隨著國內(nèi)二胎政策的開放，家庭人口數(shù)的增多，大空間的車型優(yōu)點(diǎn)越來越明顯，同時(shí)夠具備一定四驅(qū)功能適應(yīng)多種路況的中型SUV也成為了自駕者的首選方案。如果你預(yù)算30萬左右，在用車上比較注重動(dòng)力和操控感，且還要具備四驅(qū)功能來兼顧自己未來的長途旅行，刀個(gè)覺得對于一般家用車來說，除了可以選擇我們俗稱的“奶爸車”之外，一些大空間的7座SUV也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且還要選擇耐用、保值高等特點(diǎn)的車型。

今天刀哥就給大家介紹一款空間表現(xiàn)和性價(jià)比還不錯(cuò)的中型SUV，那就是在3月底上市的廣汽本田新款冠道，共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為22.00-33.28萬元。新款冠道有什么變化？又值不值得大家去購買呢？接下來刀哥就和大家好好聊一聊。

外觀亮點(diǎn)：前后小改

車型回顧：廣汽本田冠道這款車型在2016年北京車展首發(fā)，是本田專門為中國市場打造的車型，大家可以理解為特供車型，先期只有2.0T+ 9AT版本，2017年新增了1.5T+CVT入門版本，經(jīng)過4年的發(fā)展，現(xiàn)在迎來中期改款車型。而新車外觀層面的改變給人的第一印象就是：外觀上比老款車型更顯精致一些。

外觀基于"Build up SPORTS LIMO"理念開發(fā)，全新的進(jìn)氣格柵層次感更加鮮明，更加粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)一步提升了前臉氣勢。前大燈組除了低配車型為鹵素光源外，其余車型依舊采用了全LED光源。

同時(shí)燈組上沿與鍍鉻飾條相連接，打造出更強(qiáng)的整體感，并且增加了整車的視覺寬度。保險(xiǎn)杠強(qiáng)化了寬闊感的銳利鍍鉻飾條，更顯運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面整體線條與老款車型保持一致，前后突起的翼子板，配合上溜背造型。而威尼斯藍(lán)車色以及三款雙色涂裝車身的加入，也給了消費(fèi)者更多選擇、同時(shí)還全系標(biāo)配了電動(dòng)后視鏡自動(dòng)翻折。

車身尺寸上長寬高分別為4858/1942/1670（1675四驅(qū)版）mm，軸距為2820mm。此外，還換裝了全新樣式的輪圈，其中1.5T車型采用十輻切割雙色輪圈，2.0T車型采用十五輻切削雙色輪圈。

尾燈組結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，與尾部貫穿鍍鉻裝飾條相互融合，內(nèi)部采用LED光源，視覺效果更加出色。并且全系車型還換裝了雙邊共四出式排氣布局。

內(nèi)飾亮點(diǎn)：配置層面升級，多媒體系統(tǒng)更適合國人

新款冠道內(nèi)飾整體布局并沒有經(jīng)過太多調(diào)整，主要升級了配置，不過在氛圍上更加精致，不但提供黑色、棕色、白色三種內(nèi)飾配色，還增加了內(nèi)飾氛圍燈，豪華感提升明顯。

作為升級的重點(diǎn)，新款冠道主要變化集中在配置部分升級的Honda CONNECT 2.0車載多媒體系統(tǒng)，其功能和UI設(shè)計(jì)都得到了優(yōu)化，不僅強(qiáng)化了實(shí)時(shí)擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，提升了在線音樂、電臺(tái)的娛樂體驗(yàn)，還可根據(jù)智能語音識別進(jìn)行系統(tǒng)控制、通過支付寶進(jìn)行在線電子支付等。全系標(biāo)配的8英寸中控大屏也支持角度調(diào)整，避免了反光現(xiàn)象，中控臺(tái)下方還新增了手機(jī)無線充電區(qū)域。

全系車型采用真皮材質(zhì)座椅，并采用新款設(shè)計(jì)，添加運(yùn)動(dòng)幾何圖形穿孔、追加縫線等細(xì)節(jié)處理，這些都提高了新款冠道內(nèi)飾的豪華感受。

