大型/旗艦級新能源SUV，不僅被認為是中國品牌在2025上海國際車展集中“秀肌肉”之重點領域，也堪稱今年國內車市頗為引人關注的一大“主戰(zhàn)場”。短短幾天時間內，備受關注的深藍S09和領克900先后上市，大型新能源SUV的價格“門檻兒”亦因之大幅下探。

與此同時，樂道L90和極氪9X則在車展現場迎來了實車首秀，預示著所在產品領域還將迎來更為激烈的廝殺。那么，上述“四‘大’天王”各自都具備怎樣的整體產品力與市場競爭力？誰又能在大型新能源SUV市場成功“上位”？下面，圈哥就帶大家一起去看看——

深藍S09：價格最親民，產品力全面

對于深藍S09，大家最為關注和期待的無疑就是價格。最終，廠方果然也未讓人失望，僅23.99萬元的起售價已足夠誠意，疊加置換國補和廠補后更只需21.49萬元即可入手，還不到問界M9起售價的一半——成為“9系/家庭大六座新標桿”除了態(tài)度，更需要魄力。

雖然價格最為親民，但深藍S09的產品力卻足夠強大、全面?！白笫稚钏{超級增程×右手華為乾崑智能”不僅是廠方一直主打的核心賣點，更暗合問界M9、理想L9等熱銷競品的“爆款密碼”。上市僅八天，該車的訂單數就已成功突破萬輛，未來市場前景較為值得看好。

領克900：“耐看+耐力型選手”？

上市限時價比預售價猛降約4萬元，足見領克900對自己同樣“夠狠”。綜合外觀設計、動力模式和產品定位等維度來看，與該車定位相對較接近的競品當屬3月下旬上市的騰勢N9插混，但其28.99萬元的上市限時起售價較對手的38.98萬元起售價足足低了10萬元。

以圈哥之見，形象硬派的領克900不僅頗為“耐看”，亦同樣具備成為車市“耐力型選手”的潛質。除了全面產品力外，該車還擁有“電動無界天地門”等足夠吸睛的個性化設計。上市僅1小時，領克900大定數即成功突破萬輛，其后市銷量表現無疑也值得高看一線。

樂道L90：主打大空間，定價是關鍵

2025上海國際車展現場，將“240L智能電動前備艙”作為核心展示亮點的樂道L90不僅可算是別出心裁，也成功收獲了頗多流量。在車身尺寸方面，這款“智能大空間旗艦”的軸距達到了3110mm，長寬高則分別為5145/1998/1786mm，足以與其一眾對手分庭抗禮。

作為目前大型新能源SUV市場唯一只提供純電動力的車型，樂道L90自然懂得“揚長避短”。同樣是本屆車展現場，換電模式也成為了蔚來和樂道的宣傳+推廣重點。據悉，該車將于今年第三季度正式上市。屆時，定價無疑將成為它能否收獲廠方預期銷量的關鍵所在。

極氪9X：定位偏商務，家用非重點

最后，再來看看一直頂著“杭州灣庫里南”名號的極氪9X。以超級電混技術賦能，該車或許將成為極氪旗下首款非純電產品。在車身尺寸方面，這個大家伙的長寬高分別為5239/2029/1819mm，軸距則達到了3169mm，較同集團本來已經夠大的領克900還更勝一籌。

從整體設計風格來看，極氪9X的產品定位似乎更偏重于行政/商務市場，而與其它主打家用市場的“9系”SUV有所不同。綜合目前已有信息，極氪9X的定價顯然將高于領克900，且大概率會超過40萬元，其光輝版車型的售價區(qū)間更有可能達到80-100萬元左右。

《車壹圈》觀點：曾幾何時，大型SUV細分市場似乎是中國品牌“可望不可即”的領域。然而，面對以奔馳GLS、寶馬X7為代表的百萬級進口豪車，理想L9和問界M9卻通過更貼近中國消費者需求的產品定位、設計和價位率先成功“破界”，并引來了一眾跟隨者。

除了前述“四‘大’天王”外，相關領域蓄勢待發(fā)的“選手”其實還有奇瑞風云T11、吉利銀河星艦9等大廠旗艦。毫無疑問，2025年必將成為國內車市的“大型新能源SUV產品大年”——至于這個曾經“小眾”的細分領域究竟能擁有多大潛力，我們不妨拭目以待。