前段時間，汽車情報新媒體對即將開展的成都車展做了一次深度盤點，有關(guān)各家車企推出的新技術(shù)和新車型，諸位網(wǎng)友也是看的十分過癮，表示雖然不能親自來到成都車展的現(xiàn)場，但是通過汽車情報新媒體的細致描述，還是能從中找到很多干貨。

當(dāng)然了，盡管汽車情報新媒體已經(jīng)盤點了三期，但是依然有網(wǎng)友表示看不過癮，并且有小伙伴想了解一下更多的自主品牌的動態(tài)。沒問題，接下來我們就帶來一汽奔騰、江淮汽車和北京汽車的動作，對于想購買這三個品牌的消費者來說，希望能夠幫到您。

一汽奔騰全新技術(shù)架構(gòu)發(fā)布會

眾所周知，吉利將在本屆成都車展上公布CMA架構(gòu)的中文名，這自然引起業(yè)界關(guān)注。通對應(yīng)的，一汽奔騰也帶來了其全新的技術(shù)架構(gòu)——FMA。

這是FMA首次和公眾亮相，目前在網(wǎng)絡(luò)上尚且沒有詳細的信息。不過，大膽猜想一下，其或許將和吉利CMA有異曲同工之妙，即研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、采購等層面，優(yōu)化單個零件轉(zhuǎn)向集成整體，在不增加單品價格的基礎(chǔ)上，做到整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的全面升級優(yōu)化。屆時，隨著FMA干貨的曝光，相信會給消費者帶來驚喜。

與此同時，一汽奔騰還將公布該平臺下誕生的首款轎車的正式命名，就是此前在長春車展上發(fā)布的B2 Concept概念車的量產(chǎn)版本。

再來回顧一下這款B2 Concept概念車，外觀和內(nèi)飾都十分的吸睛，充滿了未來范兒和科技風(fēng)。無論是“光影哲學(xué)”的最新家族設(shè)計語言，還是貫穿式LED光帶以及側(cè)面轎跑風(fēng)格等設(shè)計美學(xué)，亦或是更加炫酷的內(nèi)飾設(shè)計，都讓人期待萬分。如果屆時上市價格合適的話，或?qū)⒊蔀檗I車市場的又一款網(wǎng)紅車型。

江淮又一款3.0時代精品車推出

近一段時間以來，江淮汽車的節(jié)奏明顯加快。

先是去年廣州車展前夕，3.0時代的開山之作嘉悅A5正式上市，德系品質(zhì)和大掀背造型，讓其很快成為了網(wǎng)紅車型。后是2020年4月20日，全能智驅(qū)SUV嘉悅X7正式上市，成為江淮汽車布局3.0時代的首款轎車產(chǎn)品。

緊接著，江淮在新能源市場加快步伐，5月11日，全新緊湊型純電動轎車——江淮iC5正式上市，同級最快單電機兩驅(qū)車引來稱贊連連。再來就是6月27日，精品智炫SUV——嘉悅X4上市，“機甲戰(zhàn)士”的造型更是迷倒了諸多年輕人。

好吧，近乎一個月一款新車的節(jié)奏，開掛的江淮展現(xiàn)了3.0時代前所未有的速度。這不，在這屆成都車展上，江淮旗下全新中大型SUV車型嘉悅X8將首發(fā)亮相。

從外觀來看，其前臉部分還是延續(xù)了最新的家族設(shè)計風(fēng)格，六邊形進氣格柵內(nèi)部采用直瀑式結(jié)構(gòu)，再加上分體式大燈造型，整體的精致感和大氣感還是有的。

再來看側(cè)面，線條較為凌厲，雙腰線的設(shè)計彰顯出一定的力量感。尾部線條同樣豐富，紅黑雙色的貫穿式尾燈造型別致。

而之于內(nèi)飾，嘉悅X8整體延續(xù)了嘉悅X7的設(shè)計，主打簡潔實用的風(fēng)格，大尺寸懸浮式中控屏搭配觸摸式空調(diào)面板，營造出較強的科技質(zhì)感。動力方面，嘉悅X8將繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率184馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速雙離合變速箱。

頂流”座駕BJ90 驚艷全場

前段時間，紅旗H9可謂火的一塌糊涂，其向外展示了中國旗艦轎車的魅力，雖然筆者還沒機會體驗過這款車，但那種東方味道感覺大不一樣，就像你見識了很久的BBA豪華，冷不丁看一眼紅旗H9，別有一番滋味。

同樣，北京汽車也帶來了自己的SUV旗艦，這款BJ90 也被網(wǎng)友稱為“頂流”座駕，北汽內(nèi)部更是將其定位為“崇高世家座駕SUV”。而在民間，什么“元首護衛(wèi)第一車”稱號，國事出行隊列、國賓護衛(wèi)保障的必備成員，足以看出這款車在當(dāng)下國產(chǎn)SUV當(dāng)中的地位。

詳細來看，這款BJ90由北京汽車與北京德奔技術(shù)中心聯(lián)合打造，它采用了95%以上的德國進口原裝零部件，整車看上去可以用氣質(zhì)奢華、大氣穩(wěn)重來形容，氣勢感不比紅旗H9差多少。

在機械素質(zhì)層面，其搭載了一臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱。參數(shù)上看，最大功率高達310kW，最大扭矩則為600N·m，百公里加速小于6.5秒。與此同時，BJ90搭載高級別的空氣懸掛系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)，匹配中央和后軸差速器鎖止功能，保證在不同地形和路況中強大的通過性。

值得一提的是，BJ90采用了60%以上高強度整體鋼板焊接車身，結(jié)合三層車頂柱、門梁，全幅寬度的前、后防撞梁，加強型盤狀地板及門檻，以及激光拼焊工藝，使整車彎曲剛度達到了22932N/mm。在高端安全配置方面，BJ90全系標配8個安全氣囊和智能預(yù)警系統(tǒng)，時刻為用戶提供全方位安全護航。

【結(jié)語】對于上面介紹的三個自主品牌的動作，您有什么觀點和看法？歡迎和我們留言互動。