說起大家心目當(dāng)中的官車,奧迪A6L的沉穩(wěn)大氣是許多成功人士的選擇,而它在奧迪整個(gè)品牌中也一直是銷量大頭。不過,這個(gè)奧迪的王牌產(chǎn)品也逐漸走向了產(chǎn)品的生命末端。
面對(duì)著現(xiàn)在奔馳E級(jí)和寶馬5系的“夾擊”,現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L的日子并不好過。于是,在歷經(jīng)7年多的產(chǎn)品周期后,這款?yuàn)W迪旗下的明星車型終于迎來了換代。日前,中國一汽官方宣布,一汽-大眾奧迪全新一代奧迪A6L正式下線。新車有望在11月開幕的廣州車展正式發(fā)布,接下來在2019年初正式投放市場(chǎng)。
![]()
紛紛往年輕化發(fā)展
![]()
要說奧迪A6L的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,肯定就是寶馬5系和奔馳E級(jí)了,畢竟BBA這種“相愛相殺”的現(xiàn)象已經(jīng)遍布在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。相比于寶馬5系和奔馳E級(jí),奧迪A6L就有些慢半拍了,等了好久才出了新款。而前面這兩款車型在經(jīng)過了改款后,開始往年輕化發(fā)展,收到了不少好的口碑。
![]()
不過,這次全新的奧迪A6L也不甘示弱,整車的外觀也朝著年輕市場(chǎng)發(fā)展。國產(chǎn)全新奧迪A6L的外觀設(shè)計(jì)與海外版基本保持一致,采用了奧迪最新的家族式前臉設(shè)計(jì),經(jīng)典的六邊形大嘴格柵更加的夸張,兩側(cè)的燈組造型也更加棱角分明。
![]()
而在大燈方面的配置,預(yù)計(jì)會(huì)與海外版一樣,國產(chǎn)車型將會(huì)提供三種大燈可選,頂配為矩陣式的LED大燈。同時(shí),結(jié)合此前我們曝光的申報(bào)圖來看,新車會(huì)提供多種不同的車身套件,其中也會(huì)包含運(yùn)動(dòng)版本。
此次奧迪A6L的尺寸也有不少的變化,新車的長(zhǎng)寬高為5038(5050)/1886/1475mm,軸距有所加長(zhǎng),相比于海外版增加了100mm,達(dá)到3024mm。奧迪可以說是抓住了國人的消費(fèi)痛點(diǎn)。
![]()
不再是那個(gè)簡(jiǎn)單化的內(nèi)飾
![]()
都說奔馳是將內(nèi)飾豪華感做得特別極致的一個(gè)豪華品牌。而相比于奔馳的豪華感,奧迪“簡(jiǎn)約大氣”的內(nèi)飾風(fēng)格總是會(huì)遭到許多車友的吐槽,畢竟這樣的價(jià)位配這樣的內(nèi)飾還是有些出入的。而全新一代的A6L則科技感則更足,這也是新A6 L換代改變很吸引人的地方。
從之前曝光的內(nèi)飾諜照來看,全新的設(shè)計(jì)理念讓這款車的車內(nèi)更加獨(dú)有科技感。而奧迪A8L那套科技感十足的“三屏”也被直接搬了過來。新車車內(nèi)會(huì)配備10.1英寸的顯示屏,下方為8.6英寸的觸控屏,全液晶儀表在奧迪家族中已經(jīng)是常見的配置。
![]()
值得一提的是,新一代車型將會(huì)搭載最新的MMI系統(tǒng),這套系統(tǒng)已經(jīng)在全新一代奧迪A8上投入使用,提供智能搜索建議、語音控制、Car-to-X服務(wù)等功能,預(yù)計(jì)國內(nèi)版本也會(huì)提供相應(yīng)的配置。
![]()
而在動(dòng)力系統(tǒng)部分,目前海外新一代奧迪A6提供3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī),更多四缸汽油版車型會(huì)陸續(xù)推出。但從國內(nèi)的申報(bào)信息來看,國產(chǎn)A6L會(huì)提供兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為190馬力和224馬力。
![]()
失去“官車”光環(huán),A6L能否再獲生機(jī)?
![]()
事實(shí)上,面對(duì)著煥發(fā)生機(jī)的奔馳E級(jí)和寶馬5系,失去“生命力”的奧迪A6L其實(shí)并不好過,而目前在市場(chǎng)上的高銷量,也有很大程度是靠終端優(yōu)惠來換取的。
![]()
而且,一向以“官車”示人的A6L,這次卻突然走起了更加年輕時(shí)尚的風(fēng)格,雖然還是有著“官車”的穩(wěn)重,但對(duì)于奧迪這個(gè)牌子以及A6L這個(gè)“官車”,以往的形象已經(jīng)逐漸深入人心,所以想要像寶馬和奔馳那樣一改往日的風(fēng)格走年輕運(yùn)動(dòng)的路線,可能這個(gè)接受也是需要時(shí)間的。
![]()
不過,顯而易見的是,新一代奧迪A6L將復(fù)活更多年輕化的心。而且從奧迪新A8的銷量和能見度就可以看出,這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者更在意的還是品牌附加值和舒適感受。所以失去“官車”光環(huán)的A6L,在銷量上應(yīng)該也并不會(huì)差,畢竟還有那么多忠實(shí)粉絲,不是嗎?
小編語
![]()
國產(chǎn)后的奧迪A6L曾經(jīng)是“官車”的代言,同時(shí)也引領(lǐng)了“L”加長(zhǎng)的風(fēng)潮。而且從此次新A6L的推出來看,它也是極具誠意的,就像一臺(tái)縮小版的“A8L”。不過,BBA的廝殺從來都是說不準(zhǔn)的,我還是期待一下它們的正面對(duì)決吧。