10月22日晚，長城汽車和吉利汽車之間的“車黑門事件”已經(jīng)上升到了BOSS與BOSS之間的扯皮。讓人疑惑的是，如果區(qū)區(qū)的幾張截圖和幾個(gè)段微信上的對話，就能夠?qū)纱筌嚻蟾愕妙^皮發(fā)麻，那么一個(gè)PS技術(shù)宅貓?jiān)诩依镒悴怀鰬羰遣皇蔷妥阋蕴羝鹑魏螒?zhàn)爭了呢？

根據(jù)長城汽車公關(guān)部門相關(guān)人士功夫AUTO證實(shí)，為了維護(hù)品牌聲譽(yù)和企業(yè)正常運(yùn)營，長城汽車已經(jīng)向警方報(bào)案并向?qū)俚鼐W(wǎng)信管理部門實(shí)名舉報(bào)，申請對“黑公關(guān)”行為徹底調(diào)查并處理，運(yùn)用法律武器維護(hù)自身權(quán)益。

而在10月21日下午，吉利董事長李書福就“黑公關(guān)”事件召開了內(nèi)部會(huì)議，甚至還發(fā)表了一場長達(dá)3211字的講話，以下是李書福講話的內(nèi)容截?。?/p>

從這段內(nèi)容中可以看出，李書福對這件事非常重視，并且強(qiáng)調(diào)會(huì)依法處理。

而另一方面，就是在10月22日晚，長城汽車又以更加強(qiáng)硬的行為進(jìn)行了回應(yīng)。

長城在發(fā)布這段聲明后，網(wǎng)友們針對長城的惡意抹黑和攻擊也迅速下降，起到了立桿見影的凈化效果，同時(shí)也印證了黑公關(guān)確實(shí)存在。

長城汽車已經(jīng)正式向行業(yè)發(fā)起了倡議組件“中國汽車品牌爭議者聯(lián)盟”，堅(jiān)決反對“黑公關(guān)”行為，共同維護(hù)健康的輿論傳播環(huán)境，保護(hù)消費(fèi)者及經(jīng)營者的合法權(quán)益，為維護(hù)市場正常秩序貢獻(xiàn)力量。

從目前來看，長城的行動(dòng)也并沒有因?yàn)槔顣５难葜v和聲明就此打住。并且事態(tài)還向著更進(jìn)一步的態(tài)勢進(jìn)行，由于長城已經(jīng)向警方報(bào)案，并向網(wǎng)信管理部門舉報(bào)，假若案件受理，便會(huì)進(jìn)入到法律程序。

也就是說，雙方的這場交鋒，將再也不是打嘴仗那么簡單了。

就在李書福在內(nèi)部痛斥“黑公關(guān)”，并強(qiáng)調(diào)會(huì)自查及依法依規(guī)處理的同時(shí)。

這位在中國車壇舉足輕重的人物的一段內(nèi)部講話，也被公之于眾。

李書福說到：“今天的吉利是世界級(jí)全球化的企業(yè)，我們應(yīng)該更有擔(dān)當(dāng)，更經(jīng)得起批評(píng)，更有社會(huì)責(zé)任感，尤其在理念上必須走在前面，我們應(yīng)該有更高的境界，更高的自我要求和自我約束能力……我們不能參與網(wǎng)絡(luò)輿論戰(zhàn)。我們不能分散精力，不要高估這些小兒科的假新聞，水軍造不出汽車，更造不出好品牌?！?/p>

此外，李書福還對中國汽車品牌的發(fā)展的講述了自己的見解：“中國汽車工業(yè)界應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來，共同提振中國汽車的競爭力，這才是我所希望看到的局面?！裉熘袊擞密囎灾髌放剖姓悸手挥?4%，洋品牌近70%，中國汽車品牌任重而道遠(yuǎn)，我們一定要共同努力抓產(chǎn)品，而不是搞內(nèi)斗?！?/p>

從李書福的內(nèi)部講話，以及長城方面正式報(bào)警的最新發(fā)展來看，整件事目前仍然向著“羅生門”的態(tài)勢發(fā)展。

然而，隨著實(shí)際或?qū)⒄阶呷敕沙绦?，對“黑公關(guān)”事件的調(diào)查深入，或?qū)⒂瓉砀鼮閯疟倪M(jìn)展。談車幫也將會(huì)持續(xù)關(guān)注！