來了！成都車展現(xiàn)場快報，多款新車重磅亮相！
今年的成都車展，從以往的9月份提前到了7月份舉辦，作為今年國內首個A級車展，這屆成都車展自然是吸引了無數(shù)消費者以及汽車廠商的目光。
無論是愛車之人、潛在購車客戶還是有一大堆新車待發(fā)布的品牌，都對這場大“party”充滿了期待，車主指南團隊也是前后方協(xié)同拍攝寫作，大家久等了。
下面就讓我來帶大家看看，已經正式開幕的成都車展，有哪些重磅新車值得我們關注吧！
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全新一代寶馬4系
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借著這屆成都車展，之前便備受爭議的全新寶馬4系，也進行了中國市場的首次亮相。會上，寶馬方面公布了全新一代4系預售價區(qū)間為36.5-46萬元，比起普通版3系并沒有貴出太多。
從實車看來，全新4系的這個“鼻孔”真的是十分夸張，辨識度堪稱全場最高，好不好看另說，但是這樣的設計絕對能令你過目不忘。
當然，除去這個前臉以外，全新一代4系的的其余部分設計還是挺好看的。作為一臺雙門轎跑車，它有著非常修長優(yōu)美的側面設計，尾部的大溜背也要比3系來得更加舒展，整車營造出來的運動感非常強烈。
全新一代4系在國內將會發(fā)售425i以及430i兩個版本，與3系一樣，都是采用最大馬力分別為184匹與258匹的2.0T發(fā)動機，匹配ZF的8AT變速箱。
雖然其高配車型的價格已經觸碰到了更高級的5系的價格區(qū)間，但是憑借著更個性且更運動的設計，相信4系還是能吸引到一部分喜愛轎跑的消費者的。
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全新起亞K5凱酷
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新一代的起亞K5正式啟用全新的中文名——凱酷，作為起亞品牌曾經的明星產品，凱酷自然是被寄予了厚望。
而這次東風悅達起亞自然也是讓這款B級車作為品牌的C位，出現(xiàn)在車展之上。
與我們此前介紹過的第十代索納塔一樣，起亞凱酷也是采用了全新平臺打造，同時設計在大膽得來，卻又更加符合大多數(shù)人的審美，而不會像索納塔一樣過于激進。
據了解，凱酷在進入國內市場以后作了相應的加長，其車身長度相比與海外版增長了75mm，軸距則是增加了50mm，整車尺寸也達到了4980/1860/1445mm，軸距則是2900mm。
除了加長以外，全新凱酷的內飾也作了本土化的改進，海外版上較為常規(guī)的傳統(tǒng)儀表，變換成了時下流行的雙聯(lián)屏設計，換擋機構也由擋桿變成了旋鈕式的換擋裝置。
在動力部分，凱酷將會采用1.5T/2.0T兩種不同的動力，分別匹配7速雙離合以及8AT變速箱。
作為“師出同門”的兩款車，不知道全新的起亞凱酷與現(xiàn)代第十代索納塔誰能更得消費者的心呢？
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保時捷Taycan
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作為傳統(tǒng)超豪華品牌在電動領域的一次大膽嘗試，保時捷Taycan不僅是目前市面上性能最佳的電動車型之一，而且也在一定程度上代表了傳統(tǒng)廠商在電動車領域的最高造車水準。
而在不久前，他們也為Taycan家族推出了售價為88.8萬的入門版車型，至此，Taycan全系售價變?yōu)?8.8-179.8萬元，由Taycan、Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S組成的Taycan家族終于補齊了最后一塊板圖。
保時捷不僅將Taycan的入門售價控制在了百萬以下，同時也能為對有追求且有實力的客戶提供性能更加強勁的車型。
雖然許多人都將其與特斯拉的Model S作比較，但是大家別忘了，這臺車先是一臺保時捷，再是一臺電動跑車，但就品牌力這一點來講，它依舊是目前市面上這個級別中獨一無二的存在。
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哈弗大狗
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哈弗大狗前段時間的“征名”活動，成為了車圈的一大樂事，這次在成都車展上，哈弗也是首次讓這款新車公開亮相。
由于其“網紅級別”的人氣，我們想要拍一張干凈的照片都不是那么容易的事，只能粗略地看一下這臺大狗的外觀。
