、獨(dú)型”是官方給的定義。

CLA四門轎跑車轎跑風(fēng)格的流線車頂與無框車門、修長的溜背車身搭配GT設(shè)計風(fēng)格的迷人車尾、隆起的發(fā)動機(jī)罩棱線、狹長的LED高性能大燈與閃鉆格柵組成犀利動感的“慧眼獵手前臉”，鋒芒畢露，閃耀全場，而0.23的風(fēng)阻系數(shù)更是堪稱空氣動力學(xué)杰作。

CLA五門獵跑車就更不用說了，是典型的“看一眼就愛死”型，它將四門轎跑車和獵裝車尾廂的經(jīng)典設(shè)計相結(jié)合，不僅使車尾造型充滿視覺張力與迷人魅力，更提供了505L的行李箱容積，后排座椅放到后更高達(dá)1,370L。

最后我們聊兩句營銷，昨晚的發(fā)布會真的很嗨很棒很上頭，現(xiàn)場氣氛搞起來，寶藏青年燥起來，段建軍金句甩出來，是奔馳一貫的高水準(zhǔn)沒差了，而最出彩的非大Boss段建軍莫屬。有幸我曾經(jīng)見證過2017年的新S級上市、2019年的新GLC SUV上市和昨晚的三款新生代家族車型上市，仔細(xì)回憶就會驚嘆，奔馳在針對不同定位不同受眾群體時所策劃的發(fā)布會是如此的精準(zhǔn)又個性鮮明，包括段建軍本人的演講在內(nèi)，都是如此應(yīng)景，讓你在每每回憶細(xì)品的時候感嘆“無出其右者”。

比如，在奔馳S級上市時，我們聽到的是“修身齊家治國平天下”，在GLC SUV上市的時候，我們聽到的是“君不見走馬川行雪海邊，平沙莽莽黃入天”，而在昨晚，三款新生代車型上市的時候，我們聽到的是“不隨波、不逐流，巴適得很”，好吧，我承認(rèn)，作為一個營銷觀察者，我是被奔馳的發(fā)布會圈粉了，而作為一個普通的消費(fèi)者，我被CLA 五門獵跑車圈粉了，嗯，不說了，板磚賺錢去了，畢竟這個價格再加上進(jìn)口車身份，可能要等很久……