標(biāo)致在法國勒芒 24 小時耐力賽（24h of Le Mans）賽道全球首發(fā)了性能最強的 e-208 GTi，這是標(biāo)致 GTi 歷史上首款純電動 GTi 車型。

品牌歷史傳承

標(biāo)致 GTi 系列自 1984 年推出 205 GTi 以來，通過 306、206、207、208 等多款車型延續(xù)性能基因。其中 205 GTi 在拉力賽等賽車領(lǐng)域?qū)耀@冠軍，以強勁性能、駕駛樂趣、簡約設(shè)計與實用性，成為小型掀背車的全新標(biāo)桿，此后 GTi 系列成為標(biāo)致品牌技術(shù)與身份的象征。

核心性能參數(shù)

動力表現(xiàn)：搭載最大功率 280 馬力的 M4 + 電機，峰值扭矩 345N?m，零百加速 5.7 秒，最高時速 180km/h，延續(xù) 40 年 GTi 家族的性能基因。

底盤技術(shù)：配備帶減速器的限滑差速器（LSD），提升急彎操控的敏捷性、效率與穩(wěn)定性；搭載 54kWh 寧德時代電池，通過專屬冷卻系統(tǒng)與能量管理技術(shù)，確保高負(fù)荷駕駛時的性能穩(wěn)定。

設(shè)計語言革新

外觀：傳承傳奇車型 205 GTi 的設(shè)計標(biāo)識，車身比普通 e-208 降低 30mm，前后輪距加寬，營造更穩(wěn)健的姿態(tài)；采用致敬 205 GTi 的紅色車身、刻有 “GTi” 標(biāo)識的 18 英寸打孔輪轂，以及紅色線條勾勒的輪拱，強化運動屬性。

內(nèi)飾：紅色地毯與安全帶、帶紅色條紋的 GTi 專屬運動座椅，搭配打孔紅色真皮與 Alcantara 材質(zhì)的 GTi 專屬運動方向盤，營造沉浸式駕駛氛圍。

標(biāo)致 CEO 阿蘭?帕維（Alain Pavey）表示：“e-208 GTi 是開啟 GTi 傳奇新篇章的劃時代車型。標(biāo)致始終將駕駛樂趣放在首位，通過融合品牌深厚底蘊與尖端技術(shù)的 e-208 GTi，我們將重新定義小鋼炮市場的性能標(biāo)桿?！?/span>