作為疫情之后國內的首個大型車展，成都車展將在一天后正式開啟，這也預示著中國車市終于“緩過神兒”來了。120多家汽車品牌，超過1500臺展車，被“憋瘋”了的廠家、媒體和車迷終于迎來了今年的第一次狂歡。所以，閑言碎語不講，直接上干貨，成都車展期間有哪些重磅車型？

國產品牌

1、五菱宏光MINI EV

車展期間，五菱宏光MINI EV將正式公布價格，新車定位于純電動四座微型車，搭配20kW電機，三元鋰離子動力電池組有13.9kWh和9.3kWh兩個版本，能量密度分別為110Wh/kg和100Wh/kg，NEDC續(xù)航里程分別為170km和120km。

外觀方面，五菱宏光MINI EV采用“切邊幾何”的設計語言，車身造型比較小巧，前臉擁有一個窄幅的格柵造型，內部為封閉樣式，左右兩側頭燈組造型方正，下方則采用了貫穿式的進氣口，兩側配有霧燈。

車身側面，新車采用了雙腰線設計，扁平化設計感強烈，并采用雙側車身，突出時尚感。在尾部，新車依舊使用較多直線條。此外，五菱宏光MINI EV采用星空藍、星韻粉、星輝金、星云白等多種雙色車身配色。尺寸方面，其長寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，與對手奇瑞小螞蟻相比，尺寸略小。

內飾方面，新車依舊以簡潔風格為主，并采用深灰色+白色的雙色設計，多處使用了平直的線條，并在空調控制區(qū)域、換擋旋鈕、座椅等處加入藍色和橙色元素點綴進行裝飾，迎合了當下年輕消費者的審美。

五菱宏光MINI EV為四座布局，后排還設置了2個兒童安全座椅接口。前排座椅可以四向調節(jié)，后排座椅則具備20°靠背角，此外，為了滿足儲物需求，五菱宏光MINI EV全車共有12處儲物空間，并且后排座椅純平放倒后，車尾部就有了了0.74立方米的裝載空間。

動力方面，五菱宏光MINI EV搭載一臺最大輸出功率為20kW的驅動電機，最大扭矩為85N·m，百公里綜合電耗為16kW·h。新車提供13.82kWh和9.2kWh兩種電池容量，兩種電池的能量密度分別為110Wh/kg和100Wh/kg，NEDC續(xù)航為170km和120km。

2、WEY 坦克300

WEY品牌全新越野SUV——坦克300亮相，定位為緊湊型SUV，基于P71平臺（與哈弗H9、長城炮同平臺）打造，采用非承載式底盤，搭載EN系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機。?

外觀方面，新車采用全新設計語言，造型方正硬朗，前進氣格柵為三輻樣式，格柵的中央為WEY品牌LOGO，兩側圓形前大燈組的內部帶有LED日行燈帶，同樣還設置有圓形霧燈，發(fā)動機艙蓋中央向上隆起，力量感十足。

側面，擁有寬大的車身包圍及輪拱，，頂部配有行李架。車尾部分，采用外掛式備胎，尾門為側開形式。

動力方面，新車搭載兩種功率調校的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，滿足國六b排放標準，低功率版本最大馬力為204Ps，峰值扭矩為320N·m；高功率發(fā)動機的最大馬力為245Ps，峰值扭矩為385N·m。傳動方面，新車匹配8速手自一體變速箱，采用非承載式底盤。

3、榮威ER6/iMAX8

上汽榮威將帶來旗下兩款重要車型，其中純電動車型榮威ER6也將開啟預售。另外，以榮威iM8 Concept概念車為基礎打造而來的iMAX8車型也會迎來了首發(fā)。

此前，榮威ER6已在5月進行首發(fā)，新車為榮威Ei6的中期改款車型，定位在中型純電轎車。榮威ER6搭載一臺由華域所生產的型號為TZ204XS1152的驅動電機，其最大功率為184馬力。搭載的三元鋰離子電池組，NEDC工況下的能耗為12.2kWh/100km，NEDC續(xù)航里程達到620km。

設計方面，新車采用“集智設計”的上汽全新智能電動設計理念，前臉為黑色封閉式格柵，并配有榮威全新的“R”標識，車頭機蓋處為隆起的筋線造型，突出車輛的運動感。尺寸方面，新車長寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。

