如果要評(píng)選至今為止2020年最“重量級(jí)”的新車，紅旗H9絕對(duì)是其中舉足輕重的一位。首先是它夠大，車長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距超過(guò)3米，也由于設(shè)計(jì)原因被網(wǎng)友稱為中國(guó)版“勞斯萊斯”；其次，定位中大型轎車的它，預(yù)售價(jià)達(dá)到了33-60萬(wàn)元，是中國(guó)品牌量產(chǎn)車中定位最高的車型；最后，它出生于一汽紅旗，天生自帶高貴的光環(huán)，在每一位中國(guó)人中都有無(wú)可替代的情懷。

有著這些光環(huán)的紅旗H9，自新車發(fā)布起便成為網(wǎng)友最為關(guān)注的新車之一。不過(guò)，雖然新車發(fā)布至今已有幾個(gè)月時(shí)間，但由于并沒(méi)有正式上市，因此上海地區(qū)直到近期才有新車到店。那么，紅旗H9到底如何？中國(guó)版“勞斯萊斯”的魅力在哪？我們就來(lái)一探究竟吧。

強(qiáng)大的氣場(chǎng)

看到紅旗H9的第一眼，你就會(huì)被它那強(qiáng)大的氣場(chǎng)所折服。與此前紅旗旗下H5、H7、HS7等產(chǎn)品不同，紅旗H9的外觀造型采用了大量“E·境”GT Concept概念車的設(shè)計(jì)，而這或許也將成為紅旗最新的家族式設(shè)計(jì)。

紅旗H9強(qiáng)大的氣場(chǎng)主要源自于碩大的直瀑式中網(wǎng)，這種設(shè)計(jì)與勞斯萊斯的帕特農(nóng)神廟中網(wǎng)有異曲同工之妙。中國(guó)自古以來(lái)在設(shè)計(jì)方面就非常注重“對(duì)稱”，這種文化也融入到了紅旗H9上，從中網(wǎng)中間延伸到引擎蓋的設(shè)計(jì)，仿若一條穿越時(shí)空的中軸線，搭配中網(wǎng)營(yíng)造出一種威嚴(yán)而莊重的獨(dú)特氣質(zhì)，與CA770、L5等紅旗經(jīng)典車型一脈相承。

如果說(shuō)前臉的造型設(shè)計(jì)賦予了紅旗H9威嚴(yán)、莊重的氣質(zhì)，那么新車的大燈組和呼吸燈則讓整款車帶來(lái)了更多儀式感。鎖車情況下通過(guò)鑰匙解鎖，圍繞中網(wǎng)并與大燈組相連的呼吸燈會(huì)率先從中網(wǎng)下部點(diǎn)亮，仿若引線一樣逐漸沿著輪廓擴(kuò)散，最終將大燈組點(diǎn)亮。

紅旗H9的定位要比H7更高，也因此它的長(zhǎng)寬高達(dá)到了5137/1904/1493mm，而軸距更是超過(guò)3m，達(dá)到3060mm。從車身尺寸來(lái)看，雖然不及D級(jí)轎車，但也要比奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L等傳統(tǒng)豪華C級(jí)轎車更大，也賦予了它更為強(qiáng)大的氣場(chǎng)。溜背式的造型也在莊嚴(yán)肅穆的同時(shí)，讓新車增添了幾分雍容華貴。

線自大燈組延伸而出直至后尾燈的腰線，讓整款車的側(cè)面呈現(xiàn)前高后低的姿態(tài)，整個(gè)視覺(jué)中心前移的設(shè)計(jì)也讓整車更顯優(yōu)雅。隱藏式的車門(mén)把手也是一大亮點(diǎn)，攜帶鑰匙靠近或解鎖時(shí)會(huì)自動(dòng)彈出。值得一提的是，車身側(cè)面在儀式感的營(yíng)造方面同樣不弱于前臉，車輛解鎖時(shí)，翼子板靠近車門(mén)處的“魚(yú)鱗”樣式的燈帶也會(huì)點(diǎn)亮。

紅旗H9的車尾造型延續(xù)了紅旗CA770的整體尾燈布局，不同之處在于H9車尾采用了設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于“天安門(mén)城樓”的鍍鉻飾條與貫穿式尾燈相融，帶來(lái)了穩(wěn)重而不失動(dòng)感的視覺(jué)感受。“45TD”字樣的標(biāo)識(shí)代表著它搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的尾標(biāo)則是“50TD”。

無(wú)論是寶馬5系、7系，或者是奔馳E級(jí)、S級(jí)，雖然帶有一定商務(wù)屬性但作為家用車也并不是不可以，但從紅旗H9的整體造型和設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)看，并不是每一個(gè)消費(fèi)者都能很好“駕馭”這款車，它的商務(wù)、行政屬性要遠(yuǎn)強(qiáng)于同級(jí)的豪華品牌車型。

內(nèi)飾華貴而不失科技感

不同于外觀造型的莊嚴(yán)肅穆，紅旗H9的內(nèi)飾要更加“華貴”一些。橫貫式中控臺(tái)造型舒展的同時(shí)，也融入了中軸線的元素，中控臺(tái)上方的紅色旗標(biāo)是前臉旗標(biāo)的延伸和傳承。同時(shí)，不論是從設(shè)計(jì)感還是大量高檔材質(zhì)的運(yùn)用，都讓新車的內(nèi)飾達(dá)到了豪華車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。

