看到標(biāo)題你們肯定會(huì)質(zhì)疑我：“什么？GLI？小編你打錯(cuò)了吧！應(yīng)該是GTI吧！”沒錯(cuò)，在大眾的性能車?yán)颎TI的名聲無疑是最大的，其次就是高爾夫R了。但不管是GTI還是R，它們都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是兩廂車。那么，你就真以為大眾只有兩廂車才出鋼炮嗎？

來到2013年，第六代 GLI終于實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)，它由一汽大眾引入國(guó)內(nèi)。GLI則是一汽大眾的性能車之作。國(guó)產(chǎn)后的GLI與北美市場(chǎng)的GLI并無太大區(qū)別，依舊是搭載有名的EA888系列2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速DSG變速箱，同時(shí)國(guó)產(chǎn)后的它只有1款車型，售價(jià)為21.88萬元。

相比第五代車型，第六代GLI更像是一個(gè)過了30歲的男人，少了一絲個(gè)性與叛逆，多了一些低調(diào)與沉穩(wěn)。但是，它7.1秒破百的成績(jī)同樣不忘告訴你它從始至終都是一輛性能車！另外，第六代GLI在車內(nèi)舒適性配置上也與時(shí)俱進(jìn)，Alcantara的運(yùn)動(dòng)座椅、多媒體導(dǎo)航、定速巡航等等功能的加持，也讓它兼顧了家用實(shí)用性方面的需求。

 就在去年年初，第七代GLI正式在美國(guó)首發(fā)了。它的前臉相比上一代車型增添了一絲犀利，低調(diào)中而又不失霸氣！還有屬于它那紅色裝飾線和進(jìn)氣格柵上GLI英文的經(jīng)典元素，一個(gè)都沒有少。它依舊是那個(gè)我們熟悉的“三廂小鋼炮”。

全新一代GLI基于大眾MQB平臺(tái)打造，它搭載了與GTI一樣的第三代EA888，2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力228匹，在動(dòng)力參數(shù)上和 GTI的2.0T保持一致。與此同時(shí)，它還擁有更硬的底盤調(diào)校，以及高爾夫 R的前剎車、電子助力轉(zhuǎn)向和電子前差速鎖。

時(shí)至今日，可以說GLI與GTI在一定程度上是存在互補(bǔ)關(guān)系的，它倆在性能相同的前提下，GLI的三廂設(shè)定無疑比GTI更多了一些實(shí)用性。其實(shí)就目前而言，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上既能滿足家用又能兼顧性能的三廂轎車并不是很多。那在未來，全新一代的GLI會(huì)以什么形式、什么時(shí)間來到我們的身邊呢？值得我們共同去期待！

來源：汽車迷