當(dāng)今時代，馬路上隨處可見的汽車，他們在外觀上并沒有大的區(qū)別，但這么多年的汽車發(fā)展中，汽車的改變非常大，在多年工業(yè)技術(shù)的發(fā)展下，才逐漸形成了現(xiàn)在的汽車。對于車進行過具體研究的車友們都很清楚，汽車的內(nèi)部建構(gòu)比較簡單，由發(fā)動機、 底盤、車身、電氣設(shè)備組成。

發(fā)動機包括曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)兩大機構(gòu)，還有五大系：燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系。底盤是支撐整個車身的作用，發(fā)動機及其各部件的安裝都需要以它為基礎(chǔ)，而且還要有能力承擔(dān)發(fā)動機的動力，讓汽車產(chǎn)生運動之后，確保汽車能在不同路況下正常行駛。車身以底盤的車架為基礎(chǔ)進行安裝，確保駕駛員、旅客乘坐的安全，還能裝載貨物。電氣設(shè)備包含電源和用電設(shè)備。電源由蓄電池和發(fā)電機組成；用電設(shè)備由發(fā)動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置組成。

德系和日系不但是在國內(nèi)很受歡迎，在世界汽車銷售市場上也同樣占據(jù)了不小的份額。尤其是大眾和豐田，可謂是汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，每年的銷量都是排名前列，非常不錯。可是很多對車比較了解的人經(jīng)常這么評價：“大眾發(fā)動機一修就好，豐田發(fā)動機一拆就壞”，其中又有什么樣的原因呢？實際上，大眾是德系車中表現(xiàn)優(yōu)異的品牌，能達(dá)到這種水平和大眾高超的技術(shù)，還有發(fā)動機的制造工藝都有非常直接的聯(lián)系。

如果你買的也是大眾車的話，大概很能理解這點，大眾發(fā)動機如果用了很長時間的話，發(fā)動機就會經(jīng)常 出現(xiàn)各種小毛病。比較而言，日系車就沒有那么多毛病，發(fā)動機基本不會漏油，其它毛病也少，例如以前的豐田皇冠，用上30年發(fā)動機都是一切正常，由于豐田的這種特征，所以更不可以隨便亂動，畢竟豐田發(fā)動機經(jīng)久耐用，很難有毛病，拆開了也找不到維修的辦法，可謂是拆了才會壞。至于大眾的發(fā)動機，即使問題會有，可是拆開以后，可以把一些老化了的零件換掉，維修結(jié)束后，各方面都和以前一樣好。

就汽車的外形設(shè)計而言，大眾和豐田都有一定缺陷。首先來看日產(chǎn)車，外形設(shè)計一直堅持樸實低調(diào)的風(fēng)格，第一眼通常都不會覺得好看，而且其外形給人一種車皮和結(jié)構(gòu)很脆弱的感覺，使駕駛者感覺十分危險。作為日系車的豐田汽車也不例外。而雖然大眾汽車的外觀看來沒有低級感，但這種車的最大問題所在，就是其外觀設(shè)計沿用了家族模式。這就表明大眾汽車，下至七八萬元的桑塔納上至售價三十幾萬的邁騰，其車身外形都無太大差異。

對于大部分對車比較了解的人來說，豐田應(yīng)該是人們心中普遍想要購買的的一款車了，因為豐田作為世界汽車品牌中的頂尖品牌之一，它的評價是在所有的汽車品牌中，評價是最高也是最好的， 幾乎可以稱得上是排名第一了，而豐田在中國市場汽車的銷售中，銷售份額的占比也是非常高的，其中大眾則是豐田的頭號競爭對手。實際上，無論是豐田還是大眾都有著自己的優(yōu)勢和不足，因此在購買汽車時要具體問題具體分析根據(jù)自己的真正的需要來進行選擇。如果在油費支出方面有考慮的可以選擇日系車，如果是對速度和力量和汽車在性能與駕駛體驗感方面有較高要求的首選德系車。