時(shí)隔25年，福特Bronco回歸啦！許多SUV的愛(ài)好者們正為此而瘋狂。這臺(tái)外觀看起來(lái)四四方方的越野車(chē)很大程度上是基于20世紀(jì)60年代最初代的Bronco來(lái)設(shè)計(jì)的，它配備了一對(duì)強(qiáng)大的引擎，具有優(yōu)秀的越野技術(shù)，使得在對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Jeep牧馬人時(shí)有強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。

福特顯然花了幾年的時(shí)間去制定一個(gè)計(jì)劃，想要推翻牧馬人在越野車(chē)的統(tǒng)治地位，2021的Bronco就應(yīng)運(yùn)而生。并且其中有許多奧秘都是其他汽車(chē)制造商可以從中學(xué)習(xí)的。

根本無(wú)需做太多改變

車(chē)叔發(fā)現(xiàn)很多汽車(chē)制造商貌似走入了一個(gè)誤區(qū)，他們認(rèn)為買(mǎi)家都喜歡華麗新穎的設(shè)計(jì)，于是絞盡腦汁的去設(shè)計(jì)新車(chē)型，甚至由此出現(xiàn)了很多外觀奇葩的車(chē)。但是殊不知在很多領(lǐng)域復(fù)古也是一種風(fēng)潮哦，Bronco就是最好的例子，新款的Bronco從外觀上看和它的祖先很相似，請(qǐng)注意距離福特首次推出Bronco已有55年的時(shí)間了。

這是一輛在老式潮流的外殼下，包裹著現(xiàn)代越野技術(shù)的SUV，你說(shuō)這怎么可能不讓人心動(dòng)呢？

手動(dòng)擋還是有一定地位的

有人說(shuō)手動(dòng)擋的車(chē)正在慢慢消亡。其實(shí)這句話(huà)只說(shuō)對(duì)了一半，對(duì)于日常用車(chē)，自動(dòng)擋可以讓駕駛員更加輕松地駕駛汽車(chē)，還可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，特別是在堵車(chē)的路上，自動(dòng)擋更是可以解放你的左腳，從這點(diǎn)來(lái)看，手動(dòng)擋確實(shí)不如自動(dòng)擋。但是當(dāng)涉及越野方面，手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。

Bronco配備一個(gè)七速手動(dòng)變速箱，但福特表示，這實(shí)際上是一個(gè)六速變速箱加上一個(gè)履帶裝置。當(dāng)你需要走崎嶇的山路或攀爬巖石時(shí)，可以搭配的低速傳動(dòng)箱和最短的后軸。

簡(jiǎn)約主義更討喜

現(xiàn)在汽車(chē)搭載的各種駕駛輔助系統(tǒng)和車(chē)載系統(tǒng)真的是越來(lái)越復(fù)雜了，這些現(xiàn)代技術(shù)的初衷是讓汽車(chē)駕駛更容易。但是這也導(dǎo)致了兩個(gè)問(wèn)題。

首先，對(duì)于很多追求純粹駕駛樂(lè)趣的老司機(jī)們來(lái)說(shuō)，車(chē)輛失去了它原本作為汽車(chē)的吸引力，反而成為了駕在車(chē)輪上的電子產(chǎn)品。

其次就是，這些現(xiàn)代技術(shù)的可靠性并不高，因此他們會(huì)花費(fèi)很多時(shí)間和金錢(qián)去修理它。這就是為什么大多數(shù)高端品牌制造商在汽車(chē)可靠性排名中落后于普通汽車(chē)制造商的原因了。因此特別是像越野車(chē)這種車(chē)型，在設(shè)計(jì)上一定要秉承簡(jiǎn)約主義。但是車(chē)叔并不是說(shuō)越野車(chē)就完全不用裝備先進(jìn)的現(xiàn)代車(chē)載系統(tǒng)，而是應(yīng)該裝配真正有用的技術(shù)。

雙門(mén)越野車(chē)具有獨(dú)特的吸引力

兩門(mén)越野車(chē)其實(shí)是一個(gè)爭(zhēng)議很大的車(chē)型。在最初，大部分越野車(chē)都是雙門(mén)的，然而隨著時(shí)間的推移以及各種其他因素的作用，這種車(chē)身風(fēng)格已不再流行，汽車(chē)制造商紛紛放棄制造雙門(mén)越野車(chē)，就比如Jeep的切諾基、福特的探索者、 雪佛蘭的Tahoe，它們以前都是雙門(mén)車(chē)型，還有三菱帕杰羅和豐田RAV4和4 Runner。但是如今除了Bronco之外，Jeep牧馬人是唯一一種雙門(mén)硬派SUV車(chē)型了。

但是在2020年雙門(mén)越野車(chē)仍然具有獨(dú)特的意義。許多愛(ài)好者更喜歡傳統(tǒng)的雙門(mén)布局車(chē)型。雙門(mén)SUV車(chē)身更短。雖然它們永遠(yuǎn)都不會(huì)像四門(mén)車(chē)那樣受歡迎，但是像豐田、日產(chǎn)和雪佛蘭這樣的品牌可以考慮提供他們歷史雙門(mén)SUV版本。

價(jià)格要合理

價(jià)格不合適，說(shuō)再多什么情懷、性能，你都會(huì)覺(jué)得車(chē)叔是在跟你畫(huà)餅。Bronco在美國(guó)的起價(jià)為29995美元，比入門(mén)級(jí)的Jeep牧馬人貴不到2000美元。當(dāng)然，更高版本的車(chē)型價(jià)格將超過(guò)3萬(wàn)美元，有些車(chē)型甚至可能超過(guò)4萬(wàn)美元，但只要你想買(mǎi)，你就能找到合適你的Bronco。

車(chē)叔總結(jié)

雖然不知道Bronco會(huì)不會(huì)進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，但是無(wú)疑對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Jeep牧馬人而言，這匹“小野馬”將是一個(gè)難對(duì)付的角色。?