新車內飾方面，設計風格主要以簡潔為主，并采用雙色淺色調風格，突出宜家風格。環(huán)抱式駕艙設計中采用三輻式多功能方向盤，集成按鈕區(qū)域可實現(xiàn)多媒體以及駕駛輔助功能的操作，中控屏為豎屏設計，尺寸達到14.1英寸，并采用2.5D曲面屏工藝，功能方面，除了能夠實現(xiàn)常規(guī)的多媒體以及車輛控制，還搭載了SKYEYE天眼系統(tǒng)（可通過紅外線補光技術實現(xiàn)刷臉啟動車輛）、AR車道級實景導航等、無線充電等功能。

此外，榮威品牌旗下首款MPV——榮威iMAX8也進行了首發(fā)亮相，上市之后的主要競爭對手為廣汽傳祺GM8、上汽MAXUS G20等車型。

新車高度還原榮威iM8 Concept概念車的設計理念，官方稱之為“數字律動”設計語言。車頭位置，新車采用了一個大尺寸的進氣格柵，內部造型融入“榮鱗”元素設計，左右兩側頭燈組造型狹長，內部設置有扁寬的PES透鏡。

車身側面，整體造型較為方正，一條腰線橫貫前后，車窗位置進行熏黑處理，后車門為傳統(tǒng)的MPV隱藏滑軌形式。尾部配備了榮威家族式設計的尾燈，內部采用折線狀的LED燈帶，同時，該車采用了隱藏式排氣結構。

4、江淮嘉悅X8

車展期間，江淮嘉悅X8即將進行首發(fā)，新車定位在中大型SUV，采用家族最新的設計風格，將會提供5座/6座/7座等多種座椅組合，可以滿足不同消費者的需求。

外觀上，新車采用了江淮最新的設計風格，大面積進氣格柵內部為“直瀑式”造型，左右兩側為分體式頭燈組，下部采用大面積黑色保險杠飾板，加上發(fā)動機蓋上隆起的筋線造型，江淮嘉悅X8的前臉力量感十足。

車身側面，江淮嘉悅X8采用雙腰線的設計，上腰線從翼子板一直延伸到尾燈處，在尾部形成擾流尾翼，尾部車窗部位采用“鯊魚鰭”窗線設計。車身尺寸上，新車的長寬高分別為4795/1870/1758mm，軸距為2810mm。此外，新車搭載19寸 Y形雙色五幅輪轂。尾部造型比較高大，尾燈組為貫穿樣式，下部采用雙邊共兩出的排氣布局效果。

來到車內，新車主要以黑色為主色調，其中加入鍍鉻點綴，車內大量采用皮革軟質材料包覆，邊緣采用雙縫線處理，提升了內飾質感。配置方面，新車搭載液晶中控屏以及觸控式空調面板，此外，電子手剎、自動駐車、多功能方向盤和一鍵啟動等功能配置也均有搭載。三幅方向盤采用平底式設計，集成按鈕能夠實現(xiàn)對多媒體、語音、定速巡航等功能控制。

副儀表臺上進行下掏式設計，豐富了車內儲物空間，同時設有USB接口，另外，車門兩側的儲物槽、中央扶手箱和副駕手套箱，進一步豐富了內部儲物空間。

動力方面，江淮嘉悅X8搭載一臺1.5T發(fā)動機，最大功率184PS，傳動系統(tǒng)或匹配6速手動/6速雙離合變速箱。

5、哈弗大狗/H6等車型

哈弗將攜旗下諸多重磅車型亮相，包括熱門新車大狗、第三代H6、2021款哈弗F7/F7x，新能源車包括歐拉白貓、歐拉ES11等，而長城炮柴油版也將正式上市。

哈弗大狗

從全球征名活動到新車正式亮相，大狗可謂是熱度不減，哈弗大狗車身線條平直方正，配合引擎蓋上隆起的線條、大尺寸的進氣格柵、粗壯的保險杠、粗獷的下護板，整體氣場比較強悍。搭配精致復古的LED圓形大燈，將復古元素與現(xiàn)代時尚很好地進行了融合，整體效果非常不錯。身尺寸方面，新車的長寬高分別為4620*1890（1910）*1780mm，軸距為2738mm。

