【有車以后 到店實拍】在徐留平先生掌舵紅旗之后，紅旗品牌的表現(xiàn)開始有所好轉(zhuǎn)。前些日子的紅旗H9引起了不少車友的關(guān)注，有車以后也對這款重磅新車進(jìn)行了深度試駕，目前紅旗H9已經(jīng)陸續(xù)到店，下面我們通過實拍來了解一下紅旗品牌的這款最新作品。

  外觀嚴(yán)肅且年輕化

紅旗H9雖然是定位在了高端中大型轎車的級別，但是它并不需要給人帶來紅旗L5那種十分威嚴(yán)的感覺。此前公布的預(yù)售價是33-60萬元，這也能夠看出紅旗H9想吸引到部分普通消費者。因此就外觀設(shè)計而言，H9在保留了紅旗品牌經(jīng)典元素的同時，也變得更加年輕化。

瀑布樣式的中網(wǎng)是紅旗車型一直以來的一個特征，也正是這種設(shè)計再加上紅旗品牌帶有的象征性意義，所以也就讓它有了“中國版勞斯萊斯”這種說法。在整個前臉當(dāng)中有一道燈帶，解鎖車輛的時候會與前燈組共同呈現(xiàn)迎賓效果。

紅旗的立標(biāo)也是它的經(jīng)典元素，在H9上面這個立標(biāo)已經(jīng)做出了比較大的調(diào)整，非常的細(xì)長，另外前半部分是可以點亮的。

前燈組采用了分體式的設(shè)計，這也是目前比較流行的一種燈組布局方式。對于一款預(yù)售價已經(jīng)達(dá)到30萬元以上級別的車型來說，全LED光源是一定要有的了，只不過目前還沒有最終的官方配置表，所以一切配置信息還是要以最終官方配置表為準(zhǔn)。

紅旗H9的正面給人的感覺嚴(yán)肅端莊，如果從側(cè)后方看過去，就能夠看到它也帶著強(qiáng)烈的年輕化色彩。其中最大的特點就是溜背式的造型，這或許和相當(dāng)一部分人的傳統(tǒng)認(rèn)知有所不同，他們會認(rèn)為紅旗就應(yīng)該是“有屁股”的三廂車。但是想要取悅更龐大的消費群體，樣子做好看是首要步驟。所以在這臺長度超過5.1米的中大型轎車上，設(shè)計師丁楊峰和他的團(tuán)隊選擇了這種不傳統(tǒng)的造型。

傳統(tǒng)的經(jīng)典元素幾乎全部得到了保留，車尾的“紅旗”漢字logo一直延續(xù)到今天的每一部紅旗車型上。對于紅旗這個品牌熟悉的人們應(yīng)該也都知道，在紅旗車型的尾部會有一個寓意“四平八穩(wěn)”的裝飾，曾經(jīng)都是以左右兩側(cè)各四條橫向鍍鉻飾條進(jìn)行表示。在H9上面“四平八穩(wěn)”出現(xiàn)在了左右兩側(cè)的尾燈中，另外尾燈也會在車輛解鎖的時候有迎賓效果，看來一汽也從燈廠那里學(xué)到了不少東西。

實拍車型的輪轂是19英寸，輪胎是米其林浩悅3ST系列，規(guī)格為245/45 R19。輪轂是多幅式設(shè)計，看上去比較端莊，也符合H9比較高端一些的定位。

或許是出于后排乘客乘坐空間的考慮，紅旗H9并沒有采用掀背式的尾門，根據(jù)官方的數(shù)據(jù)后備廂容積是370L，具體它有多能裝，還請期待有車以后的PT8-120實測。

  內(nèi)飾傳統(tǒng)與現(xiàn)代結(jié)合

內(nèi)飾部分紅旗H9是傳統(tǒng)與現(xiàn)代的集合體，中控臺的“T”字形比較端正，空調(diào)以及多媒體的控制也都是對稱的布局形式。由于這臺展車剛到店，車機(jī)系統(tǒng)還沒有被激活，所以我們無法對這款12.3英寸中控屏進(jìn)行詳細(xì)的車機(jī)系統(tǒng)體驗。

三幅式方向盤是目前比較流行的樣式，上面的多功能按鍵使用了一整塊的面板，啟動車輛后會有燈光標(biāo)識。

儀表盤的尺寸為12.3英寸，畫質(zhì)比較細(xì)膩并且信息量豐富，根據(jù)駕駛模式的不同會有色彩上的改變。

電子式換擋機(jī)構(gòu)，并且在擋桿上帶有紅旗logo的圖案。擋桿后方是泊車輔助、泊車影像、AutoHold、啟停開關(guān)、電子手剎以及駕駛模式選擇。

空調(diào)的溫度控制使用旋鈕方式，溫度、風(fēng)量等空調(diào)信息都通過旋鈕中間的屏幕進(jìn)行顯示，旋鈕進(jìn)行了花邊處理，看起來比較精致。車輛的啟動按鍵被放置在了正中間，這就是H9內(nèi)飾上的傳統(tǒng)，重要的事物要在最中間。

座椅比較柔軟，并且整個座椅的造型非常漂亮，肩部位置的花紋造型是紅旗品牌的logo樣式，乘坐感受很舒適。

后排的乘坐感受也很舒適，但是在腿部空間方面，身高177cm的我主觀感受一般，頭部空間表現(xiàn)不錯，受到溜背造型的影響比較小。另外，后排配有獨立空調(diào)。

  動力及底盤

紅旗H9裝備有兩套動力系統(tǒng)，其中一套為2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V電機(jī)組成的系統(tǒng)，另一套則是一臺3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，變速箱均為7擋雙離合變速箱。從動力配置來看，2.0T+48V輕混車型或?qū)⒊蔀槿蘸蟮匿N售主力車型。

2.0T+48V輕混車型的動力電池位于后備廂的蓋板下方，因此紅旗H9沒有提供備胎。

懸掛配置是前雙橫臂獨立懸掛、后多連桿獨立懸掛，高配車型或?qū)⑻峁┛諝鈶覓欤烧{(diào)高低和軟硬。另外，紅旗H9采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動形式。

  總結(jié)

紅旗H9作為目前紅旗品牌定位比較高端的車型，吸引了相當(dāng)高的關(guān)注度。從到店體驗的感受來說，設(shè)計方面H9確實給到了足夠的驚艷。不過它33-60萬元的預(yù)售價，不禁會讓人感嘆定的有點高。那么關(guān)于這款重磅車型想要了解更多的話，也請關(guān)注有車以后的相關(guān)報道。

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