雖然家族式的設(shè)計風潮是大眾、寶馬等品牌所掀起的，但要說現(xiàn)在把這種風格玩的最轉(zhuǎn)的非哈弗莫屬。像我們前不久剛剛試駕完的藍標版哈弗H2，除了車身大小不一樣之外，與藍標版的哈弗h6簡直就像是一個模子里刻出來的。

不過這一次全新的哈弗F7則帶給我們眼前一亮的感覺，雖然與之前發(fā)布的F5同為F系列，但在外觀上卻并沒有太多相似之處，比起F5的圓潤，F(xiàn)7更多了幾分凌厲。在車身尺寸上，F(xiàn)7的長/寬/高分別為4620mm/1846mm/1690mm，軸距為2725mm。

F7全新的前臉造型看起來極具攻擊性，所有的部位都采用了棱角分明的設(shè)計。

六邊形的“星云式”中網(wǎng)采用了內(nèi)凹設(shè)計，在中網(wǎng)內(nèi)部和下方分別可以看到一顆攝像頭和一個毫米波雷達。

類似寶馬開眼角式的大燈設(shè)計在F7上首次使用，內(nèi)部4顆橫向排布的LED燈組讓車頭看起來炯炯有神。

相比于前臉，F(xiàn)7在車側(cè)的設(shè)計就沒有那么驚艷了，略微下滑的車頂線條和門板上富有力量感的腰線，延續(xù)了其動感的設(shè)計。

雙色外后視鏡的下方帶有一個車側(cè)的攝像頭。

無鑰匙進入/鎖車也是一個不會缺席的功能。

此次試駕的這臺1.5T高配版車型使用的是規(guī)格為225/55 R19的固特異輪胎，低配車型上使用的是規(guī)格為的225/65 R17的固鉑輪胎，同時輪轂的造型也有所改變。不過F7做得比較厚道的一點是，無論高配還是低配車型，輪胎的胎寬都完全一致。

F7車尾高腰線以及窄車窗的設(shè)計，讓它的尾部看起來十分飽滿，下方貫穿左右兩個尾燈的銀色飾條增強了車尾的整體感。

在F7的高配車型上，車尾還會延伸出一個小小銀色尾翼，既顯得可愛也增添了動感。

尾燈造型與大燈十分相似，都采用了偏扁平化的設(shè)計。

在F7車尾的下部同樣也采用了與車頭呼應(yīng)的運動化包圍設(shè)計，稍顯遺憾的是兩側(cè)雙邊單出的排氣管僅僅是一個裝飾，真的排氣管被隱藏在了車尾的正下方。