內飾方面，哈弗大狗同樣采用全新的設計，而全黑色的配色配合細節(jié)之處的橙色元素。液晶儀表搭配大尺寸中控屏幕，此外，新車還配備旋鈕式電子檔桿、回型空調出風口以及多處鍍鉻元素。

動力方面，新車前期將會搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為124kW（169Ps），并且將采用四驅系統(tǒng)、帶有后橋差速鎖。全新V3智能平臺，智能四驅系統(tǒng)，6種駕駛模式帶來的高質感行駛樂趣，未來有可能推出搭載2.0T發(fā)動機的車型。

第三代H6

同時亮相的還有第三代H6，H6作為常年霸占SUV銷量排行榜首位的神車，終于迎來了換代。第三代哈弗H6基于長城汽車全新開發(fā)的平臺打造，不管是造型設計，車身尺寸，還是功能配置都有大幅升級。新車車長達4653mm，軸距長達2738mm，屬于一款A+級SUV，車長、軸距均超越現(xiàn)款哈弗H6。

外觀方面，第三代哈弗H6整體設計有巨大變化，前臉使用了經典的六邊形進氣格柵設計，內部由鍍鉻網格結構填充，搭配外部亮銀色裝飾，十分精致，搭配狹長的LED大燈，在下包圍以及霧燈的位置也是類似獠牙的設計，造型比現(xiàn)款車型犀利不少。

內飾上的變化也較大，中控使用分層式設計，搭配雙色設計，顯得更加精致，還有三幅式多功能方向盤、液晶儀表、中控大屏以及旋鈕式檔桿，科技氛圍出眾。全液晶儀表、10英寸HUD智能全彩抬頭顯示以及12.3英寸中控屏，支持三屏聯(lián)動，可實現(xiàn)車輛信息的交互共享。

動力上新車將搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率169馬力，最大扭矩285牛米，2.0T發(fā)動機最大功率224馬力，最大扭矩385牛米，傳動系統(tǒng)搭載首款橫置9DCT/9HDCT變速箱。

6、小鵬P7/G3I

小鵬汽車將攜旗下超長續(xù)航智能轎跑P7、超長續(xù)航智能SUV G3i登陸2020成都車展。G3i為小鵬汽車G3的新增車型，在今年4月正式上市，新車增加了460i和520i車型，補貼后官方指導價為14.68-19.98萬元。新車和現(xiàn)款車型相比外觀、內飾幾乎沒有變化，僅在配置和續(xù)航里程上有所變動。

小鵬G3i是基于小鵬首款產品小鵬G3的進化衍生車型。該系列于2020年4月正式開始預售，擁有最高達520km的NEDC綜合續(xù)航里程，更適合中國路況的自動駕駛輔助和全場景自動泊車能力。此外，小鵬G3 i在智能方面搭載了最新的Xmart OS 2.0系統(tǒng)，可實現(xiàn)與P7車型相同的大部分車載智能功能。

外觀方面，G3 i系列車型在造型上基本延續(xù)了小鵬G3的設計。車身提供靜謐黑、輕悅藍、元氣白、悅動紅、冷峻灰5種顏色可選，其中輕悅藍版本是本次車展上首次進行實車展示。

另外，新車針對車載智能系統(tǒng)與車機硬件進行了升級，搭載車規(guī)級的高通820A芯片，運行內存和存儲空間分別升級至4GB和128GB，系統(tǒng)UI界面也與最新的小鵬P7保持統(tǒng)一，多媒體使用體驗將有顯著提升。

動力方面，小鵬G3i搭載最大功率為145kW，最大扭矩為300Nm的電機，電池組根據配置不同，容量分別為57.5kWh和66.5kWh兩種版本，對應的續(xù)航里程為460km和520km。

歐洲車型

1、寶馬4系/MINI COUNTRYMAN

寶馬集團將攜全新BMW 4系雙門轎跑車和新一季MINI COUNTRYMAN正式亮相，其中全新4系也已經同步開啟預售。

寶馬4系

全新寶馬4系采用了較為夸張的前臉設計，最顯眼的便是爭議極大的史上最大的“雙腎”進氣格柵，不過實車看習慣了感覺也還不錯。兩側的大燈也是全新的造型設計，內部采用LED光源，高配車型采用激光大燈，同時將轉向燈和日間行車燈整合為一體，另外新車取消了大燈的“開眼角”設計。