新車內(nèi)飾做工和用料讓人眼前一亮，車內(nèi)大量使用了皮革包裹，除了飾板之外，幾乎觸手可及之處摸上去都是軟性材質(zhì)，特別是在門(mén)板處還大膽使用了翻毛皮材質(zhì)進(jìn)行覆蓋。而車內(nèi)飾板的設(shè)計(jì)也經(jīng)過(guò)了精雕細(xì)琢，山水紋理的中控臺(tái)金屬面板光影質(zhì)感非常強(qiáng)。

車內(nèi)氛圍燈是很多車企營(yíng)造車內(nèi)檔次感、高級(jí)感的一項(xiàng)必不可少的配置，紅旗H9也不例外。253色可調(diào)的車內(nèi)氛圍燈總有一款適合車主的審美，而配合車內(nèi)大量高檔材質(zhì)和金屬飾板，讓它的車內(nèi)氛圍有別于德系豪華車的奢華感，多了幾分中式的含蓄和內(nèi)斂。

新車采用了兩塊12.3英寸的液晶儀表和中控多媒體屏。寬屏設(shè)計(jì)提升了視覺(jué)流暢感，同時(shí)，顯示畫(huà)面清晰、細(xì)膩，車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)速度也很不錯(cuò)。值得一提的是，紅旗H9配備了智能語(yǔ)音之手，可以通過(guò)分布在車內(nèi)不同位置的收音設(shè)備，來(lái)定位識(shí)別及定向反饋進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別指令來(lái)源，并按照不同位置的指令聲源進(jìn)行針對(duì)性的反饋。

雖然配備了中控大屏，但紅旗H9依然配備了大量實(shí)體按鍵，其中除了常用的空調(diào)控制系統(tǒng)按鍵外，多媒體系統(tǒng)的控制按鍵依然得到了保留。值得一提的是，紅旗H9在細(xì)節(jié)方面也做得極為細(xì)膩，按鍵的反饋感不錯(cuò)，而轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕也有清晰的阻尼感以及檔位之間的間隔感，這種對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求也符合其豪華品牌的身份定位。

為了凸顯豪華車型的身份和定位，紅旗H9配備了BOSE音響系統(tǒng)，高配車型甚至有14個(gè)揚(yáng)聲器，同時(shí)這套音響系統(tǒng)還帶有主動(dòng)降噪、虛擬環(huán)繞和音源修復(fù)技術(shù)。除此之外，紅旗H9還配備頗具中國(guó)特色的香氛系統(tǒng)，車主可以根據(jù)自身喜好或者使用場(chǎng)景的不同，選擇木質(zhì)（如沉香）或中草藥味道的香氛。

紅旗H9的座椅讓我非常滿意，首先無(wú)論是主駕、副駕還是后排，都配備了手動(dòng)調(diào)節(jié)的坐墊長(zhǎng)度調(diào)整，無(wú)論是腿長(zhǎng)還是腿短，都能找到舒適的坐姿；其次，皮質(zhì)包裹的座椅填充厚實(shí)，軟中帶硬，坐起來(lái)有種德系車的感覺(jué)，而且包裹性和支撐性也極為出色。

作為一款行政級(jí)的C級(jí)車，后排多功能扶手必然不會(huì)在紅旗H9上缺席。后排中央扶手配備很多控制按鍵，不但可以調(diào)節(jié)后排座椅，同時(shí)還能夠控制前排副駕駛座椅。不過(guò)鋼琴烤漆面板容易收集指紋，需要經(jīng)常打理。

與德系同級(jí)豪華車不同，紅旗H9的內(nèi)飾并沒(méi)有過(guò)于去追求傳統(tǒng)的奢華調(diào)性，而是通過(guò)更符合中式審美的設(shè)計(jì)，以及大量皮質(zhì)用料、細(xì)膩?zhàn)龉?lái)凸顯內(nèi)斂而高貴的氣質(zhì)。與此同時(shí)，紅旗H9也緊跟時(shí)代潮流，大尺寸液晶屏和中控屏以及智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)的運(yùn)用，也讓其在彰顯高級(jí)感的同時(shí)又帶來(lái)了幾分前衛(wèi)的科技感。

雖然相比于其豪華C級(jí)車的定位，30-66萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)并不貴，很多人都能消費(fèi)得起，但由于紅旗H9強(qiáng)大的氣場(chǎng)，注定了它不是一款人人都能駕馭的車。從4S店了解的訂單情況來(lái)看，它所面向的客戶群體，更多的是以公司為主體用來(lái)商務(wù)接待，或者是有一定社會(huì)地位的成功人士。

不過(guò)，作為中國(guó)品牌首款沖擊頂級(jí)豪華轎車市場(chǎng)的車型，從紅旗H9上我們也欣喜地看到，中國(guó)品牌同樣能夠造出不輸于BBA、雷克薩斯等國(guó)外豪華品牌的產(chǎn)品，同時(shí)也為中國(guó)品牌向上樹(shù)立起了一面旗幟。