2018年8月30日，吉利第二款對(duì)標(biāo)合資產(chǎn)品的A+級(jí)轎車繽瑞也推向市場(chǎng)，售價(jià)為7.98萬-11.08萬元，它的推出是為了繼續(xù)鞏固吉利品牌向上的戰(zhàn)略。 

吉利在自主品牌各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)布局讓奇瑞也坐不住了，后者于2018年10月10日推出旗下定位A+級(jí)全新戰(zhàn)略車型艾瑞澤GX，售價(jià)為7.49萬-11.39萬元。

不難看出，吉利繽瑞和奇瑞艾瑞澤GX無論從定位還是價(jià)格上都高度的相近，那么這兩款車到底誰的產(chǎn)品力更強(qiáng)？誰更值得選購呢？

“得年輕人者得天下”，顯然繽瑞和艾瑞澤GX都是針對(duì)年輕人打造的車型，所以顏值上必須能夠打動(dòng)年輕人才行。

1．外觀

繽瑞是吉利旗下一款主打運(yùn)動(dòng)的緊湊型轎車，所以它整體都要更運(yùn)動(dòng)一些。繽瑞的前臉處運(yùn)用了家族特有的回紋特征，整體更加年輕、時(shí)尚一些。或許你看到它的第一眼很容易聯(lián)想到博瑞GE，的確它也有“小博瑞”之稱。

艾瑞澤GX是奇瑞使用全新家族設(shè)計(jì)后的首款緊湊型轎車，比以往的任何一款奇瑞轎車都要精致、有型。所以其整體不僅年輕化氣息濃厚，而且還擁有運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，視覺效果十分運(yùn)動(dòng)。

2. 內(nèi)飾

繽瑞的內(nèi)飾同樣運(yùn)用了家族化的設(shè)計(jì)，看上去檔次感滿滿。10.25英寸的中控觸摸屏凸顯了內(nèi)飾科技感，比較符合年輕人的用車需求。

艾瑞澤GX的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)內(nèi)飾充滿了年輕時(shí)尚的氛圍，相信年輕人也不會(huì)拒絕這樣的設(shè)計(jì)。9英寸的中控觸摸屏雖然比繽瑞略小，但UI設(shè)計(jì)已經(jīng)處于同級(jí)別領(lǐng)先水平，更加符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流。

小結(jié)：兩款車型都非常的年輕和時(shí)尚，對(duì)于年輕人來說，繽瑞和艾瑞澤GX的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)也迎合多數(shù)人的購車需求。

對(duì)于緊湊級(jí)轎車來說，空間是否充裕是產(chǎn)品力的體現(xiàn)，也會(huì)在一定程度上影響消費(fèi)者的購買決策。

對(duì)比下來，雖然兩款車的軸距相同，但長、寬、高方面則是艾瑞澤GX更有優(yōu)勢(shì)，其中寬度要比繽瑞多出40mm，所以理論上艾瑞澤GX在縱向和橫向的舒適度會(huì)更好一些。

實(shí)際體驗(yàn)下來看，艾瑞澤GX的后排確實(shí)比繽瑞更有優(yōu)勢(shì)。在調(diào)整好前排的座椅后，1.78米的體驗(yàn)者坐進(jìn)繽瑞的后排擁有2拳的腿部空間，頭部則有2指；而同樣坐進(jìn)艾瑞澤GX后，腿部也有2拳，不過其頭部的空間表現(xiàn)更好，達(dá)到了1拳。

小結(jié)：兩車雖然軸距相同，但艾瑞澤GX在長、寬、高方面更有優(yōu)勢(shì)，所以實(shí)際體驗(yàn)下來，頭部的空間也要比繽瑞更好一些。

從上表來看，繽瑞有1.0T和1.4T兩款動(dòng)力可選，而艾瑞澤GX只提供1.5T一種動(dòng)力。

不難看出，艾瑞澤GX的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率表現(xiàn)出色，達(dá)到108kW，而且最大扭矩輸出平臺(tái)也更寬泛。艾瑞澤GX還使用了同級(jí)別領(lǐng)先的模擬9擋CVT變速箱，有一定的競爭優(yōu)勢(shì)。

