喲！

老車速遞！

日產(chǎn)的桂冠Laurel可以算是日產(chǎn)風(fēng)度的前輩吧，在國內(nèi)，第六代的C33相對而言，我們接觸的會多一些，而它的第五代車型C32，對現(xiàn)在的車迷來說，多少還是有些陌生的。

日產(chǎn)桂冠的初代車型是在1968年正式發(fā)布的，其第五代車型C32的生產(chǎn)周期則是從1984年一直維系到1993年，這是一臺它的早期版車型。

猶如紅寶石般的深紅色立標(biāo)，甚是經(jīng)典。

方正的前臉格柵讓我們看到了濃厚的尼桑風(fēng)格，以后的公爵，在中網(wǎng)的設(shè)計(jì)語言上大多來自于此。

C32的車身尺寸為：4650×1690×1390mm，其微微翹起的尾翼，是車主后加上去的，和車身很好地融合到一起，沒有絲毫的違和感。

平直的組合式尾燈，占據(jù)了車尾大部分的位置，在鍍鉻條的裝飾下，平添了幾分豪華的氣質(zhì)。

C32最大的特點(diǎn)應(yīng)該是它的無框車門和沒有B柱了，在那個年代，這樣的設(shè)計(jì)是非常大膽和新穎的，這樣的構(gòu)造也深深地影響著后來日產(chǎn)車系的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

雖然車窗沒有完全落下，但也足夠讓人們著迷。

這臺C32配備了一臺2.0L排量、直列六缸“VG 20 ET”渦輪發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為170馬力。

當(dāng)車窗全部落下的時候，車內(nèi)的空間感覺很通透，深紅色的內(nèi)飾配合白色的蕾絲座套，充滿了復(fù)古風(fēng)格。

造型獨(dú)特的四幅方向盤，在那個時期，日系車造出了不少更為夸張的汽車方向盤來，C32的方向盤只能算是比較保守的了。

儀表內(nèi)的數(shù)字采用了深綠色，頗有幾分古韻。

自動擋、電動車窗，很高的配置，它能完好地保留到今天，實(shí)屬一件不容易的事情。

還有這些保存完好的說明書和保養(yǎng)手冊。

如果您也喜歡汽車內(nèi)容，一定別忘了點(diǎn)贊＋關(guān)注我們：公里每小時 每天都有深度實(shí)用的汽車內(nèi)容。