身側部分相對保守，與上一代車型采用一樣的溜背設計，對一臺兩門四座轎跑來說側面的設計拿捏的恰到好處。車側線條十分流暢，并且繼續(xù)采用無框車門，尾部造型與8系較為相似，肌肉感十足，排氣為雙邊共兩出式布局。

內飾方面，新一代4系依舊采用了寶馬家族式設計，與3系高度一致。12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸液晶顯示屏，將搭載最新的iDrive 7智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音、手勢識別操作，會提升日常使用的便利性。雖然是兩門車，但全新4系還是為后排提供了獨立分區(qū)空調；主動安全系統(tǒng)配備自動跟車、自動剎車、前碰撞預警、車道偏離預警等功能。

動力部分，新車將搭載2.0T高低功率兩款發(fā)動機，配備8AT變速箱。

新款MINI COUNTRYMAN

同時，MINI COUNTRYMAN車型也迎來了中期改款，新車的外觀進行了全新設計，繼承上一代車型越野氣息的同時，進一步對前臉造型進行了優(yōu)化，進氣格柵由一個連續(xù)不間斷的六邊形細長框線和3條高光黑色裝飾組成，用戶也可選擇升級為鍍鉻版。MINI COOPER S COUNTRYMAN的進氣格柵則由六邊形網格替代了水平線條，紅色的"S"徽標置于橫條上方，前臉采用矩陣式LED大燈，保險杠下方的導氣孔進一步提升了新車的運動感，頗有拉力賽車的風范。

因為是改款車型，所以新車的車身尺寸和軸距都與現(xiàn)款保持一致。車尾依舊使用英國國旗造型尾燈，保險杠下方兩端造型與車頭相呼應。

動力方面，新款MINI COUNTRYMAN將繼續(xù)搭載1.5T三缸與2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為100kW和141kW，峰值扭矩220N·m與280N·m。傳動系統(tǒng)，兩驅車型匹配7速雙離合變速箱，四驅車型匹配8速Steptronic手自一體變速箱。

2、奔馳GLA/CLA/CLA獵裝版

成都車展期間，奔馳帶來旗下三款重磅車型，奔馳GLA/CLA/CLA獵裝版，三款車型即將在23號晚的奔馳之夜上市。

全新一代奔馳GLA

本次發(fā)布的奔馳GLA是改款車型，是奔馳旗下入門級的緊湊型SUV，全新一代GLA采用了新一代奔馳的家族式設計語言，搭載高低功率版本1.3T直列四缸發(fā)動機。

外觀方面，新車與海外版本保持高度一致，采用最新一代家族設計語言，并且提供普通版和運動版兩種風格套件。車頭部分，全新一代奔馳GLA采用大尺寸前格柵，內部造型為橫向鍍鉻飾條及黑色網狀裝飾。

側面設計較為簡單，整體感覺圓潤。尺寸方面，新車長寬高為4417/1834/1610mm，軸距2729mm。尾部設計，尾燈樣式經過重新設計，下部為雙邊共兩出排氣布局，整體感覺依舊圓潤緊湊。

動力方面，新車搭載一臺高低功率版本的1.3T渦輪增壓發(fā)動機，低功率版本GLA 180最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩200Nm。高功率版本1.3T發(fā)動機GLA 200最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩250Nm。傳動方面，均配備了7速雙離合變速箱。此外，在高配車型上還裝配四驅系統(tǒng)。

奔馳CLA/CLA獵裝版

本次奔馳發(fā)布的CLA/CLA獵裝版車型同樣為改款車型。新車基于MFA2平臺進行打造，外觀和內飾布局以及動力總成都進行了很大幅度的升級。

作為奔馳C級的轎跑版本，奔馳CLA/CLA獵裝版擁有無框車門以及更優(yōu)秀的設計。車頭的設計中，新車中網采用“滿天星”造型，左右兩側為尖銳的大燈組造型，內部采用了矩陣式LED燈組，搭配“回旋式”的LED行車燈。

此外，新車還運用了AMG的運動包圍，車身側面的腰線流暢，擁有多輻式多變樣式的輪圈造型選擇，優(yōu)美的溜背式造型設計，表明自己的轎跑身份。尾部，新車采用尖銳的尾燈組造型，內部裝配了回旋式LED燈組，保險杠兩側設有導風槽，尾排為方形雙邊共兩出布局。