正如之前的效果圖一樣，這臺新車的車頭采用了較為“粗獷”的外觀設計，線條運用也以直線、直角為主，其定位也將是較為硬派的城市SUV。
車尾部分也是同樣非常直男，就連尾燈的樣式，也是充滿了越野風格。作為自主SUV的龍頭老大，在不同的細分車型推出對應的產品，也正是他們實力的一種體現(xiàn)。至于這臺新車的越野能力究竟有沒有像它的外觀給人的暗示一樣強，就要留待它正式上市之后我們才能一探究竟了。
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全新一代哈弗H6
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與大狗一起亮相的，還有SUV銷量王者——哈弗H6的全新一代車型。在市場上有著舉足輕重地位的現(xiàn)款H6，在不知不覺中也已經上市有一定年頭了，面對著后來者的不斷追趕，這款哈弗的王牌車型也到了該換代的時候了。
一如長城平日的作風，這次全新一代H6也沒有弄什么”猶抱琵琶半遮臉”的花活，在此前公布新車效果圖以后，在車展上也是直接拉來了實車供大家品鑒。
新一代H6整體風格與現(xiàn)款車型走的依舊是差不多的路線，面積更大的鍍鉻中網與更加高大的車身讓整車看起來脫離了緊湊型SUV的級別，氣勢也更加足了。
在內飾方面，全新一代H6也也做得更加精致，各種材質的搭配運用以及中控旋鈕式換擋都讓車廂氛圍顯得更高級。
車尾部分，則是用上了現(xiàn)在幾乎已成潮流的貫穿式尾燈，下方的哈弗英文LOGO非常顯眼，尾部視覺效果較為敦實。
在動力方面，預計新一代H6將會采用1.5T的發(fā)動機作為主力，最大馬力169匹，且將會繼續(xù)搭配雙離合變速箱。作為SUV中的銷量標桿，H6這個名號就是這臺新車的銷量保證，而在專注耕耘SUV市場多年以后，長城對于中國客戶的需求把握得也是越來越準了。
新一代H6能否續(xù)寫前兩代車型的傳奇？相信這并不需要我們過多擔心。
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魏派WEY坦克300
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WEY魏派品牌即將推出的坦克300，是繼貓、狗之后，長城又一次在新車命名上“搞事情”的新作品。
從外觀上看，這款新車與WEY品牌之前的車型設計風格完全不同，反倒是長得有點像牧馬人，同時車燈又有前不久發(fā)布的福特Bronco的影子。
目前關于這款新車的信息仍不多，但是但就這個名字依舊外觀，我們就能肯定，這臺車在上市以后一定能成功吸引到不少人的目光。
根據目前所得知的情況，這款車將很有可能成為WEY這個長城高端品牌旗下的首款硬派越野車。
只是這略微顯得有些山寨的外觀，不知道會不會掀起新一輪關注自主品牌設計的話題呢？
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紅旗H9
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最為今年最受關注的一款自主新車，在這次車展上，紅旗H9終于能夠與我們近距離見面了。
一如此前各種渠道曝光的照片，H9的實車效果同樣驚艷，碩大的中網由一道LED燈包裹著底部，機蓋上方還有如綬帶一般的紅色飾條，令前臉的霸氣更上一層樓。
H9的側面與車尾同樣有著一臺旗艦級中大型車應該有的氣勢，尾燈樣式在莊重得來也有著自己獨特的辨識度，小小的溜背曲線又讓整車不至于顯得過于沉悶。
很多人都稱這臺車為“中國勞斯萊斯”，而H9的內飾也的確是做到了頂尖的水準，雖說與勞斯萊斯相比還是顯得有些“自大”，不過至少這也是紅旗乃至所有自主品牌中最顯“貴氣”的內飾設計之一了。
之前紅旗方面就公布了H9的預售價區(qū)間為33-60萬元，如果對于一臺普通自主品牌轎車來講，這個價格并不便宜，但是對于一臺有著如此出色的設計，搭配2.0T/3.0L機械增壓的后驅中大型轎車來說，這個價格卻是一點都不貴。
希望紅旗能夠憑借著H9這款如此讓人驚艷的產品，打一場漂亮的翻身仗，好讓我們自主品牌也能真正地驕傲一次。
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結語
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除了上面我們列到的幾款新車，本次成都車展還有領克06，奔馳CLA/GLA以及全新的比亞迪宋Plus等等車型的亮相或者發(fā)布。車主指南也會在這幾天進行持續(xù)深入報道。還有你想看的新車嗎？評論區(qū)告訴我們！
/熱點
這部車，像渣男一樣，欲擒故縱又暖又冷
/關注
不到20萬，2.0T+8AT的中型車，第十代索納塔就是同級新標桿？
期待紅旗H9的，點個贊和在看！