后排中間座椅也配置了頭枕，能夠保證后排每個(gè)乘員的乘坐舒適度。同時(shí)，后排帶有出風(fēng)口，獨(dú)立空調(diào)可顯示溫度。

370TURBO車型還搭載腳踢感應(yīng)式電動(dòng)尾門、等離子空氣凈化系統(tǒng)等人性化配置。

安全駕駛輔助系統(tǒng)方面，高配車型還配備了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，具備ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、防碰撞預(yù)警等安全系統(tǒng)。

動(dòng)力亮點(diǎn)：依舊搭載1.5T和2.0T兩個(gè)動(dòng)力

動(dòng)力方面，新款冠道依舊搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（240TURBO）和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（370TURBO）兩種動(dòng)力，前者最大功率142kW（193Ps），最大扭矩為243N·m,后者最大功率為200kW（272Ps），最大扭矩為370N·m，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

傳動(dòng)系統(tǒng)，1.5T車型搭載CVT無級變速箱，2.0T車型匹配了9速手自一體變速箱，并提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版。而240TURBO車型還導(dǎo)入了SPORT駕駛模式以及Active Sound Control發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪系統(tǒng)等。底盤結(jié)構(gòu)依然為前麥弗遜式多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

值不值得買？哪一款最值得購買?

新款本田冠道作為中期改款車型，和老款車型除了配置上有一定差異外，外觀與內(nèi)飾并無太大改動(dòng)，但憑借著"大五座"空間上的優(yōu)勢，勢必能夠吸引一部分預(yù)算充足且追求實(shí)用性的買家。而新款冠道未來也將要面對全新漢蘭達(dá)以及將在4月份上市的雪佛蘭開拓者等車型的競爭壓力，再在加上去年11月底廣汽本田全新皓影的上市，本田將在小型、緊湊型、中型SUV三個(gè)市場均完成了"雙車戰(zhàn)略"的產(chǎn)品布局。

廣汽本田皓影

綜合來看，結(jié)合22萬元的起售價(jià)格，性價(jià)比相比漢蘭達(dá)來說，還是有很大優(yōu)勢，大家要知道即便是海外已經(jīng)發(fā)布了全新一代漢蘭達(dá)，而國內(nèi)現(xiàn)售上一代產(chǎn)品還均有不同程度的加價(jià)，如果不想加價(jià)，也要等至少等上一兩個(gè)月的提車周期，全新車型引進(jìn)周期更將長達(dá)一兩年之久，實(shí)在是等不起！刀哥覺得如果您近期打算購買一款5座中型SUV，新款冠道還是可以值得考慮一下的。

哪一款最值得買？新款本田冠道共推出了8款車型，但由于目前2款車型（240TURBO兩驅(qū)精英版、370TURBO四驅(qū)至尊雙色版）并不在線下銷售，因此我們暫時(shí)只對其余6款車型配置進(jìn)行盤點(diǎn)，看看哪一款車型最值得夠買？

首先我們先來看1.5T車型，刀哥首推指導(dǎo)售價(jià)為25.58萬的240TURBO兩驅(qū)智享版，其和最低配車型的基礎(chǔ)上增加了前/后排頭部氣簾、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、可開啟全景天窗、LED大燈等實(shí)用性配置，并且還加入了手機(jī)無線充電和前排座椅加熱功能，所以多加1.6萬元買更高一個(gè)級別的車型性價(jià)比會(huì)更高一些。而對于2.0T車型來說，首推指導(dǎo)價(jià)為27.98萬的370TURBO兩驅(qū)豪華版，該車型雖然是2.0T入門級車型，但是在實(shí)用配置上還是比較豐富，如：倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像、可開啟全景天窗、電動(dòng)后備廂、多功能方向盤等都有配備，滿足日常駕駛需求應(yīng)該足夠用。而舒適性配置方面還加入了主動(dòng)降噪、真皮座椅、全車多層隔音玻璃等配置。當(dāng)然如果你想要購買四驅(qū)版車型，那么指導(dǎo)售價(jià)為29.28萬的370TURBO四驅(qū)尊享版也還是很值得入手，車價(jià)也能剛好控制在30萬以內(nèi)。

而頂配車型指導(dǎo)售價(jià)為32.98萬的370TURBO四驅(qū)至尊版比入門版四驅(qū)車型它貴了3.7萬元，只是多了一些更安全的輔助配置，如：Honda SENSING全超感主動(dòng)安全套裝，360度全景影像、HUD抬頭顯示等這些并非剛需的配置，所以注重性價(jià)比的朋友選擇中配就足夠用了。