相比之下，全新CLA獵裝版則融合了轎跑車的優(yōu)雅和旅行車獨特的休閑格調，特別是大溜背式的尾部造型。尺寸方面，新車的長寬高為4688/1830/1439mm，軸距為2729mm。

動力方面，新車預計搭載1.3T和2.0T渦輪發(fā)動機。傳動系統(tǒng)為7DCT變速箱，要注意的是，2.0T動力版本的車型，有望配備四驅系統(tǒng)，進一步提升駕駛樂趣。

3、雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS PHEV及三款C-Series車型

成都車展期間，雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS PHEV及三款C-Series車型上市。雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS PHEV基于汽油版天逸打造，動力系統(tǒng)采用1.6T+3電機的布局，并且提供四驅系統(tǒng)。

外觀設計方面，新車基本延續(xù)了燃油版車型的家族化設計理念，不同的是，插電混動車型在左后翼子板增加了一個充電口，并且在車尾增加“PHEV”字樣。

內飾方面，天逸C5 AIRCROSS插電混動車型依舊延續(xù)燃油版設計風格，不過一些細節(jié)有所改動，儀表盤主題及布局進行重新設計，而且擋桿位置新增駕駛模式調節(jié)按鍵。

新車搭載的智行APP也進行了全面升級，支持身份個性化設置、遠程控制、車輛周邊服務，可實現(xiàn)一鍵尋車、門鎖控制和空調控制防等操作。同時，用戶還可通過智行APP完成維保預約，呼叫緊急救援等服務。

天逸C5 AIRCROSS插電混動車型，搭載了一臺1.6T PHEV高功率發(fā)動機，并且加入前后雙電機動力系統(tǒng)，在后橋匹配了三合一電驅動總成，以實現(xiàn)四驅性能。采用“P0+P2+P4”三電機架構，集成于愛信ATN8變速箱內部。

三款C-Series在原有天逸、云逸、C3-XR廣受歡迎的車型基礎上，配備黑色車頂及行李架設計，匹配獨有的C-SERIES裝飾包和3D版徽標，以整體黑灰優(yōu)雅動感色系為主調。

韓系品牌

1、起亞K5凱酷

新一代起亞K5凱酷采用全新設計語言，官方稱其為Tiger Nose Evolution（虎鼻式進化）。不規(guī)則多邊形的大燈組顯得非常新奇特別，并與內凹式中網緊密相接。相比較海外版本，國產版K5更加年輕、運動、科技，而相比較前兩代車型，新車有著更加大膽的設計風格。低趴前臉搭配溜背設計，整個側面造型更顯流暢運動。車尾配備貫穿式尾燈，視覺效果非常不錯。

車身尺寸方面，新一代起亞K5凱酷長寬高分別為4980*1860*1445mm，軸距2900mm，新車基于第三代i-GMP平臺打造，使其車身結構得到優(yōu)化，因此在保證外觀造型流暢、延伸流體感的同時，內部空間同樣充裕，進一步保障駕乘舒適性。

內飾方面，新車延續(xù)了韓版車型設計，中控臺采用環(huán)抱式布局。12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸液晶中控屏采用了時下流行的連屏設計，科技感十足。其中12.3英寸液晶中控屏集成了百度互聯(lián)3.0系統(tǒng)，擁有語音識別車輛控制、 UVO車載信息系統(tǒng)、可雙向控制的物聯(lián)網IOT、藍牙功能、手機開啟車門和啟動車輛BLE功能等多項功能。新車將會配備旋鈕式換擋、手機無線充電、JBL音響、全彩車內氛圍燈以及配備了加熱通風和記憶功能的真皮座椅。

在安全配置方面，新車將會配備功能豐富的ADAS系統(tǒng)，同時提供車道保持輔助、后方交叉防撞輔助、盲區(qū)防撞輔助、全景影像、駕駛員疲勞提醒等功能以及L2.5級別自動駕駛輔助。

動力部分，新一代K5將引進1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動力總成，其中1.5T發(fā)動機搭載了CVVD技術，CVVD技術可以在CVVT的技術上實現(xiàn)智能化自由控制氣門的開閉時間以及開閉時長實現(xiàn)多個循環(huán)的切換，可以提升發(fā)動機的效率。而2.0T發(fā)動機將應用最新的Smartstream動力總成系統(tǒng)。

