說起大家心目當(dāng)中的官車，奧迪A6L的沉穩(wěn)大氣是許多成功人士的選擇，而它在奧迪整個(gè)品牌中也一直是銷量大頭。不過，這個(gè)奧迪的王牌產(chǎn)品也逐漸走向了產(chǎn)品的生命末端。

面對(duì)著現(xiàn)在奔馳E級(jí)和寶馬5系的“夾擊”，現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L的日子并不好過。于是，在歷經(jīng)7年多的產(chǎn)品周期后，這款?yuàn)W迪旗下的明星車型終于迎來了換代。日前，中國一汽官方宣布，一汽-大眾奧迪全新一代奧迪A6L正式下線。新車有望在11月開幕的廣州車展正式發(fā)布，接下來在2019年初正式投放市場(chǎng)。

要說奧迪A6L的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，肯定就是寶馬5系和奔馳E級(jí)了，畢竟BBA這種“相愛相殺”的現(xiàn)象已經(jīng)遍布在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。相比于寶馬5系和奔馳E級(jí)，奧迪A6L就有些慢半拍了，等了好久才出了新款。而前面這兩款車型在經(jīng)過了改款后，開始往年輕化發(fā)展，收到了不少好的口碑。

不過，這次全新的奧迪A6L也不甘示弱，整車的外觀也朝著年輕市場(chǎng)發(fā)展。國產(chǎn)全新奧迪A6L的外觀設(shè)計(jì)與海外版基本保持一致，采用了奧迪最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，經(jīng)典的六邊形大嘴格柵更加的夸張，兩側(cè)的燈組造型也更加棱角分明。

而在大燈方面的配置，預(yù)計(jì)會(huì)與海外版一樣，國產(chǎn)車型將會(huì)提供三種大燈可選，頂配為矩陣式的LED大燈。同時(shí)，結(jié)合此前我們曝光的申報(bào)圖來看，新車會(huì)提供多種不同的車身套件，其中也會(huì)包含運(yùn)動(dòng)版本。

此次奧迪A6L的尺寸也有不少的變化，新車的長(zhǎng)寬高為5038（5050）/1886/1475mm，軸距有所加長(zhǎng)，相比于海外版增加了100mm，達(dá)到3024mm。奧迪可以說是抓住了國人的消費(fèi)痛點(diǎn)。

都說奔馳是將內(nèi)飾豪華感做得特別極致的一個(gè)豪華品牌。而相比于奔馳的豪華感，奧迪“簡(jiǎn)約大氣”的內(nèi)飾風(fēng)格總是會(huì)遭到許多車友的吐槽，畢竟這樣的價(jià)位配這樣的內(nèi)飾還是有些出入的。而全新一代的A6L則科技感則更足，這也是新A6 L換代改變很吸引人的地方。

從之前曝光的內(nèi)飾諜照來看，全新的設(shè)計(jì)理念讓這款車的車內(nèi)更加獨(dú)有科技感。而奧迪A8L那套科技感十足的“三屏”也被直接搬了過來。新車車內(nèi)會(huì)配備10.1英寸的顯示屏，下方為8.6英寸的觸控屏，全液晶儀表在奧迪家族中已經(jīng)是常見的配置。

值得一提的是，新一代車型將會(huì)搭載最新的MMI系統(tǒng)，這套系統(tǒng)已經(jīng)在全新一代奧迪A8上投入使用，提供智能搜索建議、語音控制、Car-to-X服務(wù)等功能，預(yù)計(jì)國內(nèi)版本也會(huì)提供相應(yīng)的配置。

而在動(dòng)力系統(tǒng)部分，目前海外新一代奧迪A6提供3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，更多四缸汽油版車型會(huì)陸續(xù)推出。但從國內(nèi)的申報(bào)信息來看，國產(chǎn)A6L會(huì)提供兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為190馬力和224馬力。

事實(shí)上，面對(duì)著煥發(fā)生機(jī)的奔馳E級(jí)和寶馬5系，失去“生命力”的奧迪A6L其實(shí)并不好過，而目前在市場(chǎng)上的高銷量，也有很大程度是靠終端優(yōu)惠來換取的。

而且，一向以“官車”示人的A6L，這次卻突然走起了更加年輕時(shí)尚的風(fēng)格，雖然還是有著“官車”的穩(wěn)重，但對(duì)于奧迪這個(gè)牌子以及A6L這個(gè)“官車”，以往的形象已經(jīng)逐漸深入人心，所以想要像寶馬和奔馳那樣一改往日的風(fēng)格走年輕運(yùn)動(dòng)的路線，可能這個(gè)接受也是需要時(shí)間的。

不過，顯而易見的是，新一代奧迪A6L將復(fù)活更多年輕化的心。而且從奧迪新A8的銷量和能見度就可以看出，這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者更在意的還是品牌附加值和舒適感受。所以失去“官車”光環(huán)的A6L，在銷量上應(yīng)該也并不會(huì)差，畢竟還有那么多忠實(shí)粉絲，不是嗎？

國產(chǎn)后的奧迪A6L曾經(jīng)是“官車”的代言，同時(shí)也引領(lǐng)了“L”加長(zhǎng)的風(fēng)潮。而且從此次新A6L的推出來看，它也是極具誠意的，就像一臺(tái)縮小版的“A8L”。不過，BBA的廝殺從來都是說不準(zhǔn)的，我還是期待一下它們的正面對(duì)決吧。