文| 隔壁小王

Hello大家好，今天我是喜歡SUV的小王。

前兩天，乘聯(lián)會發(fā)布了最新的6月銷量報告，SUV板塊是紅的分外妖嬈，無論是環(huán)比還是同比，都迎來了小規(guī)模增長。

榜單上的名字也是我們的老熟人了，哈弗H6、長安CS75、本田CR-V，常年的榜單前三。

但你若是認(rèn)為這篇文章的主角就是他們?nèi)齻€，那就錯了，這哥仨的故事，沒有100篇也有99篇，同質(zhì)化太嚴(yán)重大家也就不愛看了。

所以今天小王準(zhǔn)備整點(diǎn)新活，大家不是都喜歡用國別來對它們分類嗎，什么日系車，德系車，國產(chǎn)車。咱今天就按照這個分類標(biāo)準(zhǔn)，選取各自銷量最好的SUV車型，來對它們進(jìn)行一個橫向大對比。

按條件選擇出依次是自主品牌哈弗H6、日系本田CR-V、德系途岳（本來德系車賣得最好的SUV是途觀的，但由于途觀屬于中型SUV了，而前兩者都屬于緊湊型SUV，故把德系車型換成途岳）。

ok，進(jìn)入今天的主題。

品牌力

首先咱也不否認(rèn)，很多消費(fèi)者買車并不是只看性價比的，品牌力依舊是很多消費(fèi)者所看重的一個點(diǎn)。

若是按照品牌溢價能力來說，在普通老百姓眼里肯定是德系途岳＞日系CR-V＞自主哈弗H6，VW這個標(biāo)志留給普通消費(fèi)者的印象就是高大上。

而且咱平心而論，途岳的外形設(shè)計(jì)也確實(shí)抓住了中國消費(fèi)者的心里，簡約大氣，方正魁梧（一個字5毛，大眾打錢），比較符合大部分消費(fèi)者的喜好。

所以，把品牌力的權(quán)重看得于實(shí)用性的，別往下看了，選擇的順序就是途岳＞CR-V＞哈弗H6。

空間對比篇

既然看到了這一段，充分說明你是一個更注重實(shí)用性的人，所以咱還是落腳到于實(shí)用性有關(guān)的車內(nèi)空間問題上。

我們選取3款車型的主銷車型即2020款 哈弗H6 1.5GDIT 自動鉑金舒適版，2021款本田CR-V 240 TURBO CVT兩驅(qū)舒適版，以及2020 款途岳 280TSI 兩驅(qū)舒適版為例，先看車身尺寸的表現(xiàn)，如下圖

誰大不用我多說了吧，哈弗H6除了在長度方面略遜與本田CR-V之外，其它各個尺寸都是處于領(lǐng)先地位。

當(dāng)然，車身的尺寸大不是真的大，能裝才是真的大，所以我們還得落到車內(nèi)空間的表現(xiàn)上，先來第一個乘坐空間，三款車型的具體表現(xiàn)如下圖

初略一看，又是哈弗H6大獲全勝，但是，這里我們需要額外注意，不是所有尺寸都是越大越好，要講究一個合適。

其中有的地方肯定是越大越好，比如前后排高度，前后排腿部空間。但在坐墊長度以及坐墊高度這些方面，一定是要結(jié)合自己的實(shí)際體驗(yàn)來看。

坐墊太短，大腿部分懸空，長途肯定會不舒適，但坐墊太長，腿部關(guān)節(jié)不能保持一個舒服的姿勢，長途旅行同樣是不舒服，所以這個點(diǎn)沒辦法給你們準(zhǔn)確的建議，只能結(jié)合自己的實(shí)際情況去選擇。

不過話雖如此，但每個成年人都知道，有個地方一定是越大越好，各位不要亂想，我說的是儲物空間。

試問哪個成年人沒有被一個小后備箱逼瘋過呢？朋友約起出去騎行，自行車放不下；家人一起外出野游，行李帳篷放不下；家里有了孩子，嬰兒車放不下。有時候望著這"巴掌大"的儲物空間，甚至?xí)袊@我要這破車有何用！

所以，定位家用的SUV，能裝一定是放在重要位置的，三款車的后備箱容積如下圖

由于這三款車型的第二排座椅都可以放倒，所以后備箱還是都挺能裝，其中哈弗H6和本田的CR-V占據(jù)了比較大的優(yōu)勢。而且不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，本田CR-V在寬、高、軸距都弱于哈弗H6的前提下，后備箱容積卻能做到不弱于哈弗H6，充分說明了本田的MM設(shè)計(jì)理念確實(shí)有點(diǎn)東西。