2、北京現(xiàn)代索納塔

第十代北京現(xiàn)代索納塔也即將在成都車展亮相，此前官方已經公布新車售價為，索納塔是合資B級轎車市場的一位老將，本次全新?lián)Q代之后，在車輛設計以及配置方面都有了很大的變化。

外觀設計方面，新車采用現(xiàn)代Sensuous Sportiness設計語言，造型與海外版保持高度一致，與上一代車型相比，整體視覺更加運動激進。前臉進氣格柵為”鯰魚嘴“造型，內部為黑色網格樣式，左右兩側的LED大燈組為全系標配。

側面，從B柱開始向后是一個漂亮的溜背造型，與上一代相比，新車降低了40mm的高度，車身姿態(tài)更加低趴。尾部采用貫穿式尾燈設計，左右兩側呈C字型，上方還設有小鴨尾的尾翼造型，營造出不錯的運動感。尺寸方面，新車長寬高分別為4955/1860/1445mm，軸距為2890mm。

內飾方面，新車內部以深色調為主，中控臺點綴部分鍍鉻灰飾條，內部包覆主要以軟性材料為主。配置方面，采用了當下比較流行的連屏設計，左側為12.3英寸全液晶儀表盤，右側則是12.3英寸中控屏。

中控下部采用按鍵換擋方式，相同區(qū)域設置有電子手剎、自動駐車，駕駛模式調節(jié)等功能控制。

新車采用平底造型的四幅多功能方向盤，局部裝飾鍍鉻件，集成按鈕能夠實現(xiàn)多媒體、藍牙、自適應巡航以及儀表盤調節(jié)等功能的控制。

此外，全新索納塔搭載了23項ADAS配置，其中包括NSCC導航自適應巡航、HDA高速公路駕駛輔助、BCA盲區(qū)防撞輔助等功能。無鑰匙一鍵啟停、電子手剎、自動駐車、發(fā)動機自動啟停以及駕駛模式切換等功能也有配備。

動力方面，十代索納塔換裝了全新的兩套動力總成，分別為1.5T+7DCT雙離合和2.0T+8AT，最大功率分別是125kW（170Ps）、176.5kW（240Ps），最大扭矩則為253Nm和353Nm。

美系品牌

1、別克微藍7

上汽通用汽車微藍7純電動SUV將于7月24日的成都車展上正式上市。外觀方面，新車前臉采用了封閉式進氣格柵，飛翼式立體格柵中間LOGO兩側為光導式LED燈帶，與回旋鏢樣式的前LED光導日行燈連成一體，帶來動感犀利的貫穿式車燈效果。車身側面腰線犀利，懸浮式車頂和車頂行李架更是讓新車充滿了性能，車身四周還加入了許多黑色的防刮材質，有著濃濃的跨界風格，尾部造型簡潔飽滿，貫穿式尾燈和車頭遙相呼應，凸顯科技美學。尺寸方面，新車的長寬高分別為4264/1767/1616mm，軸距為2675mm。

動力方面，別克微藍7搭載的永磁同步電機最大功率130千瓦、最大扭矩360?！っ?，具有相當出色的動力表現(xiàn)，使用了來自LG的三元鋰電池，綜合續(xù)航里程達到了500公里。

2、林肯飛行家

全新飛行家作為長安林肯的第二款車型，定位為中大型SUV，整體的設計風格延續(xù)了緊扣版本的設計理念，整體盡顯林肯高大的視覺沖擊效果。車身尺寸上，新車長寬高分別為5080x2022x1759mm，軸距為3025mm。值得注意的是，新車采用了全新設計的雙色輪圈，進一步烘托出不錯的運動效果。

動力方面，新車則繼續(xù)搭載3.0T V6發(fā)動機。作為唯一動力選擇，其最大功率355Ps，峰值扭矩553N·m。傳動系統(tǒng)匹配的是10速自動變速箱，同時搭載四驅系統(tǒng)。

全文小結：以上，基本涵蓋了本次成都車展即將和大家見面的的所有重磅車型，接下來蓋世汽車會以視頻的形式帶大家一起逛車展，有興趣的朋友請持續(xù)關注我們。