吉利入主華菱星馬終落地。
7月22日晚間,華菱星馬發(fā)布公告,公司控股股東安徽星馬汽車集團有限公司及其全資子公司馬鞍山華神建材工業(yè)有限公司,與浙江吉利新能源商用車集團有限公司簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,轉(zhuǎn)讓完成后,吉利商用車集團將持有公司15.24%股權(quán),成為公司控股股東。
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華菱星馬于今年4月29日公告稱,公司控股股東擬協(xié)議技術(shù)轉(zhuǎn)讓股份。
今年6月3日,有媒體報道,吉利或?qū)⑹召徤逃密嚿鲜泄救A菱星馬15.24%股份。
今年5月底吉利收購華菱星馬的消息就已傳出。
據(jù)了解,5月23日華菱星馬發(fā)布關(guān)于控股股東擬轉(zhuǎn)讓公司股份公開征集受讓方的公告。
2020 年 6 月 6 日,星馬集團函告華菱星馬,在本次公開征集期內(nèi)(2020年5月23日至2020年6月5日),共有一家意向受讓方浙江吉利新能源商用車集團有限公司向星馬集團遞交了受讓意向書及相關(guān)申請材料,并支付了認(rèn)購意向金人民幣3,000萬元。星馬集團將組織專業(yè)評審人員對意向受讓方吉利商用車集團進行綜合評審,以確定意向受讓方是否符合受讓條件。
華菱星馬前身為成立于1970年的馬鞍山市建筑材料廠,2003年4月在上交所上市,2004年引進日本三菱技術(shù)進入卡車領(lǐng)域。2019年,華菱星馬與一汽解放、東風(fēng)商用車等一同躋身“中國汽車(卡車)企業(yè)創(chuàng)新排行榜TOP5”。
財報顯示,2016年至2019年,華菱星馬歸屬于上市公司股東的凈利潤徘徊在0.5億元左右。2020年一季度,華菱星馬歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約1.1億元,去年同期約為596萬元,同比大幅下滑1941.73%。
有業(yè)內(nèi)人士表示,作為吉利控股集團的董事長,李書福的夢想是將吉利打造成大眾那樣的跨國汽車集團,彌補商用車業(yè)務(wù)的短板勢在必行。