5月20日，長(zhǎng)安UNI-T正式開(kāi)啟預(yù)定，預(yù)售價(jià)格區(qū)間11.59萬(wàn)-13.59萬(wàn)元。

自3月全球首發(fā)以來(lái)，長(zhǎng)安UNI-T一直話題不斷，從有別于常規(guī)量產(chǎn)車(chē)的科幻設(shè)計(jì)，到藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合，再到首搭長(zhǎng)安汽車(chē)L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，最后是未上市先交車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)模式，無(wú)一不讓更多消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)投以更多的關(guān)注度。

UNI-T是長(zhǎng)安汽車(chē)UNI（中文名引力）系列的首款車(chē)型，對(duì)于長(zhǎng)安而言，UNI-T是一次對(duì)自身技術(shù)與品牌調(diào)性積累的全面釋放，也是在自身基盤(pán)穩(wěn)住后，敢于用打破常規(guī)的方式實(shí)現(xiàn)品牌向上。

始于顏值，忠于實(shí)力

長(zhǎng)安UNI-T基于全新架構(gòu)打造，最大的亮點(diǎn)是設(shè)計(jì)，其完全顛覆了我們對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)的傳統(tǒng)印象，前衛(wèi)的設(shè)計(jì)甚至看上去不像一款量產(chǎn)車(chē)，高度還原了概念車(chē)的設(shè)計(jì)。

首先外觀，長(zhǎng)安UNI-T前臉采用創(chuàng)新的無(wú)邊界設(shè)計(jì)，倒梯形的中網(wǎng)取消了邊框造型，和車(chē)頭融為一體，而格柵內(nèi)部是由眾多菱形組成，整體呈現(xiàn)出發(fā)射性的形狀，視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)。

然后內(nèi)飾，不同于過(guò)去燃油車(chē)復(fù)雜的中控臺(tái)布局，UNI-T取消了大部分按鍵，多數(shù)功能都集成在一體式雙10.25英寸高清觸摸大屏，為駕駛員帶來(lái)更加便利的閱讀體驗(yàn)，同時(shí)還有效兼顧副駕視野。

科技配置，最突出的亮點(diǎn)便是L3級(jí)的智能駕駛水平，雖然中國(guó)道路還不允許L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)上路，但長(zhǎng)安UNI-T已經(jīng)具備這樣的技術(shù)條件。同時(shí)還搭載APA5.0遙控代客泊車(chē)系統(tǒng)、IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360°高清全景系統(tǒng)等。

最后動(dòng)力，長(zhǎng)安UNI-T搭載的是長(zhǎng)安自主研發(fā)的藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kw（180馬力），1250rpm（1250-3500rpm）即可輸出300N.m的最大扭矩，滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配全新藍(lán)鯨7速濕式DCT變速器。

就產(chǎn)品力來(lái)看，UNI-T作為長(zhǎng)安汽車(chē)品牌高端化征程上的第一步，無(wú)論是超前的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，還是L3級(jí)自動(dòng)駕駛的技術(shù)，都非常能吸引年輕人。

品牌煥新，用戶(hù)煥新

頭部本土品牌不斷高端化，是發(fā)展過(guò)程中的必然選擇，但是在路徑選擇上，卻有不同的嘗試，而長(zhǎng)安UNI-T便是長(zhǎng)安高端品牌的一次全新的探索。

高端化，這個(gè)詞近幾年在自主品牌中非常流行，受到市場(chǎng)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下、消費(fèi)升級(jí)等諸多因素的影響，自主品牌為了不被合資、豪華品牌打壓，紛紛開(kāi)啟了向上之路。這種選擇融合了被動(dòng)和主動(dòng)的因素，被動(dòng)體現(xiàn)在大環(huán)境下行帶來(lái)巨大壓力，主動(dòng)體現(xiàn)在品牌自身積極求變。

長(zhǎng)安汽車(chē)曾嘗試通過(guò)睿騁CC（銳程CC）以及CS95這兩款車(chē)來(lái)打破價(jià)格天花板，實(shí)現(xiàn)品牌高端化，但是這兩款旗艦車(chē)型推出之后，市場(chǎng)反應(yīng)都一般，這讓長(zhǎng)安汽車(chē)的向上之路舉步維艱。

當(dāng)吉利，長(zhǎng)城這些老對(duì)手在高端市場(chǎng)混得風(fēng)生水起之時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)自然是坐不住，在今年開(kāi)啟了新一輪品牌高端化，而UNI-T就是長(zhǎng)安汽車(chē)高端化的重要推動(dòng)力。

當(dāng)然，UNI-T或者說(shuō)整個(gè)引力序列的使命除了引領(lǐng)長(zhǎng)安汽車(chē)品牌向上，還有一個(gè)重要使命，那就是為長(zhǎng)安汽車(chē)吸納更多年輕一代消費(fèi)者，從產(chǎn)品煥新，最終實(shí)現(xiàn)品牌煥新，用戶(hù)煥新。

結(jié)語(yǔ)

打破常規(guī)，用全新理念與先進(jìn)技術(shù)融合的車(chē)型，賦予多元化的新生代消費(fèi)者更多可能，是長(zhǎng)安UNI-T出現(xiàn)的目的，也是長(zhǎng)安探索未來(lái)發(fā)展道路上打響的第一槍。

它并非用堆料打造一個(gè)高價(jià)產(chǎn)品，也并非用很玄乎的概念造勢(shì)，而是用一個(gè)風(fēng)格與理念完全不同的全新產(chǎn)物，在現(xiàn)有的品牌價(jià)值基礎(chǔ)上，試圖占領(lǐng)未來(lái)幾年即將成為新興主流用戶(hù)群的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

汽車(chē)科技觀察，由跨界科技媒體人申斯基創(chuàng)辦、擁有中美兩地16萬(wàn)公里公路自駕游經(jīng)驗(yàn)老司機(jī)，在各大自媒體平臺(tái)擁有專(zhuān)欄，致力于汽車(chē)科技行業(yè)的觀察和思考，在這里讀懂汽車(chē)，看懂科技。