至于其它比如手套箱，扶手箱、車門下方的儲物柜等比較獨(dú)立的儲物空間，簡單對比了一下發(fā)現(xiàn)幾款車型的差距并不大，本田CR-V在扶手箱的容積上可能略勝。

動力大比拼

定位家用的SUV，除了車內(nèi)的空間，整車的動力水平以及油耗同樣值得我們關(guān)注，先說動力，這三款車型除了大眾途岳采用的1.4T發(fā)動機(jī)，本田CR-V和哈弗H6都是采用的1.5T發(fā)動機(jī)，賬面上的參數(shù)如下圖

可以看到，本田CR-V的1.5T發(fā)動機(jī)在賬面參數(shù)上是處于一個比較領(lǐng)先的地位，最大馬力和功率分別達(dá)到了193Ps和142kW，在三輛車中是最強(qiáng)的存在。

事實(shí)上稍熟悉本田的朋友都應(yīng)該知道這款發(fā)動機(jī)，它的的來頭可不小，正是本田的地球夢發(fā)動機(jī)。

而在變速器的選擇上，本田CR-V選擇了更加舒適且更加適用于城市路況的CVT變速器，而大眾途岳和哈弗H6選擇了換擋比較迅速但平順性相對較差的7速雙離合。

至于駕駛感受，由于自己沒有開過大眾途岳，所以暫且不說它，而CR-V和哈弗H6小編都開過，比較好開的是CR-V。

最后說說油耗，小編在相關(guān)論壇找了多位車主的平均油耗，其中哈弗H6的百公里平均油耗為8.5L左右，本田CR-V的百公里油耗在7.5L左右，大眾途岳的百公里油耗為7.9L。

但是這個油耗大家也只能做個參考，畢竟用車的環(huán)境不同，油耗肯定也不能混為一談，而且就算是使用環(huán)境相同，也會因?yàn)轳{駛習(xí)慣的不同而有差距。

其實(shí)本來不想說百公里加速時間的，因?yàn)槲艺J(rèn)為這幾款車的產(chǎn)品力的表達(dá)方向都不是在加速度上，但還是有很多消費(fèi)者關(guān)系，所以這里簡單說下。

哈弗H6的百公里加速時間已經(jīng)是10s往上了，本田CR-V和大眾途岳也是在9S出頭，反正買這幾款車速度與激情肯定是體驗(yàn)不到了，但日常的使用肯定是沒有問題的。

功能配置篇

在這個小章節(jié)里我們還是老規(guī)矩，把它分為常用的配置和安全配置來講，先說常用的配置，三款車具體的表現(xiàn)如下圖

先說下自己認(rèn)為那些配置是應(yīng)該需要配備的，前后駐車?yán)走_(dá)、駕駛輔助影像、無鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤、手機(jī)互聯(lián)\映射、后排出風(fēng)口都是比較實(shí)用的，至于其他的一些配置比如發(fā)動機(jī)啟停、自動空調(diào)這些都是相對比較可有可無的。

這樣看下來，三款車差距并不是很大，該有的配置還是都有，真要較真一下，可能本田CR-V的配置稍微弱一點(diǎn)。

再看三款車的安全配置，如下圖

可以看到的是，大眾途岳的安全配置做得相對較全面，但值得注意的是，這是建立在價高的基礎(chǔ)上，要知道途岳可是比哈弗貴了近8萬，不然論配置的豐富度，自主品牌真沒怕過誰。

小結(jié)一下，在常用的配置以及安全配置上，前者三款車型差距不大，基本常用的功能都有配置，安全配置上途岳比較占優(yōu)，但價格也是高了許多。

綜上：

通篇總結(jié)下來，看重品牌附加價值的，選擇途岳和CR-V肯定是沒有錯；看重車內(nèi)大空間的，哈弗H6和本田CR-V都是一個比較好的選擇；而在動力表現(xiàn)上，CR-V占優(yōu)，但整體而言差距并不大；最后在配置對比上，途岳勝在安全配置比較齊全，但這是建立在價高的基礎(chǔ)上，至于常用的一些配置這三款差距并沒有特別大。

最后怎么選，相信你心中也有了答案。