最大扭矩方面則是繽瑞的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)略優(yōu)，達(dá)到215N·m。由于繽瑞的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的排量更小，所以它的油耗也最低，百公里綜合油耗僅為4.9L。值得一提的是，繽瑞還支持L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

小結(jié)：兩車的動(dòng)力變現(xiàn)各有優(yōu)勢(shì)，艾瑞澤GX在功率和變速箱的使用上優(yōu)勢(shì)明顯。而繽瑞最大扭矩和油耗方面表現(xiàn)更好，其還支持L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助，安全科技更先進(jìn)。

接下來再看看兩車的性價(jià)比如何。

繽瑞共有二種動(dòng)力7款車型，而艾瑞澤GX只提供一種動(dòng)力8款車型供大家選擇。為了公平起見，我們從價(jià)格維度出發(fā)，選取一組手動(dòng)擋車型和兩組自動(dòng)擋車型進(jìn)行對(duì)比。

兩車對(duì)比之下，結(jié)果一目了然。

艾瑞澤GX除了在動(dòng)力上具有一定優(yōu)勢(shì)，在配置上也十分豐富。雖然在價(jià)格上比繽瑞高出100塊，但多出的配置卻是讓人刮目相看。比如車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、上坡輔助、牽引力控制系統(tǒng)、剎車輔助和后泊車?yán)走_(dá)等安全裝備，艾瑞澤GX都有配備。同時(shí)它還使用了皮/織物混搭座椅和9英寸彩色大屏。

不過，繽瑞配備了無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、外后視鏡加熱和車聯(lián)網(wǎng)功能。

所以，8萬元價(jià)格段，艾瑞澤GX性價(jià)比更高。

如果預(yù)算充足，9萬多已經(jīng)可以考慮兩車的自動(dòng)擋車型。對(duì)比之下，繽瑞則占據(jù)上風(fēng)。雖然動(dòng)力方面不如艾瑞澤GX，但其配備了前排側(cè)安全氣囊、LED自動(dòng)大燈、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅和全液晶儀表盤等配置，另外它還有行車記錄儀功能，這些配置都是后者所不具備的。

此番對(duì)決，繽瑞扳回一城。9萬元價(jià)格段，吉利繽瑞的性價(jià)比更高。

11萬價(jià)格段中的兩款自動(dòng)擋頂配車型，繽瑞的優(yōu)勢(shì)略高一些，而且價(jià)格也低了3100元。值得一提的是，11萬的繽瑞DCT繽耀版雖是用的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力數(shù)據(jù)也沒有比艾瑞澤GX差太多。再加上它還配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、全液晶儀表盤、L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助等功能，所以整體更劃算。

如果你預(yù)算相對(duì)充裕，11萬價(jià)格段中的吉利繽瑞會(huì)是性價(jià)比之選。

兩款車對(duì)比之下各有優(yōu)略，繽瑞在于配置略微豐富一些，且有兩種動(dòng)力可選，油耗還更低。但后排空間差點(diǎn)意思；而艾瑞澤GX空間比較出色、動(dòng)力表現(xiàn)更好，而且使用了同級(jí)別唯一的模擬9擋CVT變速箱，當(dāng)然其配置也不算差。

最值得一提的是兩款車都使用了符合當(dāng)下潮流的智能車載系統(tǒng)，繽瑞使用的是GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，而艾瑞澤GX使用的是“雄獅智云”，兩款車在操作的便利性上都值得肯定。同時(shí)，兩款車都配有無線充電功能，使充電更加便捷。

兩款車其實(shí)可以看作是打成平手，一方并沒有以壓倒性的優(yōu)勢(shì)勝過對(duì)方，且兩車的定位、價(jià)格和配置都相差不大。如果非要做一個(gè)選擇，繽瑞的表現(xiàn)則相對(duì)更為全面一些。