提到日式豪華，大家應(yīng)該會(huì)下意識(shí)想到雷克薩斯、謳歌或者是英菲尼迪，但我們今天要講的“日式豪華”源自大五座運(yùn)動(dòng)豪華SUV-廣汽本田新款冠道。不同之處在于，新款冠道呈現(xiàn)出的是一種全新的日系豪華，廣汽本田對(duì)其也有新的定義，叫做“新現(xiàn)代豪華”。

日前，廣汽本田在杭州帶來(lái)一場(chǎng)新款冠道“新現(xiàn)代豪華”試駕體驗(yàn)之旅，筆者受邀參加。駕駛著新款冠道370TURBO車型，打卡杭州最美法餐廳“溪畔十九”，筆者從視覺(jué)藝術(shù)和味覺(jué)創(chuàng)作的角度，感受到了新款冠道所強(qiáng)調(diào)的新現(xiàn)代豪華。

當(dāng)日式豪華遇上法式優(yōu)雅，會(huì)擦出怎樣的火花呢？

看起來(lái)大氣

滿滿的設(shè)計(jì)感

新款冠道所強(qiáng)調(diào)的新現(xiàn)代豪華，算是豪華車品類的一個(gè)新物種，消費(fèi)者對(duì)于其定義或許還并不是很明確。在筆者看來(lái)，新款冠道“新現(xiàn)代的豪華”的第一個(gè)體現(xiàn)就是其大氣的外觀。

當(dāng)前“小而美”已經(jīng)成為一個(gè)慣性認(rèn)知，一旦SUV做大了，往往就很難讓人產(chǎn)生出美感。可這樣的情況似乎并沒(méi)有發(fā)生在新款冠道身上，大氣和美感在它身上得到了很好的融合。新車新增威尼斯藍(lán)車色，優(yōu)雅和質(zhì)感肉眼可見(jiàn)。4.9米的車長(zhǎng)，更是將其質(zhì)感放大。

同時(shí)，新款冠道還采用了寓意年輕動(dòng)感的雙色車身設(shè)計(jì)，同級(jí)別首創(chuàng)，這也成為其一大賣點(diǎn)。車身側(cè)面19寸鋁合金輪輞采用全新設(shè)計(jì)，都市高級(jí)感更濃了，也提升了其新現(xiàn)代豪華之美。而個(gè)性化溜背造型搭配車尾的雙邊四出排氣管，在體現(xiàn)豪華感之余，還增加了整車外觀設(shè)計(jì)的力量感。

坐起來(lái)豪氣

后排空間同級(jí)無(wú)對(duì)手

廣汽本田素有買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的美譽(yù)，但是在新款冠道身上，車主花費(fèi)的每一分車款都在車身上得到了體現(xiàn)。尤其是在后排乘坐感受上，是其新現(xiàn)代豪華的核心價(jià)值所在。

當(dāng)全世界都在追求七座SUV時(shí)，廣汽本田卻堅(jiān)持著“大五座”的傳統(tǒng)。將超越同級(jí)絕大多數(shù)七座SUV的大空間放在一款五座車上，使得整車的空間表現(xiàn)堪稱奢華。

其大五座最直接的體現(xiàn)在第二排，全平的后地板設(shè)計(jì)，配合2820mm的超長(zhǎng)軸距，使得腿部空間余量已經(jīng)不能簡(jiǎn)單的用拳頭來(lái)測(cè)量。按照同車人員的說(shuō)法：這全平地板可以躺著直接睡了。同時(shí)，不管是座椅支撐和包裹性，新款冠道的第二排都能帶給你滿足感。當(dāng)然了，內(nèi)飾用料和做工自不必說(shuō)，都是本田投放中國(guó)市場(chǎng)車型中最頂級(jí)的存在。

開(kāi)起來(lái)騷氣

本田中國(guó)最強(qiáng)的2.0T加持

雖然在整車豪華性上花了大價(jià)錢，但是廣汽本田在發(fā)動(dòng)機(jī)配備上同樣是毫不吝嗇。本次試駕的是新款冠道的370TURBO車型，算是本田投放中國(guó)市場(chǎng)最強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)了，與之匹配的是9AT變速箱。對(duì)于這套動(dòng)力，筆者的整體印象是：開(kāi)起來(lái)騷氣。

在動(dòng)力參數(shù)上，這臺(tái)370TURBO車型峰值扭矩達(dá)370N·m，并且在2000轉(zhuǎn)出頭就能爆發(fā)出峰值扭矩。實(shí)際的感受就是，在起步階段稍微深踩油門，這臺(tái)4.9米的大塊頭就能縱身一躍。持續(xù)施壓油門踏板，在9AT變速箱的配合下，動(dòng)力輸出很線性且很充沛，絲毫感受不到頓挫。要是拉出來(lái)跑百公里加速，新款冠道可以妥妥的進(jìn)入8秒SUV俱樂(lè)部，官方數(shù)據(jù)為7.8秒。

新款冠道定位于新現(xiàn)代豪華SUV，感覺(jué)上應(yīng)該以駕乘舒適性為重心，但是請(qǐng)注意，廣汽本田素以運(yùn)動(dòng)操控見(jiàn)長(zhǎng)，即便是在有著豪華定位新款冠道身上，這樣的傳統(tǒng)同樣必不可少。而隨著SPORT模式的開(kāi)啟，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉升至3000轉(zhuǎn)左右，新款冠道瞬間化身成為一款駕駛者之車，豪華的駕駛和乘坐感受盡顯。

寫(xiě)在最后：

將優(yōu)雅的視覺(jué)設(shè)計(jì)、奢華的空間感受以及騷氣的駕駛體驗(yàn)相結(jié)合，不單單通過(guò)車標(biāo)、用料或者說(shuō)科技配置來(lái)定義豪華，我想這才是新款冠道新現(xiàn)代豪華的精髓所在：不拘泥于某一項(xiàng)特定感受，而是憑借觸動(dòng)身心的產(chǎn)品特質(zhì)以達(dá)到精神層面的享受。

這精神層面的享受，與杭州最美法餐廳“溪畔十九”相得益彰。