7月17日晚,在絢麗多彩的珠江夜景的陪伴下, 探岳X震撼來襲正式上市,共推出4款車型,官方售價(jià)區(qū)間為23.58-29.58萬元。探岳X的定位要比探岳高,而且隨著探岳X的上市,也就意味著一汽-大眾形成了以探岳、探岳R-Line、探岳GTE、探岳X的陣容進(jìn)軍高端中型SUV市場。探岳X作為一款轎跑SUV車型,將會(huì)吸引更多年輕消費(fèi)者的青睞。
探岳X是一汽-大眾的“升華之筆”
事實(shí)上,今年似乎是轎跑SUV的元年。所以,頗有意思的是,你會(huì)發(fā)現(xiàn)眾多車企紛紛推出轎跑車型,比如吉利星越、傳祺GS4 Coupe、奧迪Q3轎跑、哈弗F7 Coupe等等。如此看來,一汽-大眾并沒有在這股熱潮中掉隊(duì)。但說到SUV車型,一汽-大眾可以算是后輩,畢竟其兩年前推出首款SUV車型探歌,所以說一汽-大眾能夠迅速地加入轎跑SUV細(xì)分市場,少不了近幾年正確戰(zhàn)略布局的功勞。
不過,從目前來看轎跑SUV市場仍屬于小眾市場,一汽-大眾今年1-6月份的累計(jì)銷量為856178輛,市場份額為10.7%,成為今年上半年廠商銷量第一的車企。不得不讓人遐想的是,如此輝煌的銷量成績真的還需要探岳X來拓寬市場嗎?答案當(dāng)然是肯定的,性價(jià)比更高的特有屬性將使探岳X成為探岳家族的新旗艦。
雖說轎跑SUV市場仍比較小眾,但從產(chǎn)品戰(zhàn)略意義上來說,探岳X能夠使得探岳系列車型的實(shí)力更強(qiáng)大、更均衡。再者,如今的市場從不缺銷量,你會(huì)發(fā)現(xiàn)隨便一款在空間、配置上花了點(diǎn)心思的車型,銷量都并不會(huì)很差,所以如今汽車市場不缺用戶,而缺粉絲。這些粉絲便是品牌升級的關(guān)鍵因素,探岳X無疑就是一汽-大眾的“升華之筆”。探岳X的出現(xiàn)也將會(huì)攜手奧迪Q3轎跑共同發(fā)力,為一汽-大眾打下更扎實(shí)的基礎(chǔ)。
一汽-大眾旗下首款轎跑SUV是自帶光芒的
那么,作為一汽-大眾旗下首款轎跑SUV,探岳X又有什么亮眼之處?不得不提的是探岳X的造型設(shè)計(jì)。新車前臉的變化并不大,與探岳R-Line的前臉幾乎一致,只是在進(jìn)氣格柵等處做出細(xì)微調(diào)整。不過,探岳X加入了先鋒Coupe的溜背設(shè)計(jì)以及立體雙尾翼的設(shè)計(jì),同時(shí)還采用了最新的R-Line運(yùn)動(dòng)套件,加之在懸浮式車頂?shù)囊r托下,探岳X顯得尤為年輕、運(yùn)動(dòng),宛如一個(gè)精力充沛的小伙子。
除了運(yùn)動(dòng)年輕之外,探岳X潮流時(shí)尚、高端豪華等元素也并未缺席。新車的尾部層次感相當(dāng)豐富,且在尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)加入了“X”元素,點(diǎn)亮效果不僅潮流酷炫,而且識別度相當(dāng)高。
值得一提的是,探岳X尾部的大眾LOGO下方還設(shè)計(jì)了英文字母“TAYRON X”的標(biāo)識,檔次瞬間提升不少。相信大家也聽過“就怕大眾帶字母”的梗,雖然目前大眾逐漸在更多車型的尾部加上英文字母,但始終磨滅不了消費(fèi)者對“大眾帶字母”的信仰,如此看來探岳X的地位并不低。
新車的內(nèi)飾依然是濃濃的德系味道,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)偏向駕駛員一側(cè),同時(shí)新車采用了10.3英寸的全液晶儀表盤以及9.2英寸的中控觸摸屏幕,在擺放的設(shè)計(jì)上與奧迪Q3轎跑有些相似,而且,座椅采用雙色的搭配顯得尤為年輕運(yùn)動(dòng)。整體而言,探岳X無論是造型,抑或是內(nèi)飾的設(shè)計(jì),都能夠吸引不少消費(fèi)者的眼球。
與奧迪Q3轎跑同平臺(tái)打造,探岳X是“平民版”奧迪Q3轎跑?
此外,探岳X是基于MQB平臺(tái)打造的產(chǎn)品,與上市不久的“同門兄弟”奧迪Q3轎跑同平臺(tái),兩者采用的動(dòng)力總成是一樣的。探岳X搭載的是高低功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是7擋雙離合器。
其中,高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)162kW,最大扭矩達(dá)350N·m;低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)137kW,最大扭矩達(dá)320N·m。
如此一來,不少消費(fèi)者便會(huì)想到,探岳X是否就是“平民版”的奧迪Q3轎跑?事實(shí)上,大可不必糾結(jié),畢竟兩者面對市場的消費(fèi)者群體并不太一樣。而且,兩者雖同出師門,但依然有不少地方是不同的,消費(fèi)者大可根據(jù)預(yù)算以及試駕的體驗(yàn)再去斟酌也不遲。
寫在最后
作為一汽-大眾旗下首款轎跑SUV車型,探岳X固然引人注目。但回歸到產(chǎn)品意義上,不難發(fā)現(xiàn),探岳X的出現(xiàn)將會(huì)增強(qiáng)探岳系列車型陣容的實(shí)力,同時(shí),探岳X也為一汽-大眾注入了新鮮的血液,將會(huì)吸引更多消費(fèi)者的眼球。從目前探岳X的價(jià)格、造型設(shè)計(jì)以及動(dòng)力等方面來看,探岳X的競爭力表現(xiàn)不俗,相信其未來會(huì)有不錯(cuò)的成績,值得關(guān)注。
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